Priekopnícke vozidlo pre pacienta sa spája s ambulanciou Yorkshire Service
Spoločnosť Yorkshire Ambulance Service je prvou záchrannou službou, ktorá zaviedla dvojpalivové vozidlo na prepravu pacientov bez núdzového stavu. V nadchádzajúcich rokoch prijala výzvu na zníženie emisií vo svojej 1,200-flotile.
Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (YAS) pokračuje v ceste s ekologickými vozidlami.
Vodíkový a naftový motor na prepravu pacientov? Tu je dvojpalivová pohotovostná sanitka
YAS začína novú výzvu s Peugeot Boxer prestavaným na dvojpalivové vozidlo pre prepravu pacientov bez pohotovosti. Peugeot Boxer bol premenený na vodíkový a naftový pohon pomocou jedinečnej technológie špecializovanej konverznej spoločnosti ULEMCo. Priekopnícky projekt umožňuje približne 35 až 45% energie vozidla. Pochádza skôr z vodíka ako nafty a jeho emisie oxidu uhličitého sa môžu znížiť o rovnaké množstvo.
Alexis Percival, manažér životného prostredia a udržateľnosti v spoločnosti YAS, uviedol: „Sme takí nadšení, že máme prvý svet ako prvý ambulancie služba, ktorá má mať v našej flotile vodíkové dvojpalivové vozidlo.
„Ako organizácia verejného sektora máme zodpovednosť za zníženie emisií výfukových plynov s cieľom zlepšiť zdravie ľudí, ktorým slúžime. Toto vozidlo nás vedie ďalej po ceste k nulovým emisiám. Tešíme sa na rozšírenie našej flotily s nulovými emisiami, keďže v celom regióne sa zavádzajú zóny čistého vzduchu. “
Pohotovostná ambulancia s dvojitým palivom: tešíme sa na nový druh prepravy pacientov
Chris Dexter, generálny riaditeľ oddelenia pre prepravu pacientov v spoločnosti YAS, dodal: „Tešíme sa na testovanie tejto technológie v našom vozovom parku. Uvidíme, ako môžeme pracovať na tom, aby sme sa v budúcnosti stali flotilou s nulovými emisiami. To ohlasuje začiatok novej éry prepravy pacientov. “
Prepočet vozidiel bol čiastočne financovaný Úradom vlády pre vozidlá s nízkymi emisiami (OLEV) a Innovate UK spolu so šiestimi ďalšími partnermi, aby sa preukázal potenciál vodíkových dvojpalivových vozových parkov na zníženie emisií. Medzi tieto vozidlá patria vozidlá na odvoz odpadu, dodávkové vozidlá a vozidlá na podporu hasičov. Skúška vozidiel bude trvať jeden rok a podrobnosti o úsporách kvality ovzdušia budú zverejnené už v 2019.
Dvojitá technológia na prepravu pacientov
Amanda Lyne, výkonná riaditeľka spoločnosti ULEMCo, povedala: „Konverzia modelu Peugeot Boxer je naším prvým príkladom tohto typu vozidla a ukazuje, ako flexibilná je naša technológia dvojpalivového paliva, ktorá má priniesť praktické riešenia na zníženie emisií.
„Zameriavame sa na ponúkanie technológie operátorom, ktorí môžu byť teraz na cestách, a je to vynikajúci príklad nevyhnutného vozidla, ako je možné vylepšiť bez toho, aby to malo vplyv na servis alebo vyžadovalo významnú zmenu jeho prevádzky.“
Medzitým spoločnosť YAS spolupracuje s firmou ULEMCo na vybudovaní prototypu ambulancie pre prípad vodíkovej a elektrickej havárie, ktorá bude mať nulové emisie.
Spoločnosť YAS už zaviedla niekoľko ďalších iniciatív na zníženie svojej uhlíkovej stopy, medzi ktoré patrí inštalácia solárnych panelov na viac ako sanitkách 100 na udržanie ich nabitých batérií, aerodynamické svetelné lišty, ekologickejšie pneumatiky a vozidlá na podporu vodíka a elektrickej energie. Vyhral tiež niekoľko národných ocenení za svoje environmentálne iniciatívy.
ČÍTAJTE VIAC
Spencer WOW, čo sa zmení v preprave pacienta?
Sprievodní pediatrickí pacienti prepravovaní lietadlom: áno alebo nie?
Čo sa stane s naliehavými pacientmi prepravenými do vládnej nemocnice v Mjanmarsku?
Ambulancia alebo vrtuľník? Ktorý je najlepší spôsob transportu traumatizovaného pacienta?