Мотоциклы скорой помощи? Итальянское решение существует и предназначено для большинства защемленных областей

Скорая помощь на мотоциклах является частью медицинской спасательной службы в Италии с 2016 года. Решение для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации в природном заповеднике и прибрежных районах с врачами и медсестрами одновременно.

МТС - так называется компания - была создана для работы в полевых условиях с конкретным ответом на предоставление «неотложных медицинских услуг в отдаленных районах». Они поставили мотоцикл скорая помощьсертифицирован и одобрен Министерством транспорта Италии как мотоцикл для оказания неотложной медицинской помощи. Это первый случай, когда итальянские власти принимают такое решение для работы за пределами городских территорий.

Машина скорой помощи для мотоциклов - модель KTM SMT 990, оборудованная и настроенная для перевозки электромедицинских и медицинских приборов. Конструкция велосипеда позволяет адаптировать его работу к различным конфигурациям: транспортировка крови, медицинская транспортировка, реагирование BLSD первого реагирования или - в конечном итоге - настройка для работы с медсестрой и врачом.

Как работает проект скорой помощи мотоциклов?

Проект разработан для использования мотоцикла в качестве скорой медицинской помощи в качестве середины медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях вне больницы. Медицинская помощь в отдаленных районах имеет дело с двумя проблемами:

  • Транспортные средства, которые «могут» транспортировать пациентов, являются медленными и громоздкими
  • Транспортные средства, которые «не могут» транспортировать пациентов, быстры, но не имеют места
KTM 990 для медицинской реакции в природном парке Пунта-Фальконе, Пьомбино (Италия)

Причина, по которой возникла необходимость в машине для мотоциклов, вызвана неэкономической устойчивостью итальянской системы для населенных пунктов, Есть два противоположных аспекта планирования другого типа транспортного средства вместо классической передовой скорой помощи с врачами и медсестрами:

  1. Сокращение рабочего времени (небольшое вмешательство во время смены означает более низкое качество услуг);
  2. Немедленная поддержка и расширенная оценка для пациентов, классифицированных как желтые / красные коды;

Эта дихотомия рискует быть неразрешимой и, в любом случае, независимо от того, какой выбор сделан, быть слишком дорогостоящим или трудным для поддержания со стороны общественности. Необходимо достичь компромисса между этими двумя крайностями, оценивая как экономические последствия, так и эффективность лечения.

Для поиска устойчивого решения необходимо работать на двух фронтах:

  1. Во-первых, увеличьте санированные транспортные средства, чтобы повысить трудоемкость этих специалистов, чтобы избежать «отходов» ресурсов без этого, что привело к задержке в прибытии на место происшествия (Понятие «быстрота» спасения слишком часто путается со «скоростью» спасения);
  2. Во-вторых, снизить затраты за счет оптимизации ресурсов. Материал, который истекает без использования из-за чрезмерного количества «дезинфицированных станций», (передача в догоспитальную службу той же системы контроля, что и больничная палата);

На этом этапе вы можете выбрать автомобиль, предназначенный для медицинского обслуживания, не имея возможности транспортировать пациентов, раненых или больных. Это может быть четырехколесный (медицинский автомобиль / кормящий автомобиль) или двухколесный (мотоциклетный велосипед / кормящий мотоцикл), и в обоих случаях они работают в сети здравоохранения для экономии времени и спасения жизней на территории.

Преимущества и недостатки парамедицинских машин?

Базовый Оборудование машины скорой помощи с службами экстренного реагирования

Выбор здесь затруднен. MRV на автомобилях имеет высокую стоимость для полуоборудованного автомобиля, в среднем> 30,000 XNUMX евро. Кроме того, необходимо установить дорогостоящее электромедицинское оборудование. Нельзя забывать о «необходимости» помещения, достаточно большого для хранения вещей.
У вас будет полностью «автономная» команда для терапии пациентов, и вам понадобится прибытие скорой помощи только для перевозки пациента в больницу.

Нетранспортирующий автомобиль скорой помощи с медсестрой и врачом на доска является «отличным» решением среди медицинских услуг, которые может предложить пациенту система догоспитального лечения. Но это высокая стоимость с точки зрения персонала, обучения и оборудования. По этой причине, обычно EMS сокращает количество необходимых рабочих мест, расширяя радиус перемещения, подвергая (не редко) пациентов опасным задержкам. Кроме того, этот тип спасательного транспортного средства находит практические трудности для достижения цели с правильной скоростью, когда ему приходится много путешествовать по дорогам со значительными рисками и в любом случае большой стресс со стороны экипажей (центр города, приморские районы летом, удаленные районы, грубая дорога). Автомобиль медицинского реагирования с врачом и «первым ответчиком» на борту уменьшает эксплуатационные возможности здоровья экипажа, но снижает затраты по сравнению с предыдущим автомобилем. Он не меняет все материально-технические трудности и риски, связанные с сезонным и городским движением.

Мотоциклетная скорая помощь - преимущества и недостатки?

