Извор: Премиер Цонструцтион Вести

У Лланелли-у за Валес Аир у току је изградња новог, посебно дизајнираног, модерног ХХ, који укључује канцеларије, хангар и хелиодром и пилотске установе. Хитна помоћ сервис.

Двофазни пројекат финансирају Европски фонд за регионални развој, Влада Велсх и жупанијско вијеће Цармартхенсхире.

Програмери и главни извођачи радова су Хацер Проперти Девелопмент, са Повеллом Добсоном као архитекти пројекта и Кевин Дохерти Буилдинг Цонтрацторс као пројект менаџерима.

Сајт на Лланелли Гате-у биће дом хеликоптера и сједишта за сакупљање средстава, који су тренутно подељени између два одвојена простора у Свансеи.

То ће бити први пут да Валес Аир Амбуланце поседује своје просторије, а то ће спасити добротворне десетине хиљада фунти годишње у смањеним трошковима, укључујући изнајмљивање и снабдевање горивом. Такође ће бити први пут да ће главна канцеларија хуманитарне организације бити лоцирана заједно са авионом.

Изузетно брзи пруга се реализује у две фазе, у првој фази, која укључује изградњу школске зграде КСНУМКСмКСНУМКС и изградњу хангара КСНУМКСмКСНУМКС за смештај хеликоптера и помоћних услуга подршке, као и спољних радова, због бити завршен у новембру КСНУМКС. Ово ће уследити и друга фаза, укључујући обезбеђивање падавина и пилотских објеката за добробит, као и уклањање простора.

Директор Хацера Царвин Давиес је рекао: "Одушевљени смо што смо били укључени у овакав престижни пројекат који ће стварати велику разлику за људе широм Велса. Нове просторије ће представљати прави подстрек сервисним способностима. Сматрати да ће наш допринос овом пројекту играти улогу у фантастичном раду ове добротворне организације заиста је понизно. То је диван пројекат за рад. "

У изградњи на браунфилд локацији, двоспратна зграда зграде је структуирана око челичног рама са спољашњим надморским висинама у изведеној блоковини са елементима од облога дрвета, који укључује алуминијумске ограђене прозоре и велике површине завјесног зида како би се обезбедио висок ниво природног светла унутарње. Зграда ће имати равни кров сакривен иза парапета и висок ниво изолације.

У интерној фази, Фаза И укључује обезбеђивање отвореног плана и првих спратова, тоалета, степеништа са челичним и стакленим балустрадингом и лифтом.

Ова фаза обухвата и изградњу хангара, који је челични портал уоквирен објекат са плитким профилираним металним покривачем од метала и спољашњим надморским висинама у профилисаним металним облогама, који укључују застакљивање и посебна врата за употребу у авијацији. Бетонску плочу за зграду поставио је Хацер Девелопментс, а изградњу објекта вршио је Схуффлеботтом.

Спољни радови укључују постављање сливних језера, постављање стазе око зграде, додатно поплочавање, формирање паркиралишта, површинско припремање за уређење простора и формирање новог приступног пута до локације.

Фаза КСНУМКС обухвата инсталацију унутрашњих преграда како би се формирале канцеларије главне зграде и просторије за састанке, плус механичке и електричне инсталације, уградња спуштених плафона и подних облога и декорација.

Ова фаза укључује и изградњу пилот објеката за добробит, укључујући канцеларије, просторије за одлагање, спаваће собе и просторије.

Остали елементи радова укључују изградњу бетонске подлоге за бетонске хеликоптере и летачку траку, као и постављање сигурне ограде за периметре.

 

"Имали смо велику подршку овом пројекту од свих укључених, укључујући Кармартен Цоунти Цоунти и Владу Велсх", рекао је Царвин Давиес.

Он је наставио: "Једна од најбољих ствари у вези са овом шемом је приступ тимском раду од свих укључених - од извршног нивоа до подизвођача - заправо то је један од најљепших програма на које сам икад радио. На терену је велика добра воља, а сви суб-извођачи и добављачи пројекта су испунили наш захтев да донесете £ КСНУМКС према позиву Валес Аир Амбуланце за финансирање изградње. "

Пројекат је планиран за завршетак у марту КСНУМКС.