HEMS: Swiss Air-Rescue Rega objednáva deväť päťlistých lietadiel Airbus H145

HEMS: Swiss Air-Rescue Rega objednala deväť päťlistových lietadiel Airbus H145, ktoré nahradia jeho súčasné štvorlistové verzie

Prevádzka HEMS: Nové H145 od Swiss Rega budú vybavené najmodernejším navigačným systémom, ktorý zvýši schopnosti misie a prevádzkovú bezpečnosť.

„Teší nás, že touto objednávkou nášho päťlistého lietadla H145 otvárame ďalšiu kapitolu vo vzťahu medzi našimi dvoma organizáciami,“ povedal Bruno Even, generálny riaditeľ spoločnosti Airbus Helicopters.

"Vždy hľadáme spôsoby, ako vyvíjať naše helikoptéry s ohľadom na spätnú väzbu od tých, ktorí ich používajú každý deň."

„H145 sa plne osvedčil v našich prevádzkach od uvedenia do prevádzky v roku 2018,“ povedal Ernst Kohler, generálny riaditeľ spoločnosti Rega.

„Tešíme sa na prevádzku verzie s piatimi čepeľami u nás HEMS základne vo Švajčiarsku. Tieto vrtuľníky nám umožnia ďalej zlepšovať naše schopnosti misie a bezpečnosť našich operácií.“

Nový integrovaný navigačný systém bude využívať nové možnosti Garmin GTN750 Xi Flight Management System.

To bude integrovať a ovládať multisenzorový systém, ktorý poskytuje vysoko presné a spoľahlivé navigačné schopnosti.

Aj v prípade straty signálu GPS bude vrtuľník navigovať bezpečne vďaka inerciálnemu navigačnému systému Thales.

Toto riešenie ešte viac zvýši navigačný výkon v podmienkach nízkych IFR a umožní vrtuľníku certifikovať RNP-AR 0.1, čo je najpresnejší navigačný postup v prostredí vrtuľníka.

Súčasťou konfigurácie je aj nový navijak Vincorion, ktorý sa momentálne certifikuje na päťlistú H145.

NAJLEPŠIE ZARIADENIE NA PREVÁDZKU LEMOV? NAVŠTÍVTE NORTHWALL BOOTH NA EMERGENCY EXPO

Rega prevádzkuje 13 staníc HEMS vo Švajčiarsku

V roku 2021 odlietali posádky vrtuľníkov 14,330 471 misií vrátane prepravy XNUMX pacientov s COVID.

Súčasnú flotilu Regy tvorí sedem H145 a jeden H125 používaný na výcvik pilotov.

Jeho plán ľahkej údržby, ktorý je zosúladený medzi motorom a lietadlom, umožňuje H160 optimalizovať prevádzkové náklady a ponúka nový štandard dostupnosti.

Gendarmerie's H160 budú ťažiť z globálnej zmluvy o podpore, ktorú bude spravovať Airbus Helicopters, ktorá zahŕňa technickú podporu, zásoby náhradných dielov na štyroch základniach Gendarmerie a súvisiace služby.

Nová verzia ľahkého dvojmotorového vrtuľníka Airbus H145 pridáva k viacúčelovému lietadlu nový a inovatívny päťlistový rotor, ktorý zvyšuje užitočné zaťaženie vrtuľníka o 150 kg.

Jednoduchosť novej konštrukcie hlavného rotora bez ložísk tiež uľahčuje operácie údržby, čím ďalej zvyšuje referenčnú funkčnosť a spoľahlivosť modelu H145 a zároveň zlepšuje pohodlie pre cestujúcich a posádku.

Nový H145 predstavuje na-doska konektivitu pre zákazníkov a operátorov prostredníctvom integrácie ďalšieho kroku bezdrôtového leteckého komunikačného systému – wACS – umožňujúceho bezpečný a bezproblémový prenos dát generovaných vrtuľníkom.

Celkovo je v súčasnosti v prevádzke viac ako 1,500 145 vrtuľníkov rodiny HXNUMX, ktoré zaznamenali celkovo viac ako šesť miliónov letových hodín.

Poháňaný dvoma motormi Safran Arriel 2E, H145 je vybavený plne digitálnym riadením motora (FADEC) a súpravou digitálnej avioniky Helionix.

Obsahuje vysokovýkonného 4-osového autopilota, ktorý zvyšuje bezpečnosť a znižuje záťaž pilota.

Vďaka mimoriadne nízkej hlučnosti je H145 najtichším vrtuľníkom vo svojej triede.

Prečítajte si tiež:

Núdzové vysielanie ešte viac...Naživo: Stiahnite si novú bezplatnú aplikáciu vašich novín pre IOS a Android

Nový Airbus H145 stúpa na horu Aconcagua, 6,962 XNUMX metrov ALS

Vrtuľníky Airbus nastavujú nový míľnik kvality a skúseností pre taliansky trh HEMS

HEMS / French Sécurité Civile rozšíri flotilu o dva Airbusy H145

HEMS, päťlistý Airbus BK117-D3 Pelikan 3 debutoval v Južnom Tirolsku

zdroj:

Airbus

Tiež sa vám môže páčiť