HEMS: Swiss Air-Rescue Rega naročila devet letal Airbus H145 s petimi rezili

HEMS: Swiss Air-Rescue Rega je naročila devet letal Airbus H145 s petimi rezili za zamenjavo trenutnih različic s štirimi rezili

Delovanje HEMS: novi H145 podjetja Swiss Rega bodo opremljeni z najsodobnejšim navigacijskim sistemom, ki bo izboljšal zmogljivosti misije in operativno varnost

"Veseli smo, da smo s tem naročilom za naš H145 s petimi rezili odprli nadaljnje poglavje v odnosu med našima organizacijama," je povedal Bruno Even, izvršni direktor Airbus Helicopters.

"Vedno iščemo načine za razvoj naših helikopterjev ob upoštevanju povratnih informacij tistih, ki jih uporabljajo vsak dan."

"H145 se je od začetka uporabe leta 2018 v celoti izkazal v našem delovanju," je dejal Ernst Kohler, izvršni direktor Rega.

"Veselimo se, da bomo lahko uporabljali različico s petimi rezili HNMP baze v Švici. Ti helikopterji nam bodo omogočili, da še izboljšamo naše zmogljivosti misij in varnost naših operacij."

Novi integrirani navigacijski sistem bo uporabljal nove zmogljivosti Garminovega sistema za upravljanje letenja GTN750 Xi.

To bo integriralo in nadzorovalo sistem z več senzorji, ki zagotavlja zelo natančne in zanesljive navigacijske zmogljivosti.

Tudi v primeru izgube signala GPS bo helikopter varno plul po zaslugi Thalesovega inercialnega navigacijskega sistema.

Ta rešitev bo dodatno povečala zmogljivost navigacije v razmerah z nizkimi IFR in omogočila, da bo helikopter certificiran kot RNP-AR 0.1, kar je najbolj natančen navigacijski postopek v helikopterskem okolju.

Konfiguracija vključuje tudi nov vitel Vincorion, ki je trenutno certificiran za H145 s petimi rezili.

NAJBOLJŠA OPREMA ZA OPERACIJE HEMS? OBIŠČITE STONICA NORTHWALL NA EMERGENCY EXPO

Rega upravlja s 13 postajami HEMS v Švici

Leta 2021 so helikopterske posadke opravile 14,330 misij, vključno s prevozom 471 bolnikov s COVID.

Trenutna Rega flota obsega sedem H145 in enega H125, ki se uporabljata za usposabljanje pilotov.

Njegov lahek urnik vzdrževanja, ki je usklajen med motorjem in letalom, omogoča H160, da optimizira obratovalne stroške in ponuja nov standard razpoložljivosti.

H160 žandarmerije bodo imeli koristi od pogodbe o globalni podpori, ki jo bo upravljal Airbus Helicopters, ki vključuje tehnično podporo, zaloge rezervnih delov v štirih žandarmerijskih bazah in povezane storitve.

Nova različica Airbusovega dvomotornega lahkega helikopterja H145 dodaja nov in inovativen rotor s petimi lopaticami letalu z več misijami, kar poveča nosilnost helikopterja za 150 kg.

Enostavnost nove zasnove glavnega rotorja brez ležajev prav tako olajša vzdrževalne operacije, kar dodatno izboljša referenčno funkcionalnost in zanesljivost H145 ter hkrati izboljša udobje za potnike in posadko.

Novi H145 predstavlja na-svet povezljivost za stranke in operaterje z integracijo naslednjega koraka brezžičnega zračnega komunikacijskega sistema – wACS –, ki omogoča varen in nemoten prenos podatkov, ki jih ustvari helikopter.

Skupno je trenutno v uporabi več kot 1,500 helikopterjev družine H145, ki beležijo skupno več kot šest milijonov ur letenja.

H2, ki ga poganjata dva motorja Safran Arriel 145E, je opremljen s popolnim digitalnim nadzorom motorja (FADEC) in paketom digitalne letalske elektronike Helionix.

Vključuje visoko zmogljiv 4-osni avtopilot, ki poveča varnost in zmanjša delovno obremenitev pilota.

Zaradi izjemno nizkega odtisa hrupa je H145 najtišji helikopter v svojem razredu.

Preberite tudi:

Emergency Live Še več ... V živo: Prenesite novo brezplačno aplikacijo svojega časopisa za iOS in Android

Novi Airbus H145 se povzpne na goro Aconcagua, 6,962 m ALS

Airbus Helicopters postavlja nov vrhunec kakovosti in izkušenj na italijanskem trgu HEMS

HEMS / francoski Sécurité Civile bo razširil floto z dvema Airbusoma H145

HEMS, letalo Airbus s petimi rezili BK117-D3 Pelikan 3 je prvič predstavljeno na Južnem Tirolskem

vir:

Airbus

Morda vam bo všeč tudi