Конфигурация МТС для реагирования на дорогах летом

Начальные инвестиции для самой низкой покупки: в среднем € 15,000, в дополнение к расходам на электромедицинское оборудование, которые будут менее важными, для меньшего хранения мотоцикла. Вы также можете выбрать различные коробки и пакеты, которые вы можете установить с дополнительными мерами предосторожности для расширенного ухода. В этом случае необходима большая интеграция с сетью скорой помощи (запасы кислорода в случае применения CPAP; иммобилизация устройства, исключая Т-образные; и т.д.)

 

Скорая медицинская помощь

Это решение чаще всего используется с одним бортовым поставщиком, который также ездит на автомобиле. Доктор, медсестра или Фельдшер должны иметь специальные водительские права и обучение вождению. Эта система оказывается самой дешевой при сохранении высокого качества работы медицинского работника на месте происшествия. Достигнув «цели» в зависимости от тяжести пациента, медицинский работник может попасть в скорую помощь, чтобы продолжить лечение до больницы. Ограничения этого решения связаны с необходимостью иметь специальные водительские права и специальное обучение для безопасного вождения со стороны медицинского персонала. Еще одним ограничением является тот факт, что на борту машины скорой помощи медицинское оборудование оставляет велосипед без присмотра. Необходимо предусмотреть систему, для которой велосипед скорой помощи будет следовать санитарным нормам, чтобы он сразу же работал после окончания аварийной ситуации.

Медицинские / сестринские мотоциклы с пилотом и поставщиком медицинских услуг в качестве пассажира.
Этот вид спасения увеличивает затраты (текущие расходы) по сравнению с предыдущим и не снижает, однако, возможности транспортировки материала, необходимого для немедленного спасения. Требуется специальная подготовка медицинского персонала по безопасной транспортировке в движении. Тем не менее, техническая подготовка и поддержка здоровья гонщика остаются необходимыми для медицинского работника. Это решение не устанавливает каких-либо ограничений и поэтому представляет собой идею, которую следует принять во внимание в случае, если врачу необходимо подняться с пациентом во время поступления в клинику. неотложной помощи.

 

BLSD скорая помощь мотоцикла

Этот тип спасения сокращает расходы (текущие расходы) по сравнению с предыдущими решениями, поскольку спаситель может быть набран из добровольной ассоциации. Спасатель должен получить соответствующую подготовку для безопасного транспорта мотоциклом. Однако это решение не уменьшает возможности транспортировки материала, необходимого для немедленного спасения, и наоборот уменьшает операционную способность рельефа (на фронте не лечит медсестра-ЕМТ).

Два десятилетия развития принесли экипажу из ФРГ Австралии медицинскую помощь с использованием мотоцикла BMW F800GS

Для лучшей панорамы решений мы сделаем ссылкой на исторический шаг:

От 1993 Австралия сначала опробовал мотоцикл для скорой помощи, а затем применил систему, которая предусматривает использование двухколесного медицинского спасательного средства. Этот автомобиль находит все более широкое применение в зонах с высокой пропускной способностью по всему миру (Лондон, Нью-Йорк, Бостон, Копенгаген и т.д.)

Технология все чаще делает доступными небольшие устройства с простотой использования, отличным интерфейсом цена/качество, который экспоненциально расширяет возможности индивидуального медицинского работника и/или спасателя в догоспитальных неотложных ситуациях. Вот некоторые из них: сверхкомпактные дефибрилляторы, монитор для проверки жизненно важных параметров, механический кардиомассажер, карманный ультразвук, портативные вентиляторы, инфузионный набор для ввода/вывода, Жгут и повязки.

Weisses Kreuz Bozen в Италии начинает проект по созданию автомобиля быстрого реагирования на автомагистрали с Ducati Multistrada 1200

Служба скорой помощи на территории USL в Тоскане (которой предшествует технико-экономическое обоснование) посредством использования автомашины в качестве средства спасения будет идеальным решением летом в районах, где туристы сильно забиты (например, остров Эльба и прибрежные районы). район Валь-ди-Корния) и во всех тех случаях, когда движение может стать более перегруженным из-за увеличения количества людей в течение лета. В этих ситуациях, среди прочего, больше не нужно было бы искать других работников здравоохранения в летние месяцы, потому что экипаж мог быть таким же, как медицинский автомобиль, используемый в зимние месяцы, который делится на два (медико-мопед и моторный уход).

Более того, использование этого типа транспортного средства в естественной среде с ограниченным населением на обширных территориях также может улучшить время прибытия и соблюдение стандарта «Золотого часа» без неправильной активации HEMS экипаж.

 

ПРОЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Уганда для беременных с Boda-Boda, мотоциклетные такси, используемые в качестве мотоциклетных машин скорой помощи, чтобы спасти жизни женщин в родах

Спенсер Индия запускает велосипед скорой помощи, делая первый ответ быстрее, чем когда-либо

Мотоциклетная скорая помощь: кровавые наездники, просто волонтеры

 

Вас также может заинтересовать