Хеликоптер Аирбус ХКСНУМКС прелетио је врх врха Ацонцагуа и још увек је имао резерве снаге које би омогућиле посади да уђе у брод две особе. То је јасан доказ способности ХЕМС-а овог новог хеликоптера.

Аргентина, КСНУМКС септембар, КСНУМКС - Аирбус хеликоптери достигао је нове висине: најновија верзија ХКСНУМКС-а спустила се на Ацонцагуа, највишу планину на јужној хемисфери, која је кулминирала на КСНУМКС метрима (КСНУМКС стопа). Ово је први пут да је хеликоптер с два мотора слетио на овој висини, што потврђује перформансе и велику летњу коверту новог ХКСНУМКС.

Услови за ову мисију били су екстремни, због атмосферских прилика у околини и зимске сезоне. Авион је полетео из Мендозе, у Аргентини, одлетео је 30 минута до подножја Аконкагве где је започео своје успон. После 15 минута пењања, хеликоптер је слетео у 1.45 часова на врх, на температури од -22ºЦ. Посада иде одбор хеликоптер су чинили Александар Нојхаус, експериментални пробни пилот и Антоан ван Гент, инжењер за експериментално тестирање лета.

 „Морали смо да останемо концентрисани на мисију због јаких ветрова с ударима до 30 чворова и мале густине ваздуха. Квалитет руковања новим Х145 је одличан и у комбинацији са Хелиоником и његовим четвороосовинским аутопилотом стигли смо на врх безбедно “, рекао је Алекандер Неухаус, експериментални тест пилот у Аирбус Хелицоптерс. „Авион је имао изванредне перформансе. Прелетели смо врх Ацонцагуе и даље смо имали резерве снаге које би нам омогућиле да на брод узмемо двоје људи. “

Тест лета подржао је Фуерза Аереа Аргентина, који је пружио ваздушну подршку својим хеликоптерима Лама; Патрулла де Ресцате де Алта Монтана де Полициа де Мендоза, која је помогла у планирању ванредних ситуација; Паркуе Провинциал Ацонцагуа, олакшавајући операције и логистику, и Хелицоптерс АР, локални оператер са преко 15 година искуства у летењу на подручју Ацонцагуе са својим хеликоптером Аирбус Х125. Ово није први планински Аирбус хеликоптер који је савладао. 14. маја 2005. пилот за летење Дидиер Делсалле слетио је једноделни мотор Х125 на Моунт Еверест, највишу планину на свету.

Иновација и сертификација: нови ротор са пет ножа

Пре успешне кампање за тестирање на висинама у Јужној Америци, нови ХКСНУМКС обавио је неколико пробних кампања, укључујући Шпанију на средњим висинама и Финску за хладно време. Свеукупно, више од КСНУМКС сати лета већ је постављено на два протокола ХКСНУМКС са пет ножа како би се осигурало ЕАСА сертификовање раним КСНУМКС-ом, након чега следи ФАА сертификација и прве испоруке касније те године. Аирбус је представио нову верзију свог најпродаванијег лаганог хеликоптера са два мотора ХКСНУМКС на Хели-Екпо КСНУМКС у Атланти у марту. Ова последња надоградња додаје нови, иновативни ротор са пет ножа вишенаменском ХКСНУМКС-у, повећавајући корисно оптерећење хеликоптера за КСНУМКС кг. Једноставност новог дизајна главног лежаја ротора такође ће олакшати операције одржавања, побољшавајући тако поузданост и поузданост ХКСНУМКС, истовремено побољшавајући удобност вожње и за путнике и за посаду.