Специјална возила за ватрогасце: прича о Фредерицку Сеагравеу

Фредерицк Сеаграве је започео своју пословну зграду и продавао робусне дрвене мердевине направљене за професионалце било које врсте, све док једног дана није схватио да његове лестве могу да се користе и за гашење пожара и спасавање људи у опасним ситуацијама.

Након ове спознаје променио је специјализацију компаније за изградњу мердевина за ватрогасне апарате, а затим је током прве деценије 20. века компанија направила прве примере сопствених ватрогасних возила.

Комад историје у част прославе 70 година компаније коју је основао Фредерицк Сеаграве

Овај конкретни камион о којем говоримо изашао је 1950. године и толико је важан јер обележава 70. годишњицу откако је господин Сеаграве основао своју компанију.

Ово ватрогасно возило напајао је В12 мотор са двоструким паљењем, двоструким разводницима и двоструким свећицама; разлог томе је што када камион ради у пожару и пумпа воду пуном снагом, не ризикује да умре и не буде у стању да одржи своје моторе.

Прочитајте такође: Посетите штанд Флир на Емергенци Екпо-у

Мотори ове врсте могли су да пумпају око 3700 литара воде у минути, али компанија је направила и мању (око 2800 литара у минути) и већу верзију (око 5600 литара у минути).

Такође су направили верзију камиона који ће носити мердевине која је била веома популарна у мањим градовима којима је био потребан окретнији камион и није им било потребно да достигну заиста велике надморске висине од зграде у њиховом подручју где су висине само 2 или 3 спрата; док су у великим градовима требали камионе натоварене ваздушним мердевинама способним да достигну веће надморске висине.

Прочитајте такође: Посетите штанд Ресцуе Протецх на Емергенци Екпо

Посебно популаран у источним и средњим западним областима Сједињених Америчких Држава, био је обојен црвеном бојом, али такође и различитим бојама попут беле и црвене, све беле, жуте, а неколико је направљено и у плавој боји.

Последњи модел Сеаграве 70тх Анниверсари продат је 1970. године и то га чини једним од ватрогасних аутомобила са најдужом производњом у САД-у.

Написала Мицхеле Грузза

Прочитајте такође:

Музеј Халл оф Фламе, највећи музеј посвећен ватрогасцима у Сједињеним Државама и свету

9. јула 1937: Интервенција малих трајектних ватрогасаца током чувеног пожара у трезору у складишту 20 Центури-Фок

Ватрогасци - Цивилна заштита у Северној Рајни-Вестфалији (Немачка): Савезна држава се одлучила за МАН ТГМ са потпуно аутоматским мењачем Аллисон

Чернобил, сећање на храбре ватрогасце и заборављене хероје

Ватрогасци и добровољци, прави хероји катастрофе у Чернобиљу

ИЗВОР:

Георге Дахл, Халл оф Фламе музеј ватрогаства

можда ти се такође свиђа