Реакција моторних возила хитне помоћи: спремност у случају застоја у саобраћају

Стање мировања није опција током ванредне ситуације, а хитне службе знају за тај проблем. Како извршити активност прве помоћи са ЕМТ или хитним медицинским помоћником током мисије прехоспиталне неге? Решења за мотоцикле могу бити решења.

Густина саобраћаја је један од главних проблема у Индији и Азији, а најважнија ствар је спремност на суочавање са хиљадама путника који путују блокираним на аутопуту. Ако пружате хитне услуге, не можете сатима заглавити у хитној помоћи у случају позива за срчани застој (ОХЦА) или пацијента са траумом. Мотоцикл амбуланте може да вас натера да дођете до било ког пацијента, у било ком безбедном стању.

 

Шта се може урадити да би се спасило? Мотоцикл хитне помоћи је одговор

Застој у Азији

Колката, Индија, има просечно време једносмерног путовања од 71.05 минута. Уске траке, недостатак осећаја у саобраћају, неисправне саобраћајне сигнализације и одсуство пешачке стазе чине овај град ужасним за возаче. И ноћна мора, за возаче хитне помоћи. Мумбаи, Гуруграм и Делхи нису у бољој ситуацији: сви ови градови имају време путовања које расте чак 53 минута.

4 минута кашњења у саобраћајној гужви смањује проценат преживљавања са 70% на 7%, преноси ВХО. Позиви категорије 1 (ситуације опасне по живот) морају имати хитну помоћ у просеку 7 минута и одговорити на 90% позива категорије 1 у 15 минута (веза изворних података на крају чланка).

 

Међународне смернице, како одговорити на напредну ЕМС услугу у тешком окружењу?

A парамедицина са АЛС опрема за интервенције у граду Мумбаију

Смањите небројене животе изгубљене у Индији, повезано са кашњењем у приступу првој медицинској помоћи. Први проблем је пружање помоћи хитне помоћи готово међународним стандардним временима. ЕМС служба користила је иновативну услугу: Хитна помоћ за бицикле да избегне проблем са застојем у саобраћају. Идеја је из Европе стигла и од стране других ЕМС служби, али Индија је одлучила да створи карактеристичну мотоциклистичку опрему. Мала, али уједно и комплетна спремност за пружање помоћи сатима.

Први одговор на хитну помоћ у мотоциклима: јачање наде за индијске пацијенте

Р-аид Про је вишенамјенски ЕМС руксак, који се користи у Пројекту амбулантних мотоцикала за свестраност и унутарњи простор. Развијен је у висини како би помогао брзом кретању

Возач мора бити а вјешт парамедиц са свим потребним за животну интервенцију. Опрема бицикла реализује међународни ЕМС произвођач Једро, са само медицинским уређајима са сертификатом АИС 125. Мак Хеалтхцаре Сервице (МХЦ) који обавља ову врсту решења у Делхију је проучио 3 различита корака за побољшање исхода. МХЦ је прва организација у Делхију/НЦР која је покренула Бике Фирст Респондер са свом медицинском опремом заједно са бициклистичким болничарима обученим за АЛС који могу да се изборе са било којом критичном ситуацијом и који би могли да спасу живот. Мотоциклистичка амбуланта је опремљена са АЕД (омогућава слање основног ЕКГ-а лекару), механички усисна јединица, резервоар за кисеоник, СПоКСНУМКС и АЛС ранац.

 

прва помоћ Мотоцикл компаније Мак Хеалтхцаре послује у Индији од 2017

Парамедицинска служба са два котача идентификована је као потенцијално решење за ситуације опасне по живот. МХЦ план да дођете до места пацијента КСНУМКС минута и стабилизује пацијента са АЛС медицинском негом. Пилоти су планирани са КСНУМКС бициклима из постојећих болничких флота како би се ограничили трошкови, што је резултирало а КСНУМКС% нижа цена. Бицикли су били стратешки распоређени на две локације са највећим протоком позива. Услуга је бесплатна за пацијента који је звао како би се скратило време доношења одлука и брже отпреме.

 

  • Бицикли су опремљени АИС 125 компатибилном листом опреме са додатном опремом АЕД машина за управљање критичнијим случајевима;
  • Болничарима је обезбеђена опрема без руку за повезивање са ЕР лекарима док су руковали ситуацијом;
  • Болничари су посебно ушли у ужи круг кроз процес процјене и обучени у болници ЕР;

Постоје и многи други кораци за увођење хитне и поуздане бициклистичке амбуланте.

 

Хитна помоћ и технологија мотоцикла: ово је можда мозак ове револуције за индијску услугу ЕМС.

 


У мотоциклистичкој амбуланти болничар може набавити АЕД, резервоар за кисеоник, СПо2, усисну јединицу, Основни Лифе Суппорт комплет или напредни комплет за подршку животу.

Можемо да кренемо од извештаја случаја да бисмо истакли корист од тог решења. Захваљујући медицинском уређају Спенцер, мотоцикл треба користити у саобраћајној гужви. Мумбаи, Национални Главни Град, је КСНУМКСнд најнасељенија урбана област на свету, КСНУМКС Мн популација у кругу од КСНУМКС Км од било које Мак болнице. Овлашћење обрасца захтева је било да се осигура КСНУМКС мин (у кућним позивима) у таквим ситуацијама.

"Резултати? Времена досега за 14 минута, 206 спашених живота захваљујући дефибрилацији и АЛС смерницама примењеним на време “, изјавио је директор Мак Хеалтхцаре Индиа.

Услуга је имплементирана путем сервиса за даљински витални монитор, са живим уносом ЕКГ података о пацијенту доктору за хитну медицинску помоћ. То је први пут да Индија експериментише са директном везом између болничара и лекара, да би одредила операцију која може боље повећати животне шансе за преживљавање.

Али није крај овог суђења. Мак Хеалтх Царе пружа и трећи корак за унапређење корисничког искуства и поставља пут за даље побољшање. Помоћу везе на Гоогле мапи која се шаље купчевом паметном телефону, пацијент и његови родитељи могу пратити положај хитне помоћи. Ове информације могу редуцирај стрес ин позиватељ. Мерењем задовољства купаца подаци се повећавају од КСНУМКС% у КСНУМКС до КСНУМКС% у КСНУМКС.

Ово побољшање се не може остварити без друге значајне активности. Пре свега, осигуравање комплетне услуге извештавања за А&Е. То је будућа стратегија за 100% безпапирну документацију. Мак Хеалтхцаре је радио на смањењу отпреме са 5 корака на 2 корака. То може смањити време одобравања мисије са 7 на 3 минута.

Увођење бициклистичке амбуланте такође ће имати важан утицај ако служба ЕМС планира стратешко пресељење са одговарајућом медицинском опремом и обученим особљем како би надмашила густ саобраћај и пружила почетну негу.

 

РЕАД АЛСО

Масовни догађаји: улога хитне помоћи мотоцикла у побољшању реакције

Уганда за трудноћу мотором, таксији мотоцикала који се користе као возила хитне помоћи за спашавање живота жена у порођају

Мотошколске амбуланте? Италијанско решење постоји и дизајнирано је за већину заглављених подручја

Хитна помоћ за мотоцикле? Прави одговор за масовне догађаје

ИЗВОР

 

РЕФЕРЕНЦЕ

Чимбеници који утичу на смртност у предболничарском периоду након несрећа на путевима у урбаној Индији

Време одзива хитне помоћи

Мак Хеалтхцаре Индиа

можда ти се такође свиђа