Núdzové múzeum, pôvod mosadznej hasičskej prilby / časť I

Počiatky mosadznej hasičskej prilby: keď bol kapitán Eyre Massey Shaw v roku 1866 menovaný za hlavného dôstojníka „Metropolitného hasičského zboru“ v Metropolitnej rade diel v Londýne, jednou z jeho prvých úloh bolo vytvorenie uniformy, ktorá by bola z praktického hľadiska praktická pohľadu a odlíšil by mužov hasičského zboru od tých, ktorí prišli poskytnúť dobrovoľnú pomoc.

Jeho hlavnou úlohou bolo zamerať sa na vytvorenie „dokonalej“ prilby pre jeho mužov

Zistil, že na zatienenie očí je potrebný predný štít bez toho, aby došlo k narušeniu zraku, a na ochranu zraku je potrebný zadný štít krk a uši bez toho, aby bránili mužom v počutí.

Hrebeň na vrchu musel byť veľmi ľahký, ale schopný udržať tvrdé nárazy.

Vyčnievajúce konce hrebeňa a predného vrcholu mali byť usporiadané tak, aby v prípade pádu chránili tvár dôstojníka.

Po cestovaní po Európe a Amerike, aby preskúmal najlepšie príklady vtedajších prilieb, si všimol, že najlepším materiálom na výrobu prilieb by bol mosadz, a to kvôli jeho schopnosti deformovať a absorbovať nárazy.

Videl tiež, že väčšina návrhov bola zastaraná a neúčinná, napríklad nemecký dizajn hasiči ktoré môžete vidieť na obrázku.

Dizajn prilby bol prevzatý z návrhu francúzskych hasičov.

Potom vybral dizajn, ktorý použili francúzske vojenské pluky a hasičské zbory v Paríži kvôli jeho jedinečnému a funkčnému tvaru.

Pred týmto časom bola väčšina prilieb vyrobená z kože alebo z lisovaného korku.

Shaw však zjavne nikdy nevyňal žiadne patenty na dizajn mosadznej prilby a čoskoro ich mala na sebe aj väčšina brigád v Anglicku.

Najvýraznejšou časťou prilby bol horný hrebeň. Jeho zakrivený dizajn poskytoval pevnosť a deformoval by sa, aby absorboval akýkoľvek náraz z padajúcich predmetov.

Vpredu boli vyvŕtané otvory, ktoré zaisťovali vetranie cez korunku.

Štylizovaný oheň dýchajúci drak bol vyrazený do bočnej steny.

Prilba sa skladala z asi 28 samostatných častí, ktoré boli spolu priskrutkované, nitované alebo spájkované.

Výsledná konštrukcia bola tuhá, v prípade nehody sa však mohla postupne deformovať a v prípade poškodenia bolo možné jednotlivé komponenty vymeniť.

Kožená lebka vo vnútri poskytovala ochranu pred teplom a úrazom elektrickým prúdom.

Mosadzný dizajn, ktorý vytvoril hlavný dôstojník Shaw, mal toľko úspechu, ktorý si neskôr veľmi dobre osvojilo mnoho európskych krajín vrátane Francúzska, kde ich vyrobila spoločnosť Gallet.

Krásny príklad mosadznej prilby z Francúzska z konca 19. storočia, ktorý je zobrazený na obrázku nižšie, je teraz vystavený v „Spadoni Emergency Museum“, ktoré sa nachádza neďaleko mesta Parma v Taliansku.

Autor: Michele Gruzza

Prečítajte si tiež:

Bomberos v Argentíne: História brigády Voluntarios De La Boca v Buenos Aires

Rakúsko, Feuerwehrmuseum St. Florian

História hasičských zborov po celom svete, Nemecko: Ravensburgské múzeum Feuerwehrmuseum

Núdzové múzeum: Historické záchranné parkovisko milánskeho Bieleho kríža

zdroj:

Penrith Museum of Fire

Odkaz:

https://www.museumoffire.net/copy-of-museum-map-1

Tiež sa vám môže páčiť