Helikoptersko reševanje, evropski predlog za nove zahteve: operacije HEMS v skladu z EASA
Države članice EU preučujejo dokument, ki ga je septembra izdala EASA v zvezi z operacijami HEMS in helikopterskim reševanjem na splošno
Operacije HEMS, nove zahteve, ki jih predlaga EASA
Septembra je EASA izdala svoje Mnenje številka 08/202233 strani dolg dokument, ki ga ocenjujejo posamezne evropske države.
O njem naj bi glasovali v začetku leta 2023, pravila bi začela veljati leta 2024, posamezne države pa bi imele tri do pet let časa, da se uskladijo s prenosom novih določb.
Prenovil bi pravilnik o delovanju helikopterske nujne medicinske pomoči (HNMP) v Evropi.
Poudarek na 33 straneh govori o tveganih poletih, tistih v neoptimalnih razmerah.
NAJBOLJŠA OPREMA ZA OPERACIJE HEMS? OBIŠČITE STONICA NORTHWALL NA EMERGENCY EXPO
Po navedbah EASA predlagani predpisi zajemajo lete HEMS, ki služijo bolnišnicam z zastarelo infrastrukturo, lete na visoki nadmorski višini in v gorah, reševalne operacije in lete na mesta, kjer je lahko slaba vidljivost.
Zlasti bolnišnice bodo morale prilagoditi svoje objekte, da bodo pristajale s sprejemljivo stopnjo tveganja.
Danes je dovoljen let v konvencionalno bolnišnico, ki ne izpolnjuje zahtev glede heliporta.
Predlagana nova pravila za lete v starejše bolnišnice zahtevajo objekte, ki zagotavljajo, da ne pride do prekomernega poslabšanja okolja ovir.
Helikopterji, ki letijo v starejše bolnišnice, bodo morali biti opremljeni tudi s sistemom nočnega vida (NVIS) za izboljšano zavedanje o razmerah ponoči.
Operaterjem, ki že uporabljajo NVIS, bodo predpisi pomagali nadgraditi njihova očala za nočno opazovanje.
Dokument opredeljuje NVIS, če ga ustrezno usposobljena posadka pravilno uporablja, kot veliko pomoč pri ohranjanju zavedanja o razmerah in obvladovanju tveganj med nočnimi operacijami.
Po mnenju EASA bi moral biti HEMS brez NVIS omejen na delovna mesta pred letom in dobro osvetljena mestna območja.
Druge predlagane nove zahteve za helikopterje, ki delujejo v tradicionalnih bolnišnicah, vključujejo premikajoče se zemljevide za izboljšanje poznavanja terena in ovir, sledenje letalom, usklajeno z zemeljskim osebjem, temeljitejše ocene tveganja pred letom in povečano usposabljanje pilotov za nočne operacije.
Za lete HEMS z enim pilotom v tradicionalne bolnišnice bodo veljala dodatna pravila, vključno z zahtevo po opremi s sistemom avtopilota za nočne lete.
Poleg tega obstajajo nove zahteve za konfiguracijo posadke, ki zahtevajo, da član tehnične posadke sedi pred pilotom, če so na helikopter naložena nosila.
TERMOVIZIJSKE KAMERE: OBIŠČITE STOJNICO HIKMICRO NA EMERGENCY EXPO
"Če namestitev nosil onemogoča članu tehničnega osebja, da zasede sprednji sedež, storitev HEMS ne bo več mogoča," je zapisano v mnenju.
"Ta možnost je bila uporabljena za ohranitev starih helikopterjev v uporabi, vendar se ne šteje več za združljivo z želenimi varnostnimi standardi."
EASA je ugotovila, da imajo novejša bolnišnična pristajališča, odprta po 28. oktobru 2014, že robustno helikoptersko infrastrukturo in zanje ne veljajo posodobljena pravila.
Operacije HEMS na veliki nadmorski višini, vprašanja, ki so bila obravnavana v mnenju EASA
Drugo območje letenja HEMS, na katerega vplivajo posodobitve predpisov, so operacije na visoki nadmorski višini in v gorah.
Predpisi o zmogljivosti in kisiku za HEMS [na primer] trenutno ne delujejo na visoki nadmorski višini in jih je treba popraviti.
V dokumentu EASA so torej strožji predpisi o varnosti letenja, operaterjev in bolnikov.
Mnenje EASA HEMS_št_08-2022Preberite tudi:
Usposabljanje za HEMS/helikopterske operacije je danes kombinacija resničnega in virtualnega
Ko prihaja reševanje od zgoraj: Kakšna je razlika med HEMS in MEDEVAC?
MEDEVAC S helikopterji italijanske vojske
HEMS V Rusiji nacionalna letalska reševalna služba sprejme Ansat
Helikoptersko reševanje in nujna pomoč: EASA Vade Mecum za varno vodenje helikopterske misije
HEMS IN MEDEVAC: Anatomski učinki letenja
Virtualna resničnost pri zdravljenju anksioznosti: pilotna študija
Ameriškim reševalcem EMS bodo pomagali pediatri prek virtualne resničnosti (VR)