SV naroči tri H145 za misije EMS v Franciji
Skupina SAF bo v Franciji uporabljala še tri petkrake H145 za nujne medicinske storitve (EMS). Ta tri letala bodo imela sedež v Grenoblu, Valenceu in Montpellierju
Dopolnili bodo tri H145, ki jih je SV že naročila v letih 2018 in 2020, od katerih je bil prvi dostavljen pred kratkim in bo napoten za misije EMS v Belgiji
Predsednik uprave SV Tristan Serretta pravi: »Uvedba šestih novih modelov H145 v Franciji in Belgiji v samo dvanajstih mesecih je v skladu z našo strategijo za povečanje zmogljivosti vedno večjega števila storitev EMS, ki nam zaupajo.
To povečanje našega položaja omogočata raven zmogljivosti in vsestranskost tega uspešnega helikopterja.
SV je odločena, da bo skupaj z vodji služb za nujne primere pomagala pokazati, da je pravilno reševanje in ob pravilnih stroških ključno za reševanje življenj. "
NAJBOLJŠA OPREMA ZA HELIKOPTERSKEGA REŠEVALCA? POJDITE JIH NA SEVORNEM STALU NA NUJNIH RAZSTAVAH
Generalni direktor Airbus Helicopters Bruno Even je izjavil: „Veseli smo, da je SAF ponovno obnovila zaupanje v helikopterje Airbus.
Ta nova pogodba poudarja trajno partnerstvo med obema podjetjema, ki traja več kot dve desetletji.
H145 je idealna platforma za EMS z največjo kabino v svojem razredu in nepremagljivim tovorom, sposoben je izvajati najzahtevnejše misije.
Veseli smo, da petkraki H145 v Franciji dobiva zagon in igra ključno vlogo pri posodobitvi flote EMS v državi. "
SV je ključni akter EMS v Franciji in Evropi
To francosko podjetje že upravlja 55 helikopterjev Airbus. Flota SAF vključuje Super Puma, H135s in H125s.
H145 bo povečal zmogljivosti misij EMS.
REŠITEV HELIKOPTERJA Z BIOKONTAŽO? ODKRIJTE KAPSULE NA STOJALU ISOVAC NA NUJNIH RAZSTAVAH
Nova različica Airbusovega najbolje prodajanega lahkega dvomotornega helikopterja H145 je bila predstavljena marca na Heli-Expo 2019 v Atlanti.
Ta zadnja nadgradnja večnamenskemu H145 doda nov, inovativen rotor s petimi lopaticami, kar poveča koristno obremenitev helikopterja za 150 kg.
Enostavnost nove zasnove glavnega rotorja brez ležajev bo olajšala tudi vzdrževalne dejavnosti, kar bo še izboljšalo primernost uporabnosti in zanesljivosti H145, hkrati pa izboljšalo udobje vožnje tako za potnike kot za posadko.
Visoko nameščena zadnja roka helikopterja in široko odpirajoča se vrata s školjkami olajšajo dostop do prostorne kabine H145.
Danes ima Airbus po vsem svetu v uporabi več kot 1,470 helikopterjev družine H145, ki skupno zabeležijo več kot šest milijonov ur letenja.
Samo za EMS je po vsem svetu več kot 470 helikopterjev družine H145, ki izvajajo letalske reševalne misije.
Preberite tudi:
HEMS, prvi nemški reševalni helikopter za biogoriva pri ADAC Luftrettung
HEMS na Norveškem, študija o uvedbi sistema lastniškega kapitala na lokaciji helikopterskih baz