Идеја о хитном летелици у будућности у градском превозу за хитне случајеве

Шта је са дроном хитне помоћи? Дрони таксија представљен је током ЦЕС 2019 у Лас Вегасу и биће стављен у употребу у року од 10 година у многим градовима света. Да ли се идеја о овом новом возилу може применити на возила хитне помоћи?

Замислите да обезбедите отпрему са собом хитна помоћ. Пацијент је у критичним условима и морате да јурите међу аутомобилима, камионима и улицама у великом центру града да бисте га изашли и превезли у најближу болницу. Али испада да сте заглављени у саобраћају и живот пацијента је у озбиљној опасности. Једино што бисте требали учинити је да прелетите та возила и зграде како бисте што пре дошли до свог пацијента у потреби. То може да се реши хеликоптером, међутим, мора имати посебну дозволу, много простора за слетање и летење. Ко каже да то не може бити могуће? Паметан и мали беспилотна летелица хитне помоћи могла би заменити земљана возила хитне помоћи у будућности.

 

Будућност градског превоза у хитним ситуацијама: дронова хитне помоћи

Пројекат нове такси беспилотне летелице представљен је у ЦЕС-КСНУМКС (Цонсумерс Елецтрониц Схов) у Лас Вегасу. Трутови су главни ликови технологије у многим областима, попут хитне помоћи.

БЕЛЛ Некус, име овог такси дрона, развијено је за премештање људи између небодера, преко прометно закрчених улица. Наравно, под претпоставком да ће урбана мобилност ваздуха кренути у наредних 10 година. Ово ваздушно возило може имати много различите конфигурације, као што је за хитно поље. Шта је са дроном хитне помоћи у хаотичним градовима који лете изнад улица, међу небодерима да би дошли до пацијента?

Предвиђено је да се за такав беспилотни летелица налази складиште пртљага, тј. Претинац са задњим делом који може да носи комплети за хитне случајеве, резервоари за кисеоник, хитни руксаци, и тако даље. Пројицира се да носи мак. КСНУМКС људи, тако да једног дана, може се договорити да носи оба пацијент и посаду, као а парамедицина или медицинска сестра и а пилот, укључујући хитан опрема.

Али како овај летелица хитне помоћи може буквално да лети међу зградама?

Таква мешавина авиона с тилтротором и дрона опремљена је са шест окретних каналних вентилатора причвршћених на труп авиона који ће смањити буку, а може да превози 4 путника и пилота. Решење за електричну енергију сигурно би била електрична енергија, која достиже а више електричног и хибридно-електричног погона захтеваће време. Овом дрону је потребна велика моћ да превози људе.

Турбински мотор је интегрисан у задњи део крова возила који напаја шест ротора, али и батерију. Начин на који сваки ротор ради помоћу сопственог електромотора са директним погоном који се налази на сваком пилону може да црпи снагу или из мотора или из акумулатора. И ово омогућава турбини да ради независно од ротора, омогућавајући да се лопатице за предење зауставе када авион слети без искључивања мотора, као традиционални хеликоптер.

Зашто би то могло бити решење за градски превоз у хитним случајевима?

Знамо да су и данас хеликоптери попут летећих возила. Али, њихове димензије (посебно димензије њихових сечива могу бити опасне када лети међу зградама. Хеликоптер се проучава да лети у ширим просторима, а посебно мора да има пилот. Нови истраживачи ће спровести да примене праксу нови контролни систем који ће радити без пилота. Тако да летећа амбуланта ће моћи да носе КСНУМКС чланове eудружење посаде и покупите пацијента који садржи још више хитне алате и уређаје у случају да нема возача.

Наравно, ово је само хипотеза о томе како се такво возило може претворити у возило хитне помоћи. Идеја летачке амбуланте није тако далеко. То ће одредити снажан развој за нашу будућност, са већим бројем људи који се сваке године спашавају.

 

 

ЦЕС-КСНУМКС

Коментари су затворени.