Носе заштитну опрему и превозе пацијенте за које постоји сумња да имају коронавирус од свог дома до најближе болнице на таксију. Ко су они? Волонтери ГрабРеспонсе-а, наменска превозна услуга за ванредне ситуације која је део иницијативе Министарства здравља (МО).

Малезијско министарство здравља пилотирало је ГрабРеспонсе у марту 2020. То није хитна помоћ услугу, али посебну услугу превоза за ванредне ситуације путем таксија који пацијентима сумњају на случајеве коронавируса. Њихова услуга функционише за оне који су на обавештењу о задржавању код куће (СХН) или су у питању случајеви ЦОВИД-19.

 

Такси уместо хитне помоћи - Волонтери возе таксијима пацијента за које постоји сумња да имају коронавирус до болнице - Како то делује?

Услуга је активна од марта 2020. године и доступна је само овлаштеним диспечерима Министарства здравља. Морају их резервисати на наменској платформи да својим возилима (таксијем) пренесу стабилни и „клинички добар“ случај у здравствене установе. Како се наводи на званичном вебсајту, платформа је развијена како би се осигурала неприметна алокација ГрабРеспонсе возила када и када постоји потреба за њима.

Ови возачки партнери су прошли и завршили специјалну обуку од стране компаније Сингапурске снаге цивилне заштите, који покрива свеобухватне безбедносне поступке како би били сигурни да су у стању да заштите путнике, као и себе. Ако је возачима потребна помоћ на путевима, постоји расположива линија за помоћ којом управљају специјални диспечери.

Друга безбедносна тачка је да се сва возила која ти возачи који нису хитни користе за превоз сумњивих пацијената са коронавирусом не смеју користити за друге услуге. За свако путовање, возачи су дужни да ставе маске и личну заштитну опрему Опрема (ППЕ), као и одбацити њихову заштитну опрему на одређеним зонама за деконтаминацију. Они такође морају очистити и очистити од таксија након завршетка сваког путовања.

 

Кратко искуство такси возила током коронавируса

Возач Граба Рои Лее био је један од првих волонтера ГрабРеспонсеа и већ је обавио више од 45 путовања током последњих месец и по дана, покупивши људе и одвезвши их у болницу.

Као и његове колеге, и Лее је заштићен својим ППЕ и, и он и Вонг Ленг Пхенг, још један возач ГрабРеспонсеа, били су међу првима који су се добровољно пријавили за ову активност.

 

Такси уместо хитне помоћи, различита гледишта

Како је Лее објаснио ЦНА-у, током првих фаза коронавируса и спремао се да преузме пацијенте из клиника, медицинске сестре ће га одгурнути. Очекивали су хитну помоћ, али морао је да објасни да ради за Министарство здравља. Било је тешко прихватити.

Међутим, чак и ако пацијенти и породице нису толико волели да иду с њим на таксију, уместо у кола хитне помоћи, то је сада већ познато. На пример, његов поглед када покупи људе са исте адресе, постао је својеврсно "олакшање". Наравно, говоримо о сумњама на случајеве ЦОВИД-19 који немају компликовану клиничку ситуацију и не треба им лекарска помоћ.

 

Када је у питању здравствени радници, ГрабЦаре је покренут. То је посвећена услуга на захтјев која омогућава здравственим радницима да неометано путују до и из преко 14 медицинских установа. Услугу тренутно подржава преко 10,000 возача-партнера. Откријте више детаља о Граб вебсите.

 

ПРОЧИТАЈТЕ ТАКО - Такси уместо Хитне помоћи?

 

ЦОВИД-19 у Шпанији - Хитни помоћници се плаше скока од цоронавируса

 

Председник Мадагаскара: природни лек ЦОВИД 19. ВХО упозорава земљу

 

Синдром постинтензивне неге (ПИЦС) и ПТСП код пацијената са ЦОВИД-19: нова битка је започела