Anpas Marche se poroči s projektom Formula Guida Sicura: tečaji usposabljanja za reševalne voznike
6. in 7. maja je bil v Fermu predstavljen projekt Technical Specialized in Safe Driving: Anpas Marche je predhodnik pobude Formula Guida Sicura. Beseda Alfonsa Sabatina
Formula Guida Sicura začenja nov specializirani tehnični projekt za varno vožnjo: Anpas Marche je prvi regionalni odbor, ki je sprejel tečaj usposabljanja
Na predstavitvi iniciative, ki je potekala 6. in 7. maja v Fermu, so sodelovali Formula Guida Sicura – snovalec projekta – in Anpas Marche.
Projekt Formula Guida Sicura, ki se je rodil na željo številnih realnosti znotraj prostovoljnih združenj, namerava prometne nesreče zmanjšati na nič, v korist tistih, ki vsakodnevno opravljajo svojo reševalno službo v korist družbe.
V zvezi s tem je bil z Anpas Marche dogovorjen datum dogodka, da se vsem združenjem na območju omogoči, da se udeležijo srečanja in izvejo več o Tehnično specializiranem projektu varne vožnje.
Cilj Formule Guida Sicura je usposobiti tehnično specializirano osebnost z ekskluzivno metodo, ki aktivno usposablja vse voznike reševalce.
Figura strokovnega tehnika varne vožnje je namenjena zadovoljevanju potreb prostovoljnih združenj: organiziranju osvežitvenih tečajev za sedanje in bodoče voznike ter da bi lahko na podlagi opravljenih storitev računali na ustrezno število voznikov.
In spet za povečanje varnosti intervencijske ekipe med reševalnimi akcijami, olajšanje udeležbe na izobraževanjih in zmanjšanje stroškov vzdrževanja in popravil voznega parka.
Tečaj usposabljanja, ki ga predlaga Formula Guida Sicura, bo ustvaril vsestranskega voznika.
Tehnik bo strokovno usposobljen za delovanje v vsakem sektorju in bo vedno pod nadzorom ekipe Formula Guida Sicura; Opremljen bo s posebnimi in inovativnimi operacijskimi orodji ter bo usposobljen in posodobljen o tehnikah poučevanja in vodenja tečajev.
Usposobljeni voznik bo lahko zagotovil tudi visokokakovostno varnost v cestnem prometu in bo spremljan s programom podpore in spremljanja, da se zagotovi kontinuiteta in visoka raven vzdrževanja varnosti.
Kvalificirajo se lahko vsi vozniki z nagnjenostjo k poučevanju, ki imajo željo vložiti trud v svoje usposabljanje, vsakodnevno predanost usposabljanju voznikov, predanost, vztrajnost in vztrajnost pri doseganju svojih ciljev.
Zahvaljujoč veliki pozornosti, ki jo je ANPAS Marche vedno posvečal usposabljanju, in vzpostavljenemu sodelovanju, sta datuma srečanja z združenji ANPAS Marche utrla pot, da se tečaj usposabljanja izvaja neposredno v njihovi regiji.
Pravzaprav je Formula Guida Sicura, da bi se srečala z regijo Marche, ki je projekt takoj sprejela z velikim veseljem, organizirala – za združenja v regiji Marche – povsem ad hoc program praktičnega usposabljanja za bodoče tehnike varne vožnje.
Spomnimo vas, da je cilj usposobiti visoko specializirane tehnične osebe v korist celotne skupnosti.
Seznam združenj, ki so sodelovala na konvenciji
CROCE AZZURRA FABRIANO
CROCE AZZURRA SIROLO
CROCE BIANCA NUMANA
CROCE GIALLA AGUGLIANO
CROCE GIALLA ANCONA
KAMERANO Z RUMENIM KRIŽOM
RUMENI KRIŽ CHIARAVALLE
RUMENI KRIŽ FALCONARA
RUMENI KRIŽ MORRO D'ALBA
RUMENI KRIŽ SM NUOVA
ZELENI KRIŽ CASTELFIDARDO
ZELENI KRIŽ JESICROCE ZELENI KRIŽ OSTRA
ZELENI KRIŽ SERRA S. QUIRICO
AVIS MONTEMARCIANO
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE VERDE MORROVALLE
ZELENI KRIŽ KUPRAMONTANA
AVIS CORINALDO
CROCE AZZURRA MONTALTO M.
ZELENI KRIŽ ASCOLI PICENO
ZELENI KRIŽ S. BENEDETTO DEL TRONTO
PETRITOLI MAVRIČNI KRIŽ
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO A MARE
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.ŠT
RUMENI KRIŽ MONTEGRANARO
ZELENI KRIŽ FERMO
ZELENI KRIŽ PS ELPIDIO
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
ZELENI KRIŽ VALDASO ALTIDONA
ZV. SOCCORSO MS PIETRANGELI
ODKRITE ČUDOVIT SVET PROSTOVOLJCEV ANPAS Z OBIŠKOM STOJANICA NA EMERGENCY EXPO
Intervju z Alfonsom Sabatinom, direktorjem regionalnega odbora ANPAS Marche
Zakaj se je ANPAS Marche poročil s projektom?
Predvsem zato, ker je bil v regiji Marche vedno zelo velik poudarek na usposabljanju osebja, tako zaposlenih kot prostovoljcev.
