HEMS v Rusiji, Nacionalna letalska reševalna služba sprejme Ansat
Ansat je lahek dvomotorni večnamenski helikopter, katerega serijska proizvodnja je stekla v Helikopterski tovarni Kazan. Zaradi svoje sposobnosti delovanja v ekstremnih pogojih je primeren za delo z reševalnim vozilom
Ruska nacionalna letalska reševalna služba je prevzela štiri helikopterje Ansat
To je prva serija po veljavni pogodbi za 37 letal tega modela.
Ansati, ki jih izdelujejo v Helikopterski tovarni Kazan, so opremljeni s stekleno kabino, dokončana pa je montaža njihove medicinske notranjosti.
NAJBOLJŠA OPREMA ZA OPERACIJE HEMS? OBIŠČITE STONICA NORTHWALL NA EMERGENCY EXPO
Ansat je zasnovan za prevoz enega pacienta v spremstvu dveh zdravstvenih delavcev
»Prvi štirje helikopterji Ansat so odpotovali v Tambov, Tulo, Rjazan in Beslan, kjer jih bo uporabljal National Air. Lekarne Storitev.
Državna korporacija Rostec bo do konca prihodnjega leta operaterju prenesla še 33 podobnih rotorkraftov.
Skupno bo v skladu z dogovorom 66 helikopterjev Ansat in Mi-8MTV-1 prepeljanih v ruske regije za medicinsko evakuacijo,« pravi Oleg Jevtušenko, izvršni direktor državne korporacije Rostec.
Pred tem je bil v okviru iste pogodbe in na mednarodnem letalskem in vesoljskem salonu MAKS 2021 naročniku predčasno dostavljen prvi helikopter Mi-8MTV-1. Takoj po koncu letalskega mitinga je rotorcraft začel z zdravstvenimi nalogami.
Septembra in novembra 8 so bili dostavljeni še trije Mi-1MTV-2021.
Ansat je lahek dvomotorni večnamenski helikopter, katerega serijska proizvodnja se je začela v tovarni helikopterjev v Kazanu.
Zasnova vozila omogoča operaterjem, da ga hitro preoblikujejo tako v tovorno kot v potniško različico z možnostjo prevoza do sedmih oseb.
Maja 2015 je bil prejet dodatek k certifikatu tipa za predelavo helikopterja z medicinsko notranjostjo.
Ansatove zmogljivosti omogočajo delovanje v temperaturnem območju od -45 do +50 stopinj Celzija, pa tudi v razmerah na visoki nadmorski višini
Po drugi strani pa se lahko večnamenski helikopterji Mi-8MTV-1 zaradi svojih edinstvenih letalskih tehničnih in operativnih lastnosti uporabljajo v skoraj vseh podnebnih razmerah.
Dizajn in oprema helikopterja Mi-8MTV-1 omogočajo avtonomno delovanje na neopremljenih lokacijah.
Vsako letalo je opremljeno z zunanjim kabelskim vzmetenjem, na katerem je mogoče prevažati tovor z največjo težo do štirih ton, odvisno od dosega letenja, višine pristajalnih mest nad morsko gladino, temperature zraka in številnih drugi dejavniki.
Preberite tudi:
Rusija, 6,000 ljudi, vključenih v največjo reševalno in nujno vajo na Arktiki
Rusija in reševalci Obluchye organizirajo stavko proti obveznemu cepljenju proti covidu
HEMS: laserski napad na reševalno vozilo Wiltshire Air