Ako získať rýchlejší čas odozvy? Izraelské riešenie je motocyklová ambulancia

Ako dôležitá je rýchlosť v prípade núdze? V niektorých preťažených oblastiach sa konvenčné sanitky veľmi dobre nehodia na poskytovanie pohotovostnej starostlivosti z mnohých dôvodov. Ako získať rýchlejší čas odozvy? Magen David Adom niekoľko rokov testoval riešenie založené na Piaggio Mp3 500 a funguje veľmi dobre.

Existuje nejaký spôsob, ako znížiť reakciu záchrannej služby? V Izraeli si Magen David Adom myslí. Ale kto je ten Magen David Adom? MDA je medzinárodná mimovládna organizácia, ktorá existuje pre 120 rokov. Je členom Medzinárodnej federácie spoločností Červeného kríža a Červeného polmesiaca a mnohými zložkami združenia sú dobrovoľníci. V Izraeli majú mandát poskytovať prednemocničné služby všetkým občanom v krajine spravovaním čísla EMS 101. Úloha MDA v Izraeli je naozaj jednoduchá: poskytnúť náležitú lekársku odpoveď všetkým pacientom, ktorí sú v núdzi na celom izraelskom území, a to najlepším možným spôsobom a čo najrýchlejšie. MDA má tiež na starosti správu národnej krvnej banky.

"Magen David Adom je všade v Izraeli," povedal Finančný riaditeľ Magen David Adom, pán Alon Fridman, „Hlavným jadrom našej činnosti sú služby EMS, ktoré robíme prostredníctvom staníc 130 po celej krajine, pomocou sanitiek 1300 (mike a regular) a viac ako motocyklov 500“.

Ako môže MDA osloviť pacienta v približne 4 minútach v mestských oblastiach?

„Rýchlo reagujeme na núdzové volania vďaka veľmi high-tech systému, ktorý sme realizovali v posledných rokoch. Zavoláme cez počítačový systém, ktorý dokáže lokalizovať udalosť okamžite. Lokalizácia je v súčasnosti vysoko spoľahlivá a prešla všetkými našimi pozíciami GPS flotily. Takže presne vieme, kde je každé vozidlo a vieme, kde je pacient.

Dr. Alon Fridman, finančný riaditeľ spoločnosti Magen David Adom

Prečo si vybrať motorku službu, aby poskytol základnú prvú odpoveď s dobrovoľníkmi BLSD? Magen David Adom test tvoria roky riešenia založené na Piaggio Mp3 500. Oni sú tiež testovanie to ako Advanced Life Support lekárska odpoveď bicykel s záchranármi, v povinnosti predvídať ambulancie a dáva lepšiu odpoveď na kód 3 pacientov.

S týmito informáciami počítač pošle na cieľ najbližšie auto, Ale naše systémové etapy boli vytvorené pred rokmi 6 alebo 7 a jedným z nich je prvý reagujúci útvar. Je to dobrovoľný orgán dobrovoľníkov 25.000 z 15u do 80 rokov. Všetky z nich boli vyškolení BLSD a poskytujeme im všetko potrebné vybavenie, aby sme mohli na scéne pracovať správne.

Niektorí dobrovoľníci používajú svoje vlastné vozidlá na prácu, ale vybavili sme BLSD Piaggio Mp3 500 motocyklov pre 500, Hlavným cieľom tohto tímu je dostať sa čo najrýchlejšie na scénu. Dobrovoľníci sa nachádzajú v najviac preplnených izraelských mestách, ako je Tel Aviv, Jeruzalem a Haifa. Vieme, že tradičná ambulancia bude trvať príliš veľa času na to, aby sa dostala na scénu kvôli dopravným zápcham alebo iným problémom. S týmto typom motocykla môžeme poslať BLSD vyškolený respondent k cieľu v 4 minútach, a on môže liečiť pacienta - dávať prvú podporu a stabilizáciu. Keď príde ambulancia na scénu, lekárska jednotka bude pokračovať v liečbe až do nemocnice “.

