Pátracie a záchranné služby vo Veľkej Británii, druhá fáza privatizačnej zmluvy o SAR
Vo februári 2020 vláda Spojeného kráľovstva oznámila, že sa začne nový kontrakt na privatizáciu SAR na ostrove.
Teraz rôzne organizácie zapojené do pátracích a záchranných služieb rokujú o druhej časti zmluvy.
V týchto týždňoch námorná a jej veličenská pobrežná hliadka Spojeného kráľovstva skúma priemyselné pracovné stretnutia súvisiace s novou štvorročnou privatizačnou zmluvou na záchranu a záchranu (SAR) pre UKSAR4G. Aj keď MCA v Spojenom kráľovstve predpokladala, že nie je jasné, ako bude budúca služba poskytovaná, stále je potrebné splniť určité medzery.
SAR vo Veľkej Británii, aká je situácia v súvislosti s touto novou zmluvou?
Podľa správ spoločnosti FlightGlobal, aj keď výberové konanie na súčasný kontrakt SAR-H vyžadovalo dokument s technickými špecifikáciami pre vrtuľníky a základnú štruktúru, ktorý dosiahol 76 strán, manažér leteckého technického zabezpečenia v MCA Phil Hanson údajne uviedol, že agentúra úplne nepredpisuje dodanie a platformy. MCA definovala túto situáciu ako „agnosticizmus“ z dôvodu chýbajúcich špecifikácií.
Aj keď vrtuľníky zostanú hlavným prostriedkom pre misie SAR, zdá sa, že MCA navrhuje sofistikovanejšie riešenia, ako sú UAV alebo dohľad nad pseudo-satelitmi vysokej nadmorskej výšky. Toto rozhodnutie by záviselo od rokovaní medzi Úradom pre civilné letectvo Spojeného kráľovstva (CAA) a od výsledku pokusov. Testovanie by však malo byť potrebné získať na jar, vypuknutie epidémie COVID-19 ich však prinútilo k augustu.
Vlastnosti strojov SAR pre novú zmluvu
Spoločnosť MCA vyhlásila, že podľa jej analýzy sa 94% nehôd stane v okruhu 150 nm od základne, z ktorej bol majetok poverený. Podľa týchto údajov sa predpokladá, že uchádzači môžu ponúknuť helikoptéru nižšiu ako 8.6 t, aby splnili budúce požiadavky „krátkeho dosahu“.
Počas predkladania ponúk bolo vysvetlené, že od strojov SAR s kratším dosahom sa vyžadovalo, aby mali polomer pôsobenia 170 nm (314 km) a schopnosť uniesť až štyri obete. Na druhej strane údaje pre helikoptéry s dlhým doletom museli byť 200 nm a až osem obetí. Stroj bude musieť byť dodaný v dvoch rôznych dávkach.
SAR vo Veľkej Británii: čo iného definovať?
Program zmluvy bude modelovaný podľa súčasného programu SAR, ale bude obsahovať viac prispôsobené riešenie, aby sa dodávateľom umožnilo zamerať sa na príslušné aktíva na najvhodnejších miestach na celom svete. a samozrejme, že bude musieť splniť záväzky MCA. Konfigurácia strojov SAR bude musieť predstavovať 98% spoľahlivosť odoslania.
V súčasnosti MCA špecifikuje, že štruktúra šarží ešte nie je dokončená. Ako rozpočet zmluvy. Medzitým sú dodávatelia, ktorí majú záujem, vyzvaní, aby predložili ponuky na všetky alebo niektoré z týchto dielov.
Podľa spoločnosti FlightGlobal je proces obstarávania opäť zahájený v prvom štvrťroku 2021, s uzavretím zmluvy o 18 mesiacov neskôr.
ČÍTAJTE TIEŽ
Sklápacie drôty pre operácie SAR? Myšlienka pochádza z Zürichu
Pohľad na život pátrania a záchrany šteňa
Lavinové pátracie a záchranné psy pri práci na výcvik rýchleho nasadenia