Аирбус хеликоптери откривају конфигурацију Рацер брзе демонстраторе

Аирбус Хелицоптерс представио је данас на париском аеромитингу аеродинамичку конфигурацију демонстратора велике брзине који развија у оквиру европског истраживачког програма Цлеан Ски 2

Маригнане, 20. јуна 2017. - Кодног имена Рацер, за брзи и економични роторцрафт, овај демонстратор ће садржати мноштво иновативних карактеристика и биће оптимизован за брзину крстарења већу од 400 км / х. Циљ ће му бити постизање најбољег компромиса између брзине, исплативости, одрживости и учинка мисије. Завршна монтажа демонстратора очекује се да започне 2019. године, с првим летом следеће године.
"Данас откривамо нашу храбру визију будућности брзог ротора," рекао је Гуиллауме Фаури, извршни директор компаније Аирбус Хелицоптерс. "Овај нови пројекат, чинећи вештине и знање десетине европских партнера кроз иницијативу Цлеан Ски КСНУМКС, има за циљ повећање брзине и опсега по правом ценом захваљујући једноставној, сигурној и доказаној аеродинамичкој формули. То ће отворити пут новим временским осјетљивим услугама за КСНУМКС и шире, постављањем нових репера за брзом транспорту хеликоптера. "
Демонстратор Рацер ће се градити око једноставне архитектуре, обезбеђујући сигурност и економичност. Иновативни "бок-винг" дизајн, оптимизован за аеродинамичку ефикасност, обезбедиће лифт у крстарењу, истовремено изолујући путнике током теренских операција од бочних ротора "потискача" дизајнираних да генеришу потисак у будућем лету.
Оптимизовано за перформансе и низак звучни сигнал, ови бочни ротори као и главни ротор покрећу два РТМКСНУМКС мотора. Произвођач "мотора" ће тестирати "еколошки мод" како би демонстрирао "старт и стоп" једног мотора у лету на електрични погон, чиме би се остварила уштеда горива и растући домет. Демонстратор Рацер ће имати користи од хибридног металик-композитног ваздушног оквира, посебно дизајнираног за малу тежину и ниске поновљене трошкове. Такође ће бити опремљена новом високонапонском електричном генерацијом електричне енергије која ће значајно допринети смањењу тежине.
Ослањајући се на успех самофинансираног демонстратора КСКСНУМКС-а, који је потврдио аеродинамичку конфигурацију "сложене" - комбинација традиционалног главног ротора и иновативних бочних ротора - пројекат Рацер ће овај концепт приближити оперативном дизајну и показати његову подобност за широк спектар мисија где ће повећана брзина и ефикасност донијети значајну додатну вриједност за грађане и оператере. Ово је нарочито случај за хитне медицинске услуге и операције тражења и спашавања, као и за јавне услуге, комерцијални ваздушни саобраћај и приватно и пословно ваздухопловство.

можда ти се такође свиђа