Kedy ste začali používať záchranárov a motorky?

„Je to rozhodujúci bod pre nás, ktorí majú skupinu prvých respondentov. Práve teraz máme štátnu správu o našej činnosti a vďaka tejto špecifickej skupine a spôsobu, akým pracujeme s motocyklom, máme veľmi vysoké skóre. Začali sme používanie bicyklov od 2010 používanie rôznych typov motocyklov. Keď sme objavili Piaggio Mp3, mysleli sme si, že je to pre nás dobré z mnohých dôvodov. V prvom rade ide o trojkolesovú motorku. Je to veľa bezpečnejšie ako iné motocykle pre našich prvých pracovníkov. Naši členovia tímu nám oznámia, že sú verí o jazde na Mp3.

Druhým dôvodom, prečo sme si vybrali tieto bicykle, je, že ich môžeme vybaviť všetky zdravotnícke pomôcky potrebujeme fungovať na uliciach. Defibrilátory, sáčok BLS, systém na kontrolu krvácania, kyslík, odsávacia jednotka: na bicykli sú všetky dôležité zdravotnícke pomôcky, ktoré potrebujete na to, aby ste sa dostali na scénu, a môžete začať okamžite stabilizovať pacienta. Tieto motocykle majú tiež svetlá a sirény, aby lepšie preukázali svoju prítomnosť a rýchlo sa dostali na scénu. Ale stále nám to nestačí.

Skrátenie času intervencie na polovicu nestačí? Čo študuješ?

Snažíme sa neustále vidieť, ako zvládnuť viac intervencií, vytvárať lepšie služby a lepšie odpovedať pacientom. Teraz testujeme inovatívne riešenie. Vybrali sme niektoré z našich sanitiek na pravidelnú zmenu a niektoré z našich motocyklov sme integrovali. Chceme zistiť, či motocykle môžu zlepšiť aj čas príchodu a priemer odpovede Odborníci ALS počas tej istej zmeny. Chceme vedieť, či uvedenie motocyklov do práce a ich zaslanie priamo môže skrátiť reakčný čas. V súčasnosti sme s týmto riešením veľmi spokojní “.

Aký profesionál bude jazdiť na motocyklovej ambulancii?

„Ambulanciu motocykla vedie v tomto prípade záchranár. Majú špecifické Zariadenia ALS, Posielame bicykel s pomocníkom v konkrétnych situáciách, kde potrebujeme rýchlu odozvu. Keď vieme, že existuje zásah, kde môže záchranár zlepšenie lekárskej reakcie, používame bicykel. Toto riešenie nás teší a chceme ho zdôrazniť údajmi, ktoré zbierame, najmä v prípade OHCA alebo hromadných obetí, keď zníženie času intervencie je významným a pozitívnym výsledkom. Ak dôjde k nehode autobusu na diaľnici, napríklad, dopravná zápcha je veľký problém, a niekedy, odosielanie prvej osoby na scénu nestačí. Používame motorky s zdravotníci aj preto, že potrebujeme niekoho, kto správy o situácii, Potrebujeme vedieť, koľko zdrojov musíme poslať na mieste. Motorka nie je len najrýchlejšou odozvou, ktorú máme, ale aj dobrým „okom“, aby sme videli, čo potrebujeme s našimi zdrojmi týkajúcimi sa zásahu.

Existuje aj priestor na umiestnenie kamery?

"Áno! Máme motocykle s kamerami, najmä na bicykloch prvej reakcie. Všetky naše vozidlá boli vybavené týmto zariadením. Je súčasťou nášho systému podávania správ. Dispečing kontroluje kameru, a keď sanitka - alebo lepšie, motorka - príde na miesto a zostane medzi meračmi 10 alebo 15, záchranár pôsobí a ošetruje pacienta, zatiaľ čo dispečer môže pracovať na diaľku vďaka kamere, pozorovať rozhodovanie o tom, aký druh zdroja mu poslať, a kto môže byť užitočný aj pre intervenciu “.