හදිසි අවස්ථාවකදී ඉක්මන් වීම කෙතරම් වැදගත් ද? සමහර ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල සාම්ප්‍රදායික ගිලන්රථ බොහෝ හේතු නිසා හදිසි ප්‍රතිකාර ලබා දීමට සුදුසු නොවේ. විසඳුම යතුරුපැදි ගිලන් රථයයි.
ඉතින්, ඉක්මන් ප්‍රතිචාර කාලයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද? මැජෙන් ඩේවිඩ් ඇඩොම් වසර ගණනාවක් තිස්සේ Piaggio Mp3 500 යතුරුපැදිය මත පදනම් වූ විසඳුමක් අත්හදා බලා තිබේ ගිලන් රථයක්, එය ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ.
ගිලන්රථ මැදිහත්වීමේ ප්රතිචාරය කපා හැරීමට ක්රමයක් තිබේද? ඊශ්‍රායෙලයේ ඩේවිඩ් ඇඩොම් නම් මාගන් එසේ සිතයි. නමුත් කවුද ඒ මැගන් ඩේවිඩ් ඇඩොම්? MDA යනු වසර 120 ක් පුරා පවතින ජාත්‍යන්තර රාජ්‍ය නොවන සංවිධානයකි. එය ජාත්‍යන්තර රතු කුරුස හා රතු ක්‍රෙසන්ට් සංගම්වල සාමාජිකයෙකු වන අතර සංගමයේ බොහෝ අංග ස්වේච්ඡා සේවකයන් වේ.
ඊඑම්එස් අංක 101 කළමනාකරණය කිරීමෙන් රටේ සියලුම පුරවැසියන්ට පෙර රෝහල් සේවා සැපයීමේ වරම ඊශ්‍රායලයේ ඔවුන්ට ඇත. ඊශ්‍රායලයේ එම්ඩීඒ හි කාර්යය සැබවින්ම සරල ය: සිටින සියලුම රෝගීන්ට නිසි වෛද්‍ය ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙන්න. ඔවුන්ට හැකි උපරිමයෙන් හා හැකි ඉක්මණින් ඊශ්‍රායල භූමිය පුරා අවශ්‍යතාවය. ජාතික රුධිර බැංකුව කළමනාකරණය කිරීම සඳහා එම්.ඩී.ඒ.
“මැගන් ඩේවිඩ් ඇඩොම් ඊශ්‍රායෙලයේ සෑම තැනකම සිටී මැඩන් ඩේවිඩ් ඇඩොම්ගේ සීඑෆ්ඕ, ඇලොන් ෆ්‍රිඩ්මන් මහතා. “අපගේ ක්‍රියාකාරකම්වල ප්‍රධාන හරය වන්නේ ගිලන්රථ 130 ක් (මයික් සහ සාමාන්‍ය) සහ යතුරුපැදි 1300 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරමින් අප රට පුරා දුම්රිය ස්ථාන 500 ක් හරහා සිදුකරන ඊඑම්එස් සේවාවන් ය”.
නාගරික ප්‍රදේශවල දළ වශයෙන් 4 මිනිත්තු කිහිපයකින් MDA රෝගියකු වෙත ළඟා වන්නේ කෙසේද?
“පසුගිය වසරවලදී අප විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද අධි තාක්‍ෂණික ක්‍රමයට ස්තුති කරමින් හදිසි ඇමතුම් සඳහා අපට වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් ඇත. සිද්ධිය වහාම දේශීයකරණය කළ හැකි පරිගණක පද්ධතියක් හරහා අපට ඇමතුමක් ලැබේ. වර්තමානයේ, ප්‍රාදේශීයකරණය ඉතා විශ්වාසදායක වන අතර, එය අපගේ සියලුම බලඇණි ජීපීඑස් තනතුරු සමඟ ඉක්මවා ඇත. ඉතින්, සෑම වාහනයක්ම කොහේදැයි අපි හරියටම දනිමු, රෝගියා සිටින්නේ කොහේදැයි අපි දනිමු.
ආචාර්ය ඇලොන් ෆ්‍රිඩ්මන්, මැගන් ඩේවිඩ් ඇඩොම්ගේ සීඑෆ්ඕ බීඑල්එස්ඩී ස්වේච්ඡා සේවකයන් සමඟ මූලික ප්‍රතිචාරයක් ලබා දීම සඳහා යතුරුපැදි ගිලන් රථයක් තෝරා ගන්නේ ඇයි? මැගන් ඩේවිඩ් ඇඩොම් පරීක්ෂණය වසර ගණනාවක සිට පියජියෝ එම්පී 3 මත පදනම් වූ විසඳුමක් වේ. ඔවුන් එය පරිපූරක වෛද්යවරුන් සමඟ උසස් ජීවිත ආධාරක වෛද්‍ය ප්‍රතිචාර බයිසිකලයක් ලෙසද, ගිලන් රථය අපේක්ෂා කිරීමේ රාජකාරියේ යෙදී සිටින අතර 500 වන කේත රෝගීන්ට වඩා හොඳ ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙයි.
