Za posledné obdobie došlo k 4600 dopravným nehodám spôsobeným zneužívaním drog alebo alkoholu, pričom bolo zranených 1331 ľudí a 26 obetí ciest. Podľa policajných prieskumov je toto číslo na vzostupe.

Boj proti dopravným nehodám a predovšetkým proti obetiam, ktoré z nich môžu vyplynúť, zahŕňa aj boj proti užívaniu drog, ktoré majú v Taliansku odhadovanú trhovú hodnotu okolo 16 miliárd eur, čo zodpovedá jednému bodu HDP.

Giuseppa Cassaniti, predseda Associazione italiana familiari delle vittime della strada Onlus (Aifvs), podáva presné zhrnutie situácie v Taliansku od zločinu zabitia na ceste a podporný fond pre tých, ktorí utrpeli stratu blízkej osoby v dôsledku nehôd alebo existoval vandalizmus: „Záručný fond pre obete cestnej premávky je verejný fond a je zameraný na podporu situácií, ktoré sú výsledkom dopravných nehôd spôsobených nepoistenými automobilmi, zrazenými vodičmi, ktorí utekajú bez záchrany obetí, aj keď k dnešnému dňu. , ďalšie podobné situácie zostávajú neodkryté, napríklad následky hádzania kameňov z nadjazdov alebo nehoda spôsobená zvieraťom prechádzajúcim cez vozovku.

Trestný čin usmrtenia na ceste, “pokračuje prezident Cassaniti,„ sa zameral predovšetkým na zmenu mentality a kultúry: predtým sa podceňovala závažnosť činu, ale teraz sme začali prikladať náležitú váhu túžbe spôsobiť maximálnu škodu. inému človeku.

Musíme zvýšiť pocit zodpovednosti posilnením súladu s právnymi predpismi.

Asociácia zdôrazňuje, že skutočným významom Dňa obetí nehôd v cestnej premávke nie je iba pamätať na tých, ktorí už nie sú medzi nami, ale zmeniť prístup každého občana, ktorý dokáže svoje správanie zvládať a riešiť.

V boji za to, aby každý prevzal zodpovednosť, existuje veľké odhodlanie asociácie v boji za bezpečnosť na cestách, s použitím zariadení, ako sú prilby a bezpečnostné pásy, spolu s prvkami zavedenými do diaľničného poriadku, ako je odpočet bodov vodičského preukazu.

„Európska únia si dala za cieľ dosiahnuť do roku 2050 počet smrteľných nehôd prostredníctvom desaťročných prechodných etáp, počas ktorých bude možné určiť a implementovať najsprávnejšie preventívne stratégie.

V Taliansku sme však nedosiahli cieľ zníženia počtu úmrtí na polovicu, ako je požadované.

Naša krajina musí vyvinúť úsilie a pracovať opatrne a bez straty času. Tresty za zneužívanie alkoholu alebo omamných látok sú prísne, stále však chýba náležité stanovenie skutočného psychofyzikálneho stavu a stupňa aktivácie týchto látok v čase nehody.

„Vinu však nemôžu znášať iba občania, ktorí nedodržiavajú pravidlá, ale aj inštitúcie, ktoré ešte dostatočne nevenujú pozornosť problému z hľadiska koordinácie preventívnych opatrení: zmena mentality musí byť systémová, a to sa môže uskutočniť, iba ak sa na centrálnej úrovni vypracujú pravidlá a údaje o presných postupoch, a to aj pokiaľ ide o kultúru správneho cestného vzdelávania v školách “.

Prečítajte si tiež:

Lekári bez hraníc v Burundi dostanú obete nehôd v Bujumbure zadarmo

Schéma záchrannej pohotovostnej služby pri dopravných nehodách

Dopravné nehody: Ako záchranári rozpoznajú rizikový scenár?

zdroj:

Agentúra Dire