Дарио Зампела препричава своје искуство као медицинска сестра

Пре много година нисам замишљао да се моја страст може спојити са медицином и хитном медицинском помоћи.

Моја компанија ВАЗДУШНА АМБУЛАНТА Група, поред ваздуха хитна помоћ сервис на Бомбардиер Леарјет 45с, понудио ми је још један начин да искусим своју професију: мисије медицинске репатријације на редовним летовима.

Медицинске репатријације на редовним летовима састоје се од медицинске и неге особа које су биле погођене болешћу или траумом током боравка у иностранству. Након дуже или краће хоспитализације и поштовања строгих диктата авио-компаније, пацијентима се даје могућност да се врате на редовне летове.

Репатријацију координира оперативна канцеларија по принципу кревет до кревета (од болничког кревета до болничког кревета). Разлика у служби хитне помоћи је сарадња са најпознатијим авио-компанијама као што су Емиратес, Етихад Аирваис, Луфтханса, ИТА Аирваис. У овим случајевима летимо на врло уобичајеним авионима Боеинг 787 или Аирбус А380, понекад опремљеним авио носилима, понекад једноставно на удобним седиштима у пословној класи.

Наше мисије почињу подношењем медицинског извештаја, медицинског картона пацијента који попуњава лекар који присуствује током хоспитализације. Случај пажљиво процењују медицински директор групе АИР АМБУЛАНЦЕ Гроуп и медицински директор авио-компаније са којом сарађујемо у мисији. Од овог тренутка, медицинска летачка посада и логистички тим се окупљају и планирају све кораке мисије: почев од електромедицине и лекова преко врсте земаљског транспорта и на крају управљања референтним контактима у примис-у са медицинским тимом који у том тренутку лечи нашег пацијента.

Брифинг обављен, контролна листа материјала урађена, пасош у руке и идемо!

Лепота ове услуге је да много путујете и видите, иако на кратко, места за која нисте ни слутили да ћете их упознати. Осећај да живите више живота од других је опипљив; за кратко време сам био у Бразилу, Сједињеним Државама и чак два пута на Балију.

Иако сам до сада радила само као ванболничка хитна медицинска сестра, лични однос са пацијентима ми је увек био веома важан. Током година мог рада у ургентној медицини, научио сам да успостављам односе поверења за неколико минута или у најтежим случајевима, секунде; али ова услуга ми омогућава да живим у блиском контакту са пацијентом много више сати него икада раније.

Међу најневероватнијим епизодама које су ми се десиле посебно се истиче мисија Бали – Стокхолм пре неколико месеци.

Лет Денпасар (Бали) – Дубаи 2:30

Полетео је пре четири сата, остало је још пет сати до доласка. У пословној класи удобно седим ја, колега лекар-анестезиолог и пацијент.

Пажњу ми привлачи стјуардеса која дотрча до једног од својих колега тик до нас да му каже да је болестан на одбор. У том тренутку устајем и нудим нашу доступност да им помогнемо. Пацијенту обезбеђујемо пажњу стјуардесе, хватамо наше ранчеве, а прати нас и путник коме је хитно потребна помоћ. По уласку у пролаз, примећујемо да стјуардесе примењују ЦПР и да су већ примениле аутоматизовани екстерни Дефибрилатора.

Као што је случај са АЦЛС провајдерима, улоге не одговарају увек наслову, иако је уз мене био анестезиолог највишег професионализма и завидног искуства, имао сам привилегију да будем вођа тима у случају срчаног застоја на висини од тридесет хиљада стопа.

Потврдио сам стање АЦЦ-а, исправан положај плоче и подржао добар БЛСД који практикују стјуардесе.

Моја брига је била да управљам неуморним стјуардесама да пређу на масажу срца, мој колега је преферирао управљање венским путевима, а ја сам управљао дисајним путевима напредним припремама.

Си вис пацем, пара беллум

То је латински израз који ме је увек пратио у мојој клиничкој пракси, а посебно је овај пут послужио да будем спреман чак и ван контекста да се бавим реанимацијом у пуном обиму. Имајући опрема најсавременији и спреман за екстремне хитне случајеве оживљавања је прерогатив који сам увек тражио у компанијама са којима сам имао срећу да радим.

У АИР АМБУЛАНЦЕ Гроуп пронашао сам осетљивост и пажњу да омогућимо оператерима да дају све од себе у свом учинку, а они који познају ту област, много пута зависе од уређаја и лекова које компаније стављају на располагање.

Лечење срчаног застоја у ванболничком окружењу по дефиницији укључује све пружаоце услуга који напуштају зону удобности. Највећи део напредне обуке за хитне случајеве потиче из болничког окружења: грешка система италијанског универзитета који је усмерен на болницу. Моја срећа током година је била да пронађем „визионарске” центре за обуку, као што је интубатиЕМ, специјализоване за ванболничке, који су тежили да наглашавају мој учинак што је више могуће како би ми омогућили да правим грешке у симулацији, а не да их правим у услуга.

Ниједна реанимација није иста као друга

Признајем да то није био најнепријатнији сценарио са којим сам се икада сусрео, али координација више оператера различитих националности на малом простору у овом случају је био мој изазов.

Годинама проучавам психолошки приступ у хитној здравственој помоћи. Након што сам много читао и разговарао са одличним професионалцима, схватио сам да је један пут напред приступ који пилоти имају током ванредних ситуација у ваздухопловству: лети, навигирај, комуницирај говори много.

Изузетно задовољавајући тренутак био је када ме је командант одвео у страну да ми се рукује и честита; бити препознат као вредан ван свог контекста од стране оних који су обучени да се баве хитним случајевима у ваздухопловству било је узбудљиво.

Живот медицинске сестре у амбулантним возилима и на летовима авио-компаније ми даје много: мисије су узбудљиве, људи које сам упознао су изванредни, и што је најважније, могућност да демонстрирам своје вештине у контексту изврсности даје ми пуно задовољства.

Дарио Зампелла

Летачка медицинска сестра ВАЗДУШНА АМБУЛАНТА Група

Извори и слике

• ВАЗДУШНА АМБУЛАНТА Група