මෙම තොරතුරු සමඟ, පරිගණකය ඉලක්කයට ආසන්නතම මෝටර් රථය යවයි. නමුත් අපගේ පද්ධති අවධීන් මීට වසර 6 කට හෝ 7 කට පෙර නිර්මාණය කරන ලද අතර, ඉන් එකක් පළමු ප්‍රතිචාර දක්වන ඒකකයයි. එය අවුරුදු 25.000 සිට 15 දක්වා ස්වේච්ඡා සේවකයන් 80 ක් විසින් සාදන ලද ස්වේච්ඡා ආයතනයකි. ඔවුන් සියල්ලන්ම බීඑල්එස්ඩී පුහුණුව ලබා ඇති අතර, අපි ඔවුන්ට අවශ්‍ය සියල්ල ලබා දෙමු උපකරණ දර්ශනයේ නිසි ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට.
සමහර ස්වේච්ඡා සේවකයන් වැඩ කිරීමට තමන්ගේම මෝටර් රථ භාවිතා කරයි, නමුත් අපි බී.එල්.එස්.ඩී. Piaggio Mp3 500 පළමු ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් 500 දෙනාට යතුරුපැදි ගිලන් රථය. මෙම කණ්ඩායමේ ප්‍රධාන පරමාර්ථය වන්නේ හැකි ඉක්මනින් එම ස්ථානයට පැමිණීමයි. ස්වේච්ඡා සේවකයන් සිටින්නේ ටෙල්-අවිව්, ජෙරුසලම සහ හයිෆා වැනි ඊශ්‍රායලයේ වඩාත් ජනාකීර්ණ නගරවල ය. මාර්ග තදබදය හෝ වෙනත් ගැටළු හේතුවෙන් සාම්ප්‍රදායික ගිලන් රථයක් එම ස්ථානයට පැමිණීමට වැඩි කාලයක් ගත වන බව අපි දනිමු. මෙම වර්ගයේ යතුරුපැදි ගිලන් රථය සමඟ අපට අ බීඑල්එස්ඩී පුහුණු ප්‍රතිචාරකයා 4 මිනිත්තු වලින් ඉලක්කයට, ඔහුට රෝගියාට ප්‍රතිකාර කළ හැකිය - පළමු සහාය සහ ස්ථාවරත්වය ලබා දීම. ගිලන් රථය එම ස්ථානයට පැමිණි විට වෛද්‍ය ඒකකය රෝහල දක්වා ප්‍රතිකාර ලබා දෙනු ඇත.
යතුරුපැදි ගිලන් රථය: ඔබ පළමු ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් සහ යතුරුපැදි භාවිතා කිරීම ආරම්භ කළේ කවදාද?
පළමු ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් කණ්ඩායමක් සිටීම අපට තීරණාත්මක කරුණකි. අපට දැන් අපගේ ක්‍රියාකාරකම් පිළිබඳ රාජ්‍ය සමාලෝචනයක් ඇති අතර, මෙම විශේෂිත කණ්ඩායම සහ යතුරුපැදි ගිලන් රථය සමඟ අප වැඩ කරන ආකාරය නිසා අපට ඉතා ඉහළ අගයක් ලැබේ. අපි පටන් ගත්තා 2010 සිට බයික් භාවිතා කිරීම විවිධ වර්ගයේ යතුරුපැදි භාවිතා කිරීම. අපි Piaggio Mp3 සොයාගත් විට, බොහෝ හේතු නිසා එය අපට හොඳ යැයි අපි සිතුවෙමු. පළමුවෙන්ම එය ත්‍රිරෝද රථ යතුරුපැදි ගිලන් රථයකි. එය බොහෝ ය ආරක්ෂිතයි අපගේ පළමු ප්‍රතිචාරකයින් සඳහා වෙනත් යතුරුපැදි වලට වඩා. අපගේ කණ්ඩායම් සාමාජිකයන් ඔවුන් බව අපට වාර්තා කරයි විශ්වාස Mp3 පැදීම ගැන.
අප එම පාපැදි තෝරා ගැනීමට දෙවන හේතුව නම් අපට ඒවා සන්නද්ධ කළ හැකි වීමයි සියලුම වෛද්‍ය උපකරණ අපට අවශ්යයි වීදි මත ක්රියා කිරීමට. Defibrillators, බීඑල්එස් බෑගය, රුධිර වහනය පාලන පද්ධතිය, ඔක්සිජන්, චූෂණ අංශය: ඔබට එම ස්ථානයට පැමිණීමට අවශ්‍ය සියලුම තීරණාත්මක වෛද්‍ය මෙවලම් බයිසිකලයේ ඇති අතර, ඔබට වහාම රෝගියා ස්ථාවර කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම යතුරුපැදියේ විදුලි පහන් සහ සයිරන් ද ඇති අතර ඒවායේ පැමිණීම වඩා හොඳින් පෙන්වීමටත්, ඉක්මනින්, ආරක්ෂිතව සහ ශබ්දයට පැමිණීමටත් හැකි වේ! නමුත් එය තවමත් අපට ප්‍රමාණවත් නොවේ.
මැදිහත්වීමේ කාලය අඩකට කැපීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේද? ඔබ ඉගෙන ගන්නේ මොනවාද?
