Hasiči: Do Los Angeles prichádza prvé elektrické hasičské auto v USA
V sobotu 14. mája to bol historický deň v Los Angeles, kedy bol odhalený najnovší prírastok hasičského zboru do jeho flotily – prvý plne elektrický hasičský stroj v krajine.
ŠPECIÁLNE VOZIDLÁ PRE HASIČOV: Navštívte ALLISON BOOTH NA EMERGENCY EXPO
Los Angeles, inaugurácia prvého plne elektrického hasičského auta v Spojených štátoch
Predstavitelia LAFD a miestni hodnostári sa zišli v Historickom múzeu hasičského zboru v Los Angeles v Hollywoode na Deň hasičského zboru a privítali hasičský stroj od rakúskej spoločnosti Rosenbauer, výrobnej spoločnosti, ktorá vyrába nástroje a zariadení pre hasiči.
Agentúra objednala hasičskú striekačku v roku 2020, pôvodne mala doraziť v roku 2021, ale do cesty sa postavili komplikácie spôsobené pandémiou koronavírusu, uviedol zástupca veliteľa hasičov Wade White.
V čase kúpy boli na svete iba tri takéto hasičské autá Rosenbauer alebo nákladné autá v Berlíne, Amsterdame a Dubaji.
Iní výrobcovia mohli vyrábať niečo podobné. Ale pokiaľ ide o Spojené štáty, verzia LAFD je vôbec prvým plne elektrickým hasičským vozidlom alebo motorom v krajine, hovorí spoločnosť.
Šéfka LAFD Kristin M. Crowley povedala, že tento motor je odrazovým mostíkom k zelenej budúcnosti Los Angeles.
„Nový elektrický hasičský motor je vynikajúcou platformou pre naše oddelenie na testovanie budúcnosti alternatívnej energie... a umožňuje nášmu oddeleniu ísť zelenou cestou vpred,“ povedal Crowley.
Hasičské auto má dve batérie s kapacitou nabitia 100 kilowattov, vďaka čomu môže plne fungovať približne dve hodiny. Ako záloha batérií je na palube dieselový generátor. Hasičské auto sa dodáva aj s malým dieselovým motorom – pre každý prípad.
Základné náklady na Rosenbauer RT – alebo Rosenbauer Real Technology – sú 900,000 XNUMX dolárov, pričom agentúry si ich môžu prispôsobiť.
NASTAVENIE ŠPECIÁLNYCH VOZIDIEL PRE HASIČSKÉ BRIGÁDY: OBJAVTE NAVRHNUTÚ ČIERNU NA EMERGENCY EXPO
Los Angeles, elektrický hasičský stroj LAFD stál približne 1.2 milióna dolárov
Motor sa automaticky deaktivuje, keď stojí, aj keď osvetlenie a vybavenie zostávajú napájané batériami, čím sa znižuje hladina hluku, čo je podľa šéfa dôležité, keď sa záchranári musia sústrediť.
„Zníži to hluk a v podstate ho zníži na nulu, pokiaľ ide o emisie nafty,“ povedala. "V skutočnosti vytvoríme priestor pre našich hasičov, aby boli zdravší okolo našich hasičských áut."
Hasičské auto si do značnej miery zachováva tradičný vzhľad s červeným náterom.
Má malý polomer otáčania. Vozidlo môže tiež stúpať a klesať, aby vyhovovalo potrebám v závislosti od terénu, povedal Crowley, na rozdiel od iných motorov v mestskej flotile.
Bol pridelený na požiarnu stanicu 82 v Hollywoode, kde posádky posledných pár mesiacov trénovali obsluhu motora v očakávaní jeho príchodu, povedal Scott.
Stanica bude slúžiť ako testovacie miesto, pretože úradníci pozorne sledujú, ako hasičská striekačka zvláda úzke cesty v Hollywood Hills.
Na konci ceremónie Crowley odviezol motor na stanicu 82 - kde posádky pokračovali v dlhoročnej tradícii tým, že zatlačili hasičský stroj do priestoru pre prístroje, ktorý bude jeho novým domovom.
Prečítajte si tiež:
Hasiči / Pyrománia a posadnutosť ohňom: Profil a diagnostika osôb s touto poruchou
Váhanie pri šoférovaní: Hovoríme o amaxofóbii, strachu z riadenia
Bezpečnosť záchranárov: Miera PTSD (posttraumatická stresová porucha) u hasičov
Riziko nepravidelného srdcového tepu pre hasičov spojené s počtom vystavení požiaru na pracovisku
Ambulancia Profesionálna vojna proti bolestiam chrbta: Technológia, pomôžete mi?
Exoskeletony (SSM) majú za cieľ odľahčiť chrbticu záchranárov: Výber hasičských zborov v Nemecku