Automotive Dealer Day 2022: budúcnosť, ktorá sa týka aj núdzových situácií

Automotive Dealer Day, budúcnosť vozidiel a zmena mobility sa týka aj špeciálnych a zásahových vozidiel, ktoré sú jadrom každej núdzovej prevádzky

Emergency Live, ktorá sa vždy zaoberala špeciálnymi vozidlami a ich technologickým vývojom, sa zúčastnila na trojdňovom Automotive Dealer Day vo Verone, venovanom tento rok práve týmto otázkam a udržateľnosti.

Verona Fiere, na Automotive Dealer Day pohľad do budúcnosti

Výrobcovia, predajcovia a odvetvia technológií alebo služieb, ktoré tiahnu k tomuto svetu, sa tento rok spojili, aby sa zaoberali témou novej mobility a udržateľnosti a všetkým vývojom na trhu, ktoré tieto koncepty prinesú.

Témy, ktoré sa tiež úzko týkajú sektora špeciálnych vozidiel, oveľa viac, než by sa na prvý pohľad mohlo zdať.

Automotive Dealer Day, webinár organizovaný skupinou Focaccia o plne elektrickom a hybridnom pohone

Mobilita založená na plne elektrickom alebo hybridnom pohone, v skutočnosti, podľa toho, čo vyplynulo z rôznych stretnutí, ktoré sme mali so spoločnosťami prítomnými na veľtrhu, a najmä na webinári organizovanom Focaccia Group (jediná spoločnosť v núdzovom sektore prítomná, škoda, že sme nenašli viac pozornosti z nášho sveta), zdá sa, že dokáže rozvinúť rýchlejší prechod práve v sektore služieb pre občanov ako v súkromnom.

Riadenie autonómie vozidla, kalibrované prevádzkové režimy (najmä pre hybridné motory), dobíjacie zariadenia a v neposlednom rade cieľ „nulových emisií“ sú rozhodne lepšie zvládnuteľné na plánovaných trasách alebo v definovanom okruhu a s prítomnosťou zavedeného základňu, teda MHD a pohotovostné služby v primis.

Navyše, a čo je ešte dôležitejšia téma pre priemysel, príchod elektrických vozidiel prinúti výrobcov, aby našli nové technické riešenia v oblasti využitia vesmíru.

Ak v tradičnom ambulancie Vozidlo, v skutočnosti bol zadný priestor úplne prázdnym skeletom, na ktorom sa dalo pracovať, diskusia sa mení na „plne elektrické“, ktoré potrebuje priestor vyhradený na uskladnenie batérie.

Rozšírením diskusie navyše vozidlá vo vozovom parku (používané v prípade núdze, ale nielen) menia to, čo je známe ako TOC (Total Owner Costs), teda prevádzkové náklady, a bude záležať na tých, ktorí spravujú skupinu vozidiel. venované záchrane, aby pochopili, ktoré riešenie (tepelné, hybridné, plne elektrické) prijať podľa služieb, ktoré je potrebné poskytnúť.

Koľko ľudí vie, že „plnoelektrický“ motor dokáže prejsť milión kilometrov oproti približne tristotisícom, ktoré garantuje tepelná jednotka?

Elektrické vozidlo má vyššie počiatočné náklady, ale zdá sa, že jeho životnosť úplne absorbuje tieto náklady, ak do vozidla investujete dlhodobo.

To bude vyžadovať a bude čoraz dôležitejšie, dokonca aj pre záchranárske združenia a inštitúcie, mať vyškoleného manažéra mobility schopného riadiť flotilu mobility skupiny.

Samozrejme, nechýbali ani kritické otázky, ktoré tento prechod prinesie, s otázkami, ktoré sú dnes nezodpovedané, v prvom rade zmena infraštruktúry miest a spôsob výroby energie potrebnej pre tieto vozidlá, ktoré však treba vyriešiť v r. najbližšia budúcnosť.

Pohotovostný sektor bude musieť byť tiež pripravený a s využitím prítomnosti Focaccia Group mu Emergency Live išiel položiť niekoľko otázok, ktoré prezradíme v ďalšom článku venovanom Dňu predajcov automobilov.

Prečítajte si tiež:

Núdzové vysielanie ešte viac...Naživo: Stiahnite si novú bezplatnú aplikáciu vašich novín pre IOS a Android

Skupina Focaccia. Príbeh, ktorý vždy hľadel do budúcnosti!

Skupina Focaccia vstupuje do sveta sanitiek a navrhuje inovatívne riešenie sanitácie

Emergency One zabezpečuje export elektrického požiarneho spotrebiča do Francúzska

Hasiči: 1. celoelektrický hasičský stroj v USA dorazil do Los Angeles

zdroj:

Roberts

Tiež sa vám môže páčiť