රෝගීන්ට වඩා හොඳ ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙමින්, වැඩි මැදිහත්වීම් කළමනාකරණය කරන්නේ කෙසේද, වඩා හොඳ සේවාවන් නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේද යන්න බැලීමට අපි නිතරම උත්සාහ කරමු. දැන් අපි නව්‍ය විසඳුමක් පරීක්ෂා කරමින් සිටිමු. අපි අපගේ ගිලන්රථ කිහිපයක් නිත්‍ය මාරුව වෙත ගෙන ගිය අතර, අපගේ යතුරුපැදි කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කළෙමු. යතුරුපැදි ගිලන් රථයකින් පැමිණීමේ වේලාව සහ ප්‍රතිචාර සාමාන්‍යය වැඩි දියුණු කළ හැකිදැයි බැලීමට අපට අවශ්‍යය ALS වෘත්තිකයන් එකම මාරුව අතරතුර. යතුරුපැදි වැඩට දමා ඒවා කෙලින්ම යැවීමෙන් ප්‍රතික්‍රියා කාලය අඩු කර ගත හැකිදැයි අපට දැන ගැනීමට අවශ්‍යය. දැනට අපි මෙම විසඳුම පිළිබඳව සෑහීමකට පත්වෙනවා.
යතුරුපැදි ගිලන් රථය පදවන්නේ කුමන ආකාරයේ වෘත්තිකයෙක්ද?
“යතුරුපැදි ගිලන් රථය මෙහෙයවනු ලබන්නේ - මේ අවස්ථාවේ දී - අ රෝගාතුර විය. ඒවාට විශේෂිත ඇත ALS උපකරණ. නිශ්චිත අවස්ථා වලදී පරිපූරක වෛද්‍යවරයකු සමඟ අපි බයිසිකලය යවන අතර එහිදී අපට වේගවත් දියුණු ප්‍රතිචාරයක් අවශ්‍ය වේ. පරිපූරක වෛද්‍යවරයාට හැකි මැදිහත් වීමක් ඇති බව අප දන්නා විට වෛද්‍ය ප්‍රතිචාර වැඩි දියුණු කරන්න, අපි බයිසිකලය පාවිච්චි කරනවා. මෙම විසඳුම ගැන අපි සතුටු වන අතර, විශේෂයෙන් අපි එකතු කරන දත්ත සමඟ එය අවධාරණය කිරීමට අදහස් කරමු OHCA මැදිහත්වීමේ කාලය අඩු කිරීම සැලකිය යුතු හා ධනාත්මක ප්‍රති come ලයක් වන විට හෝ විශාල හානියක්. අධිවේගී මාර්ගයක බස් අනතුරක් සිදුවුවහොත්, මාර්ග තදබදය විශාල ගැටළුවක් වන අතර සමහර විට පළමු ප්‍රතිචාරකයින් එම ස්ථානයට යැවීම ප්‍රමාණවත් නොවේ. අපි යතුරුපැදියක් භාවිතා කරමු වෛද්යවරුන් ඒ වගේම අපිට කෙනෙක් ඕන නිසා තත්වය අපට වාර්තා කරයි. වෙබ් අඩවියට යැවිය යුතු සම්පත් කොපමණ දැයි අප හොඳින් දැන සිටිය යුතුය. යතුරුපැදි ගිලන් රථය අපට ලැබී ඇති වේගවත්ම ප්රතිචාරය පමණක් නොව, මැදිහත්වීම සම්බන්ධයෙන් අපගේ සම්පත් සමඟ අප කුමක් කළ යුතු දැයි බැලීමට හොඳ “ඇසක්” ද වේ.
කැමරාවක් තැබීමට ද ඉඩක් තිබේද?
"ඔව්! කැමරාවන් සහිත යතුරුපැදි අප සතුව ඇත, විශේෂයෙන් පළමු ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගේ පාපැදි වල. අපේ සියලුම වාහන එම උපාංගයෙන් සමන්විත විය. එය අපගේ වාර්තාකරණ පද්ධතියේ කොටසකි. පිටත් කර යැවීමේ මධ්‍යස්ථානය කැමරාව පාලනය කරන අතර ගිලන් රථයක් හෝ ඊට වඩා හොඳ යතුරුපැදි ගිලන් රථයක් එම ස්ථානයට පැමිණ මීටර් 10 ක් හෝ 15 ක් අතර රැඳී සිටින විට, පරිපූරක වෛද්‍යවරයා ක්රියා කර රෝගියාට ප්‍රතිකාර කරන අතර, පිටත්කරුවාට දුරස්ථව කැමරාවට ස්තූතිවන්ත විය හැකිය , දර්ශනය නැරඹීම, කුමන ආකාරයේ සම්පතක් එවන්නේද යන්න තීරණය කිරීම සහ මැදිහත්වීමට ප්‍රයෝජනවත් විය හැක්කේ කාටද යන්න තීරණය කිරීම.
PIAGGIO MP3 ගැන තවත් සොයා ගැනීමට අවශ්‍යද?
පහත පෝරමය පුරවා සමාගම සමඟ ස්පර්ශ කරන්න!