Ikonická sanitka Nysa. Pre východné krajiny predstavovala Nysa spolu s Uaz 459, najlepšou pohotovostnou sanitkou, podobne ako v Taliansku Fiat 238 a jeho predchodca 1100T (obidve vozidlá sú viditeľné v „Spadoni Emergency Museum“).

Nysa, ambulancia par excellence vo východnej Európe

Jediný rozdiel je v tom, že zostal ikonou ešte dlhšiu dobu, pretože ak sa dátum odchodu zhruba zhoduje s koncom päťdesiatych rokov, Fiat zastavil výrobu modelu 1950 v roku 238, zatiaľ čo výroba modelu Nysa pokračovala v podstate nezmenená stále pre viac ako desať rokov.

Týmto spôsobom bola jeho prítomnosť v sektore zdravotníctva v mestách a na vidieku ešte silnejšie zakorenená v kolektívnej predstavivosti až do takej miery, že predstavuje rovnicu, zdravotná pomoc = Nysa.

Jeho prítomnosť bola ešte dôležitejšia z dôvodu nižšej difúzie motorových vozidiel v sovietskom bloku v porovnaní so zvyškom Európy.

Nesvietili výkonmi ani osobitne zariadení, ale toto bola charakteristika takmer pre všetkých sanitky obdobia od konca druhej Wolrdovej vojny do konca 70. rokov, bez ohľadu na krajinu výroby, až na pár chvályhodných výnimiek.

AMBULANČNÉ ŠTARTÚRY A PĽÚCKY VENTILÁTOR? NAVŠTÍVTE SPENCEROVÚ OBUV NA NÚDZOVOM EXPO

Ambulancia Nysa, robustnosť a nízke náklady na charakteristické vlastnosti

Vo východných krajinách pred pádom Berlínskeho múru bola jednoduchosť vozidla voľbou diktovanou potrebou mať lacné a mechanicky odolné vozidlá, určite nie nižšími dizajnovými alebo konštrukčnými schopnosťami.

Takmer pridaná hodnota, ak chceme. Bolo dôležité mať spoľahlivé vozidlo, ktoré sa dá ľahko opraviť, aj keď nie rýchlo, ktoré sa nepoddá ťažkostiam na ceste a zvládne svoju prvá pomoc úlohu dôstojne.

Úloha, ktorá sa v praxi vykonávala podobným spôsobom ako na západe: pacient bol v podstate obvinený a - s malou lekárskou pomocou, ako je dezinfekcia rán, zablokovanie končatín a všeobecne nie veľa inak bol čo najrýchlejšie prevezený do najbližšej nemocnice.

Úloha, ktorú Nysa počas rôznych rokov svojej činnosti zohrávala pri rôznych svojich evolúciách veľmi dobre.

Článok napísal Alberto Di Grazia

Prečítajte si tiež:

Núdzové múzeum, The Iconic Nysa / 2. časť

Núdzové múzeum: ikonická sanitka / časť I

Trochu histórie: Konštantínopolská záchranná stanica