Ali je kolo reševalca dobra rešitev za urbano prvo pomoč?

Kolo je trend evolucije za pomoč ljudem na zastojnih območjih. A je to prava rešitev za vse? Poskušamo vam razložiti, kdaj lahko izberete kolesarsko ambulanto in kdaj potrebujete nekaj drugega.

Enota odziva v ciklu je dve ali več posadk zdravnik opremljena s kolesi, ki lahko delujejo kot odziv na običajne nujne primere v mestnem središču. Ko lahko prometni zastoji, območja za pešce in gneča ljudi otežijo doseganje pacienta, Lekarne Storitve in dispečerski center lahko organizirajo majhno storitev, ki deluje na kolesarski ambulanti.

To je enota za odziv na cikle, ki je popolnoma usposobljena za takojšen odziv na prometnih območjih, da zapolni vrzel med klicem in prihodom reševalnega vozila. Običajno je v kolesarski ambulanti paramedik, v nekaterih regijah pa lahko CRU deluje s prostovoljci in prvimi.

Strokovnjaki ali prostovoljci so usposobljeni za delovanje v samostojnih razmerah v povprečju 30/40 minut in imajo vse oprema da rešimo bolnikovo življenje. Paramedicini na kolesu lahko hitro dosežejo paciente in začnejo zdraviti reševalno zdravljenje, medtem ko je na poti reševalna vozila. Na primer, kolesarski odzivalci v Londonu imajo opremo, oblikovano tako, da se lahko odzovejo na klice v sili: kolo, medicinski komplet in specializirana oblačila West End, letališče Heathrow, center mesta Kingston, London City in St Pancras so pokriti. s pomočjo te enote dodatno storitev, ki združuje običajne odzive reševalnih vozil z avtomobili, reševalnimi vozili in kolesi.

Kakšno kolesarsko ambulanto potrebujete za storitev prvega odziva?

Po večkratni uporabi standardnih gorskih koles (tj. gorskih koles Specialized Rockhopper, opremljenih z modrimi lučmi in sireno NZS v Londonu), je nova generacija reševalnih vozil za prvo odzivno enoto zgrajena na e-kolesih. Da kolesa niso tako lahka kot prejšnja, imajo pa večjo učinkovitost, hitrost in transportno zmogljivost. Luč, sirene, torbe z AED in BLS oprema in radio sta primarna naprava, ki ju mora imeti kolesarsko reševalno vozilo za pravilno delovanje.

Kakšno medicinsko napravo potrebujete za kolo?

Komplet odzivnikov cikla je zelo podoben standardni BLSD opremi, ki jo lahko najdemo na reševalnih vozilih, brez elektromedicinskih instrumentov in transportnih naprav. Za hitro odzivno enoto na avtomobilu ali na odzivne enote za motorna kolesa (MRU) morate imeti:

  • defibrilator
  • Kisik
  • Monitor pulznega oksimetra
  • Naprava za krvni tlak
  • Odrasli in pediatrični komplet BLS (vrečka, ventil, maska, itd.)
  • Majhna vreča drog, kot je (za reševalce in strokovnjake)
  • Povoji in obveze
  • Gumijaste rokavice
  • Čisti
  • Mehka opornica
  • Ledeni obkladek
  • Zažigaj paket

Specializirana oblačila za prve odzivnike

Uniforma paramedicin ali prvega osebja, ki deluje na kolesarski ambulanti, se mora nekoliko razlikovati od standardnih. NZSoblikovana je na primer posebna uniforma, ki vključuje čelado, rokavice, očala, odsevno jakno, hlače (kratke hlače za toplejše vreme), nepremočljive čevlje, kolesarske čevlje, osnovne plasti, podložene spodnje hlačke, lobanje, masko proti onesnaževanju, zaščitno zaščito za telo , pomožni pas, radio in mobilni telefon s slušalkami Bluetooth.

Dejstva o enoti za odziv na cikle v Greater Londonu s strani NHS Ambulance Service:

  • Odzivniki v ciklu udeležujejo približno 16,000 klicev na leto.
  • Odpravijo več kot 50 odstotkov vseh incidentov na prizorišču.
  • Njihov povprečni odzivni čas na klice je šest minut.
  • 100km lahko ciklirajo v eni xNUMX / 10-urni izmeni.

Delo kot prvi odziv na kolesu ni preprost postopek. To je razlog, zakaj morajo EMT, reševalci ali prostovoljci običajno opraviti trening za pravilno vožnjo s kolesom. Nekatere organizacije, ki izvajajo odzivne cikle, nudijo posebno usposabljanje osebju ali prostovoljcem, ki prevzamejo vlogo. Lahko uporabljajo lastne smernice ali ustrezajo zunanjim standardom, kot so Bikeability ali smernice Mednarodnega policijskega gorskega kolesarskega združenja (IPMBA). Izobraževanje lahko zajema področja, kot so izogibanje nevarnostim, opazovanje, manevriranje na območjih z nizko hitrostjo, promet, varnost in gneča.

 

Morda vam bo všeč tudi