Вы уверены, что знаете, как спрыгнуть с машины скорой помощи?

За эти годы слишком много спасателей погибли возле машин скорой помощи только потому, что они оказались в небезопасном районе в неподходящее время. Конечно, первое правило для спасателей и спасателей - это безопасность. Итак, мы взяли интервью у инструктора по аварийному вождению.

Скорая помощь на стоянке тридцать метров от аварии, автомобиль повернул 45 градусов на ведущий мост, рулевые колесаручник потянул и аварийные фонари включены, Что такого важного и верного в этом предложении? Стефано Балбони, инструктор по скорой медицинской помощи, отвечает на наши вопросы!

Тема очень важна. Часто это становится недооцененным, и, прежде всего, оно должно быть адекватно проанализировано в каждой отдельной ситуации. Другими словами, экологическая безопасность для аварийной команды не должно быть таковым только при вмешательстве в дорожно-транспортные происшествия, но всякий раз, когда необходима нерегулярная остановка, чтобы позволить экипажу выполнять действия.

Спасательная машина всегда должна быть хорошо видна и позиционирование должно осуществляться таким образом, чтобы само транспортное средство защищало персонал от любого другого участника дорожного движения, который непреднамеренно теряет контроль над своими транспортными средствами и вызывает аварию.

Сотрудничество с полицией и пожарными командами имеет важное значение для обеспечения безопасного вмешательства в дорожно-транспортные происшествия. Фото с «mirror.co.uk»

Парковка перед домом пациента

Остановка должна проводиться в основном в любой частной зоне.принимая во внимание конфиденциальность пациента, а также стараясь не парковаться под солнцем летом (хотя двигатель остается включенным при включенном кондиционере, температура все еще увеличивается из-за перегрева листов и поверхности стекла), кроме того, избегайте попадания выхлопных газов машины скорой помощи в дом пациента

Если необходимо оставить автомобиль на дороге, мы должны учитывать, что скорая помощь должна быть четко видна другим водителям. В частности, когда машина скорой помощи установлена ​​после поворота, необходимо усилить все меры предосторожности, чтобы она была хорошо видна не только автомобилям, но и мотоциклистам, водителям скутеров или велосипедам.

Парковка по сценарию ДТП (без присутствия полиции)

Правильная парковка машины скорой помощи на месте происшествия в качестве защитного щита может спасти много жизней.

Позиционирование автомобиль скорой помощи возле места происшествия зависит от наличия или отсутствия полиции и оценки экологического сценария. Во время подхода первый респондент или фельдшер Кто управляет машиной скорой помощи, должен наблюдать не только за самой сценой, но и за поведением других членов экипажа. Это означает, что проверка сценария безопасна с точки зрения возможного присутствия легковоспламеняющихся жидкостей или транспортных средств, участвующих перевозить опасные грузыгде в этом случае оставаясь на безопасном расстоянии - намного превышающий тридцать метров, упомянутых выше, - со ссылкой на Код Кемплера и, если вы не уверены, отправьте запрос в службу поддержки Пожарная часть, Такое же поведение следует применять в случае, если транспортное средство находится в огне или срублены полюса высокого напряжения.

В случае, если возможно непосредственное вмешательство, необходимо надлежащим образом оценить тип присутствующего трафика и всегда учитывать в качестве основного правила тот факт, что скорая помощь должна служить для защиты экипажа во время спасательных маневров, Это происходит независимо от того, может ли «безопасное» расположение вызвать некоторый дискомфорт при нормальном дорожном движении.

В случае, если действия предпринимаются, например, в центре старого города, где движение ограничено только авторизованными транспортными средствами (например, ZTL), которые движутся по дороге на очень низкой скорости, может быть даже меньше, чем упомянутые метры 30, чтобы получить оптимальная безопасность. Ситуация отличается, если сценарий вмешательства находится на главных дорогах. Здесь предположение «не менее метров 30» должно оцениваться в соответствии с фактическими условиями на данный момент, связанными с такими аспектами, как средняя скорость движения транспортного средства, дорожное покрытие, видимость также связана с атмосферными агентами.

По сути, скорая помощь должна располагаться на расстоянии не менее тридцати метров так что он может служить щитом для обслуживающего персонала. Он должен быть расположен на 45 градусов от нормальной оси дороги чтобы быть более заметным и таким образом, чтобы в случае столкновения это не стало пулей против задействованных спасателей.

Что касается вмешательства на автострада, самый важный шаг, чтобы поделиться информацией с правоохранительными органами и, в конечном итоге, с компанией Motorway. Всегда важно учитывать, что на автомагистралях, если одна машина скорой помощи останавливается на полосе движенияособенно на полосе обгона, машина скорой помощи не обеспечивает адекватную защиту экипажа, и поэтому всегда желательно, чтобы сотрудники полиции и компания автомагистрали помогали ей перед тем, как выйти из машины скорой помощи.

Во всех сценариях выход из машины скорой помощи должен осуществляться только после одобрения тех, кто первым отвечает или работает фельдшером за рулем.