ИЗВОР НОРДИЦ РОТОРС - Пошто су шведске оружане снаге одлучиле да затворе своје хеликоптерске активности у Стокхолму и Гетеборгу, постала је очигледна потреба за новим цивилним оператером САР. Упозорење о претраживању и спасавању било је угрожено у регионима. ТхеШведска поморска администрација одлучио је да запошљава компанијуНоррландсфлиг АБ за задатак. Компанија је била прва са цивилним САР-ом у земљи и тренутно је држала базе у Сундсвалл-у и Висби-у поред своје две ХЕМС предузећа у Галливареу и Гетеборгу. Новим уговором одобрене су активности САР-а у Стокхолму и Гетеборгу на пет година, уз две додатне године по избору.
Две потпуно нове хеликоптере Сикорски С-КСНУМКСЦ + су наручени из фабрике Сикорски. Они су састављени и модификовани за САР упозорење мање од КСНУМКС месеца! Хеликоптери, СЕ-ХЕЈ и -ХОЈ, прошли су кроз свеобухватни процес за модификацију САР-а на Кеистоне Хелицоптерс-у, а затим су испоручени у Луксембург током пролећа КСНУМКС-а. Машина која је била намењена Готеборгу, СЕ-ХЕЈ, била је прва испоручена, а убрзо је услиједила СЕ-ХОЈ. СЕ-ХЕЈ је припремљен за дужности на бази Висби и ускоро је ушао у привремену службу у новооснованој стокхолмској бази, која је стационирана на аеродрому Арланда.

Хеликоптер је провео кратко време у Стокхолму пре него што је ушао у службу као Лифегуард КСНУМКС на аеродрому Саве у Гетеборгу на КСНУМКСст мају КСНУМКС. Он је замијенио војну Супер Пума по доласку.

Јединица је развила блиско партнерство са хеликоптером ЕМС на аеродрому Саве.

На КСНУМКС новембар КСНУМКС тхе Шведска поморска администрација стекао све акције Норрландсфлигматична компанија Сцандинавиан Хелицоптер Инвест (СХИ). Нова подела хеликоптера именована је СМА Хелицоптер Ресцуе, која је постала подружница Сјофартсверкет Холдинга (под управом Шведска поморска администрација). Сви САР хеликоптери су укључени у договор. Куповина је такође укључивала ЕМС хеликоптере СЕ-ЈУЦ СЕ-ЈЕЗ.

СМА Хелицоптер Ресцуе формално је инкорпориран у Шведска поморска администрација на КСНУМКС Јануар КСНУМКС.

Флота хеликоптера С-КСНУМКСа постепено је замењена новим АгустаВестланд АВКСНУМКСс, почев од станице Умеа САР у априлу КСНУМКС, а касније и станице Роннеби исте године.

СЕ-ХЕЈ је враћен власнику лизинга, Ера Леасинг ЛЛЦ, у КСНУМКС-у. Испоручено је из Шведске у Сједињене Државе СЕ-ХОЈ почетком октобра КСНУМКС. Два Ц + хеликоптера су прва два која су напустила Шведска поморска администрацијанакон лансирања нових АВКСНУМКС-ова.