Регистрации машин скорой помощи в Бангладеш резко возросли как в государственном, так и в частном секторе в год пандемии Covid-19, поразившей азиатскую страну, а также остальной мир.

По данным Управления автомобильного транспорта Бангладеш (BRTA), в 788 году было зарегистрировано около 2020 единиц машин скорой помощи, что на 18 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Компании инвестировали больше в скорая помощь импорт в прошлом году после вспышки Covid-19, когда спрос на автомобиль начал расти », - сказал Мохаммад Шахидул Ислам, генеральный секретарь Бангладешской ассоциации импортеров и дилеров восстановленных автомобилей (Barvida).

По данным Ассоциации владельцев городских машин скорой помощи Дакки, в настоящее время в городе Дакка работает около 613 частных поставщиков услуг скорой помощи.

По данным БРТА, в столице зарегистрировано 4,702 машины скорой помощи, а по стране - 6,938.

Рост числа пациентов, инфицированных коронавирусом, стимулировал спрос на услуги скорой помощи, сказал М.Д. Биллал Хоссен, владелец службы скорой помощи Аламина.

«В прошлом году мы не перевозили пациентов с Covid-19. Но в этом году мы обеспечили безупречную безопасность для здоровья пациентов, их обслуживающего персонала, водителей и помощников в наших машинах скорой помощи ».

Читайте также:

Интенсивная терапия в Бангладеш: сколько коек? Сколько больниц оборудованы этим отделением, столь важным в пандемии COVID-19?

ЕМТ, какие роли и функции в Бангладеш? Какая зарплата?

Доступ к медицинской помощи в Бангладеш: в чем разница между жизнью в Дакке и жизнью в сельской местности?

Скорая помощь, как организована сеть спасения в Бангладеш?

Источник:

Ежедневная звезда