День автомобильного дилера 2022: будущее, которое касается и чрезвычайных ситуаций
День автомобильного дилера, будущее транспортных средств и изменение мобильности также касается специальных и аварийных транспортных средств, являющихся основой каждой экстренной операции.
Emergency Live, которая всегда занималась специальными транспортными средствами и их технологической эволюцией, приняла участие в трехдневном Дне автомобильного дилера в Вероне, посвященном в этом году именно этим вопросам и устойчивому развитию.
Verona Fiere, на Дне автомобильного дилера, взгляд в будущее
Производители, дилеры, технологическая или сервисная индустрия, тяготеющие к этому миру, собрались в этом году, чтобы обсудить тему новой мобильности и устойчивости, а также всех рыночных изменений, которые принесут эти концепции.
Темы, которые также тесно связаны с сектором специальных транспортных средств, гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд.
День автомобильного дилера, вебинар, организованный Focaccia Group, посвященный полностью электрическим и гибридным автомобилям.
Мобильность, основанная на полном электричестве или гибриде, по сути, в зависимости от того, что выяснилось на различных встречах, которые мы провели с компаниями, присутствовавшими на ярмарке, и, в частности, на вебинаре, организованном Focaccia Group (единственная компания в секторе чрезвычайных ситуаций, присутствующая, жаль, что мы не нашли большего внимания из нашего мира) кажется, может развить более быстрый переход именно в сфере обслуживания граждан, чем в частном пользовании.
Управление автономией транспортного средства, откалиброванные режимы работы (особенно для гибридных двигателей), средства для подзарядки и, что не менее важно, цель «нулевых выбросов» определенно более осуществимы для запланированных маршрутов или в пределах определенного радиуса и при наличии установленного база, т.е. общественный транспорт и аварийно-спасательные службы в прим.
Кроме того, и это еще более важная тема для отрасли, появление электромобилей заставит экипировщиков искать новые инженерные решения в области использования пространства.
Если в традиционном скорая помощь Фактически, задний отсек автомобиля представлял собой совершенно пустой скелет, над которым можно было работать, дискурс меняется на «полностью электрический», которому требуется место, предназначенное для хранения аккумуляторов.
Более того, расширяя дискурс, транспортные средства в парке (используемые для чрезвычайных ситуаций, но не только) изменяют то, что известно как TOC (общие затраты владельца), т.е. эксплуатационные расходы, и это будет зависеть от тех, кто управляет группой транспортных средств. посвященный спасению, чтобы понять, какое решение (тепловое, гибридное, полностью электрическое) принять в соответствии с услугами, которые необходимо предоставить.
Сколько людей знает, что «полностью электрический» двигатель может проехать один миллион километров по сравнению с примерно тремястами тысячами, гарантированными тепловым агрегатом?
Электромобиль имеет более высокую первоначальную стоимость, но его долговечность, по-видимому, полностью покрывает эту стоимость, если кто-то инвестирует в автомобиль в долгосрочной перспективе.
Это сделает необходимым и все более важным, даже для спасательных ассоциаций и учреждений, иметь обученного менеджера по мобильности, способного управлять мобильным парком группы.
Конечно, не обошлось и без критических проблем, которые повлечет за собой этот переход, вопросов, которые сегодня остаются без ответа, в первую очередь, инфраструктурного изменения городов и того, как производить энергию, необходимую для этих транспортных средств, но которые должны быть решены в ближайшее время. ближайшее будущее.
Сектор экстренной помощи также должен быть готов, и, воспользовавшись присутствием Focaccia Group, Emergency Live задали ему несколько вопросов, которые мы раскроем в следующей статье, посвященной Дню автомобильного дилера.
Читайте также:
Группа Фокачча. История, которая всегда смотрела в будущее!
Emergency One обеспечивает экспорт электрического пожарного оборудования во Францию
Пожарные: первая в США полностью электрическая пожарная машина прибыла в Лос-Анджелес