Распоређена медицинска и здравствена служба организује конференцију о медицинској подршци будућем бојном пољу - од доктрине до испоруке од 10. до 12. априла 2019.

У случају потребе на тактичком пољу решење је МЕДЕВАЦ. Међутим, у таквом окружењу то можда није једноставно. То је врло сложен поступак који захтева много времена за припрему и обуку. Програми бушења у случају нужде морају бити специфични како би се обезбедио брз транспорт пацијента на сигуран и ефикасан начин.

Управо зато Краљевска данска авијација тренутно пролази кроз процес развоја капацитета како би интегрирала војни кируршки тим у свој постојећи модул интензивне његе МЕДЕВАЦ.

Почело је још у пролеће КСНУМКС-а, где је састављен тим хирурга из Краљевске данске авијације (РДАФ), војног хируршког тима и хируршког тима Универзитетске болнице у Аалборгу, како би разговарали о будућој сарадњи, заједничким војним медицинским способностима и развоју концепта. Резултат састанка био је покушај имплементације тима Хируршког хируршког тима (Хируршка хирургија оштећења) у постојећи Интензивни РДАФ МЕДЕВАЦ.

Модул за јединицу за негу. Жељели су одговорити на питање: можемо ли направити операцију, тј. Можемо ли ставити живо ткиво на строј ЕЦМО-а у зракоплову непосредно прије полијетања?
Да би се ово покушало, изведена је вежба уживо у војном окружењу где су дански морнарички фокови, такође звани Фрогман Цорпс, слетели на плажу са Херцулес Ц130Ј, са чланом групе тешко рањеним из пуцња, симулираним свиња. Потом је евакуисан са плаже у теретни одсек у Херкулесу, где је хирски тим данске војске био спреман и требало је да изведе операцију контроле штете за 60 минута.

Отишао сам на конференцију летачких хирурга у Рамштину у марту КСНУМКС, и чуо презентацију америчког ваздухопловства о развоју операције контроле оштећења у ваздуху на луткама за реанимацију. Тада смо шест месеци летели живим ткивом. Тренутно покушавамо да добијемо дозволу за интеграцију наше операционе сале у наше постојеће модуле и летимо њима. Имамо укупно четири модула у облику контејнера
измишљен пре скоро КСНУМКС година: један се користи за евакуацију еболе; платформа за интеграцију хируршког стола; модул А као нормална јединица за транспорт пацијента; модул Б као јединица интензивне неге интензивне неге.

Краљевско данско ваздухопловство мора то да контролише и одобри нашем лекару опрема је издржљив и безбедан током лета, а то је тежак процес јер му је пуно елемената инжењерских инжењерских елемената током лета. Поред тога, оперативни сто тежи око 300 килограма и Г-силе које настају током лета морају се тестирати. Штавише, наши модули су стари 25 година, а подне гарнитуре нису направљене да носе 300 килограма у 30 пута 30 центиметара, тако да
то мора да се преради. Радимо на томе да летимо хируршки сто само овог лета, када се наш војни хируршки тим врати из Ирака. Ово је део процеса развоја капацитета који тренутно пролазимо, а наш врховни командант ће морати да одлучи да ли жели скалабилност; ако то учини, моћи ћемо да поделимо овај капацитет са нашим НАТО партнерима.

Како ће иновативни приступ вашег ваздухопловства подржати бригу у транзиту
клиничка достава за будуће операције?

ПРОЧИТАЈ ВИШЕ У ДОКУМЕНТУ