Pozostalý: nový prototyp sanitky do roku 2030
Kanadský dizajnér Charles Bombardier realizoval koncepty nového prototypu sanitky do roku 2030. Nové koncepcie priestorov a funkcií.
Bombardierov ambulancie prototyp má jasné tvary, aby ľudia pochopili funkciu vozidla. Niektoré z návrhov, ktoré prezentuje kanadský časopis Globe a Mail, sú jednoduchými úpravami už existujúcich konceptov, iné sú nové produkty pripravené na predaj a nakoniec tie posledné, ako je tento „SurvivER“, sa sny ani zďaleka nerealizujú, ale sú naplánované na budúcnosť rôznej mobility.
Koncept nového prototypu sanitky
SurvivER je prototypom novej generácie sanitky v porovnaní s aktuálnymi modelmi by to mohlo byť pre prvých respondentov menšie, ľahšie ovládateľné a jednoduchšie funkčné.
Pozadie - Charles Bombardier, svetový dizajnér a syn známeho auto a lietadlo výrobca „Bombardier“, prejavil záujem o túto otázku a požiadal viac zdravotníci o tom, ako zlepšiť súčasné modely sanitiek.
„Prvý hlásený problém - vysvetlený do Globe a Mail Charles Bombardier - bol zavesenie súčasných sanitných modelov, ktoré príliš pretrasú pacienta a zamestnanci, ktorí v ňom pracujú.
Druhým problémom bol problém zvuk sirény, čo sťažuje komunikáciu medzi vodičom sanitky, zdravotníckym personálom a nemocnicou. Aby som vyriešil tieto prvé hlavné problémy, pokúsil som sa vytvoriť nový model sanitky. A tento model odráža uzlové body, z ktorých sme začali našu diskusiu.
Ako funguje prototyp sanitky SurvivER
Tento nový typ sanitky by mal mať rovnakú veľkosť ako súčasný typ Severoamerické ambulancie. Avšak, to 
by nemal štandardný motor, ale na kolesá by boli pripojené 4 elektrické motory, ktoré by umožňovali väčší krútiaci moment a menej miesta na prednej strane, čo by uvoľňovalo priestor pre batérie.
Podlaha ložnej plochy by mala uľahčovať pohyb nosidiel. Okrem toho a stoličky pre zdravotnícky personál a mali by sa zaviesť sedadlá pre zdravotné sestry. Na stenách ambulancie, Tam bude špecifické priestory inštalovať kyslíkové systémy a úložný priestor pre ostatných zdravotné zariadení, Bočné okná, potenciálne iba na jednej strane, by boli menšie ako súčasné priestory, aby sa zväčšili dostupné priedely. Do dutín by sa vložili zvukové izolačné a tepelné izolačné materiály, aby sa znížilo rušenie zvuku sirény, pričom by sa využili odborné znalosti v oblasti letectva. Strop by mal mať tiež nastaviteľné LED svetlá.
ČÍTAŤ ITALSKÝ ČLÁNOK