Med drugim je bila Marche v preteklosti pomembno izobraževalno središče.
Natančneje, obstaja resolucija regionalne vlade, ki začrta del poti, kar zadeva usposabljanje voznikov, vendar proces ni formaliziran, na nas pa je, da uberemo nekatere poti nadaljevanja, npr. sklepanje pogodb, kjer še ni posebnih predpisov.
Stik s strukturo usposabljanja, kot je Formula Guida Sicura, je v tej smeri, ki nadaljuje pot, po kateri smo že nekaj časa, da bi lahko vsem operaterjem sčasoma zagotovili ustrezno, trdno in strokovno usposabljanje.
Katere cilje ste si zastavili s projektom Technical Specialized in Safe Driving?
Če povzamemo, sta cilja dvojna: zelo visoka raven usposabljanja osebja in visoka zmogljivost usposabljanja, ki gre z roko v roki z visoko stopnjo organizacije.
Naj pojasnim: Nacionalno združenje za javno pomoč je skupaj z Rdečim križem in Misericordio eno izmed treh največjih prostovoljskih združenj v Italiji, v regiji Marche pa je 43 društev z okoli 350 zaposlenimi in 3,500 prostovoljci.
Medtem ko bi bilo usposabljanje zaposlenega, tudi zaradi manjšega števila, lahko lažje, pri prostovoljcu predstavlja večje notranje težave, tudi zaradi visoke fluktuacije. Poleg tega urniki usposabljanj pogosto niso združljivi s programi prostovoljcev, zato smo si s projektom Specializirani tehnik varne vožnje zadali cilj, da se usposabljanje kaskadno, avtonomno, v času, ki se mu zdi vsako združenje najprimernejše, zahvaljujoč figuri združenja. In-house Specialized Technician, ki tako postane prednost tega združenja, ki ga Formula Guida Sicura jasno vedno spremlja in podpira.
Kaj se vam zdi najpomembnejše pri tej novi figuri?
Nedvomno dejstvo, da je notranji vir, in potem dejstvo, da lahko figura Specializiranega tehnika zagotavlja stalno usposabljanje, ne da bi s časom izgubljali vsebino.
Pri usposabljanju, tako kot ob pridobitvi licence, dosežek ali učenje ne sme ostati osamljen dogodek, ampak zahteva redno spremljanje in posodabljanje veščin.
Zanašanje na zunanjo strukturo usposabljanja za tečaje in posodobitve bi bilo težko, vendar pa je zaradi tega projekta, rojenega v Formula Guida Sicura in s figuro Tehnika, vsako združenje ANPAS Marche v položaju, da ima svoje zmogljivosti za usposabljanje.
Kaj predstavlja regija predhodnica projekta za Marche?
Jasno je, da obstaja zadovoljstvo, zadovoljstvo, da smo bili "predhodniki" v nečem, kar ni tekmovanje, ampak projekt, za katerega jasno upamo, da ga bodo zagovarjali tudi drugi regionalni odbori ANPAS v Italiji.
Potem je tu še diskurz, da smo bili pri usposabljanju voznikov malo pionirji, če se temu tako reče.
V smislu, da smo na podobno pot stopili že pred kakšnimi desetimi leti, ki pa je bila na žalost prekinjena, ko je preminil referenčni trener Maurizio Cassigoli.
Velik človek, po rodu iz Firenc, ki mu dolgujemo velik impulz za treninge.
Ker pa je bil individualni strokovnjak, ne struktura, projekta, ki ga je vodil, ni bilo mogoče prenesti na sledilce.
Do srečanja s Formulo Guida Sicura nismo našli partnerja in bilo je kot ponovno odpiranje strani na zahtevnem, a zelo, zelo lepem projektu.
Kaj pričakujete od tega tečaja usposabljanja?
Posledično pričakujemo, da bomo lahko kvalificirali osebje, ki se vozi v vseh vozilih društva, s posebnim poudarkom na rešilec v nujnih primerih, ne da bi pozabili na tiste, ki v času službe vozijo tudi vse druge vrste vozil.
Ne pozabimo, da je 30 odstotkov vseh intervencij nujnih, približno 70 odstotkov načrtovanih storitev, ki so prav tako pomembne.
Zato pričakujemo, da bomo s tem ciljnim tečajem izboljšali kakovost vožnje voznikov, da bi nadomestili tisto, kar ni bilo narejeno v smislu usposabljanja, zlasti spremljanja.
Da bi ohranili visoke standarde varnosti tako za prepeljanega pacienta kot za voznika, upamo, da bomo prek specializiranega tehnika zagotovili kontinuiteto usposabljanja, da bomo lahko organizirali tečaje po presoji vsake organizacije in združenja glede na njihove dejanske potrebe, in da se zna poglobiti v tehniko, tudi pri vožnji brez sili.
Vse to prek strukture usposabljanja Formula Guida Sicura, ki zagotavlja trdnost skozi čas.
Preberite tudi:
Usposabljanje reševalnih voznikov: Emergency Expo pozdravlja Formula Guida Sicura
Varnost otrok v reševalnem vozilu – čustva in pravila, kakšna je linija v pediatričnem prevozu?
Prva dva dneva testnega parka za posebna vozila 25./26. junij: poudarek na vozilih Orion
Nujno, se začenja turneja ZOLL. Prva postaja, Intervol: o tem nam pove prostovoljka Gabriele