Аирбус хеликоптери откривају конфигурацију Рацер брзе демонстраторе

Маригнане, КСНУМКС Јун КСНУМКС - Аирбус Хелицоптерс је данас на аеромитингу у Паризу представио аеродинамичну конфигурацију демонстратора велике брзине која се развија у оквиру европског истраживачког програма Цлеан Ски КСНУМКС. Цоденамед Рацер, за брз и економичан Роторцрафт, овај демонстратор ће уградити мноштво иновативних функција и биће оптимизиран за брзину пловидбе од више од КСНУМКС км / х. Циљ ће бити постизање најбољег компромиса између брзине, економичности, одрживости и учинка мисије. Очекује се да ће коначна монтажа демонстранта почети у КСНУМКС-у, са првим летом следеће године.
"Данас откривамо нашу храбру визију будућности брзог ротора," рекао је Гуиллауме Фаури, извршни директор компаније Аирбус Хелицоптерс. "Овај нови пројекат, чинећи вештине и знање десетине европских партнера кроз иницијативу Цлеан Ски КСНУМКС, има за циљ повећање брзине и опсега по правом ценом захваљујући једноставној, сигурној и доказаној аеродинамичкој формули. То ће отворити пут новим временским осјетљивим услугама за КСНУМКС и шире, постављањем нових репера за брзом транспорту хеликоптера. "
Демонстратор Рацер ће се градити око једноставне архитектуре, обезбеђујући сигурност и економичност. Иновативни "бок-винг" дизајн, оптимизован за аеродинамичку ефикасност, обезбедиће лифт у крстарењу, истовремено изолујући путнике током теренских операција од бочних ротора "потискача" дизајнираних да генеришу потисак у будућем лету.
Оптимизовано за перформансе и низак звучни сигнал, ови бочни ротори као и главни ротор покрећу два РТМКСНУМКС мотора. Произвођач "мотора" ће тестирати "еколошки мод" како би демонстрирао "старт и стоп" једног мотора у лету на електрични погон, чиме би се остварила уштеда горива и растући домет. Демонстратор Рацер ће имати користи од хибридног металик-композитног ваздушног оквира, посебно дизајнираног за малу тежину и ниске поновљене трошкове. Такође ће бити опремљена новом високонапонском електричном генерацијом електричне енергије која ће значајно допринети смањењу тежине.
Ослањајући се на успех самофинансираног демонстратора КСКСНУМКС-а, који је потврдио аеродинамичку конфигурацију "сложене" - комбинација традиционалног главног ротора и иновативних бочних ротора - пројекат Рацер ће овај концепт приближити оперативном дизајну и показати његову подобност за широк спектар мисија где ће повећана брзина и ефикасност донијети значајну додатну вриједност за грађане и оператере. Ово је нарочито случај за хитне медицинске услуге и операције тражења и спашавања, као и за јавне услуге, комерцијални ваздушни саобраћај и приватно и пословно ваздухопловство.

АРАСЦА МЕДИЦАЛ