Je bicyklová ambulancia dobrým riešením pre mestskú prvú pomoc?

Bicykel je vývojový trend, ktorý poskytuje pomoc ľuďom v preplnených oblastiach. Ale je to správne riešenie pre každého? Snažíme sa vysvetliť, kedy si môžete vybrať sanitku na bicykel a kedy potrebujete niečo iné.

Jednotkou reakcie na cyklus je posádka dvoch alebo viacerých členov zdravotník vybavené bicyklami, ktoré môžu fungovať ako frontová reakcia na bežné núdzové situácie v centre mesta. Ak dopravné zápchy, pešie zóny a davy ľudí môžu sťažiť prístup k pacientovi, môžu ambulancie a dispečing zorganizovať malú službu pôsobiacu v záchrannej službe pre bicykle.

Sú to jednotka reakcie na cyklus, ktorá je plne vyškolená na to, aby pracovala ako okamžitá reakcia v rušných oblastiach, aby vyplnila medzeru medzi hovorom a príchodom sanitky. Zvyčajne je v záchrannej službe pre bicykle záchranár, ale v niektorých regiónoch môže CRU pracovať s dobrovoľníkmi a prvými respondentmi.

Odborníci alebo dobrovoľníci sú vyškolení na to, aby pracovali v samostatnej situácii v priemere 30/40 minút, a majú všetko vybavenie na záchranu života pacienta. Záchranári na bicykli môžu rýchlo prísť k pacientom a začať so záchranou života, kým je na ceste záchranná služba. Napríklad v Londýne majú respondéri odpovedajúci na bicykle vybavenie, ktoré im umožňuje reagovať na tiesňové volania: kryté sú bicykle vyrobené na mieru, lekárska súprava a špeciálne oblečenie West End, Heathrow Airport, centrum mesta Kingston, Londýn a St Pancras. touto jednotkou, doplnková služba, ktorá kombinuje bežnú reakciu na sanitku s automobilmi, sanitkami a bicyklami.

Aký druh sanitky na bicykel potrebujete pre službu prvej reakcie?

Po mnohokrát strávenom na štandardných horských bicykloch (tj na horských bicykloch Specialized Rockhopper vybavených modrými svetlami a sirénou NHS v Londýne) je na e-bicykloch postavená nová generácia záchrannej služby pre bicykle pre prvú reakciu. Tieto bicykle nie sú také ľahké ako predchádzajúce, ale majú vyššiu účinnosť, rýchlosť a prepravnú kapacitu. Svetlo, sirény, tašky s vybavením AED a BLS a rádio sú primárnym zariadením, ktoré musí sanitná služba pre bicykle fungovať správne.

Aký druh zdravotníckeho zariadenia potrebujete na bicyklovej ambulancii?

Súprava reagujúcich na cyklus je veľmi podobná štandardnému zariadeniu BLSD, ktoré môžeme nájsť na sanitkách bez elektro-lekárskych nástrojov a dopravných zariadení. Pokiaľ ide o jednotku rýchlej odozvy na vozidle, alebo jednotky na odozvu motocykla (MRU), musíte mať:

  • Defibrilátor
  • Kyslík
  • Monitor pulzného oxymetra
  • Zariadenie na meranie krvného tlaku
  • Súprava pre dospelých a pediatrické BLS (taška, ventil, maska, ecc ..)
  • Malá taška s liekmi (pre zdravotníkov a profesionálov)
  • Obväzy a obväzy
  • Gumové rukavice
  • očisťuje
  • Mäkká dlaha
  • Balík ľadu
  • Burn pack

Odborné oblečenie pre prvú osobu

Uniforma záchranárov alebo záchranárov, ktorí pôsobia v záchrannej službe pre bicykle, sa musí od štandardných trochu odlišovať. NHSnapríklad navrhol špeciálnu uniformu, ktorá obsahuje helmu, rukavice, okuliare, reflexnú bundu, nohavice (šortky pre teplejšie počasie), vodotesnosť, cyklistickú obuv, základné vrstvy, čalúnené spodky, čiapku lebky, masku proti znečisťovaniu, ochranný pancier , obslužný pás, rádio a mobilný telefón s náhlavnou súpravou Bluetooth.

Fakty o jednotke reakcie na bicykel vo Veľkom Londýne NHS Ambulance Service:

  • Respondenti cyklu navštevujú približne 16,000 hovory za rok.
  • Vyriešia viac ako 50 percent všetkých incidentov na scéne.
  • Ich priemerná doba odozvy na volania je šesť minút.
  • Môžu cyklovať 100km v jednej 10 / 12-hodinovej zmene.

Práca ako prvá osoba na bicykli nie je jednoduchý proces. To je dôvod, prečo EMT, záchranári alebo záchranári zvyčajne potrebujú trénovať na bicykli správne. Niektoré organizácie, ktoré pracujú s respondentmi, ponúkajú špecifické školenia pre zamestnancov alebo dobrovoľníkov vykonávajúcich túto úlohu. Môžu používať svoje vlastné smernice alebo vyhovovať externému štandardu, ako sú smernice Bikeability alebo smernice Medzinárodnej asociácie policajných horských bicyklov (IPMBA). Výcvik sa môže týkať oblastí, ako je vyhýbanie sa nebezpečenstvu, pozorovanie, ako manévrovať v oblastiach s nízkou rýchlosťou, premávka, bezpečnosť a davy.

ARASCA MEDICAL