50th ulang tina dagang Fenestron, salah sahiji Airbus inovasi paling recognizable

Celebrating salah sahiji inovasi paling recognizable Airbus helikopter 'anu terus disetél standrs anyar jeung H160

Marignane, 12 April 2018 â € "Di 12th April 1968, anu Fenestron mimiti ngajak ka langit dina prototipe kadua Gazelle. Eta geus saprak jadi emblematic of Sud Aviation, Aerospatiale, Eurocopter tur kiwari helikopter Airbus jeung H160 mawa, téhnologi kaamanan-enhancing sora-ngurangan ieu kana generasi saterusna rotorcraft.

H160 AirbusGagasan balik shrouding nu rotor buntut ieu mimitina dimekarkeun nyadiakeun safeguards tambahan pikeun pagawe dina taneuh tapi ogé pikeun nangtayungan rotor buntut dina hiber gancang sareng di lingkung operasional pajeulit, kayaning gawé di sabudeureun garis kakuatan-tegangan tinggi. kauntungan ngurangan sora dituturkeun sanggeus loba panalungtikan sarta optimasi ti hiji generasi anu Fenestron ka hareup.

Asalna disebut â € œFenestrouâ €, nu Provençal pikeun â € œlittle windowâ €, istilah robah jadi Fenestron renowned. Ieu mimitina Certified dina Gazelle di 1972 lajeng salajengna terpadu kana munggaran single-mesin Dauphin prototipe, anu hiber heula éta Juni 1972. Percobaan anu lajeng dipigawé ku tujuh-ton Puma di 1975 kitu, kalawan diaméter miboga 1m60 na 11 wilah buntut rotor na eta diperlukeun teuing kakuatan pikeun Fenestron mawa hiji kaunggulan operasional dina kelas ieu helikopter.

Generasi kadua sumping di tungtung 1970â € ™ s kalawan Fenestron sadaya-komposit, nu ningkat diaméter ti anyar Dauphinâ € ™ s Fenestron ku 20% nepi ka 1m10. pamutahiran ieu ngamotivasi ku sarat Basisir AS Guardsâ € ™ pikeun pesawat kacida manoeuvrable pikeun Search na Nyalametkeun operasi. Basisir AS pesawat penjaga kénéh di layanan kiwari sarta geus akumulasi leuwih ti 1.5 juta jam hiber.
Samentara éta, ieu panalungtikan dituluykeun ngaoptimalkeun bentuk tina Fenestron, foils sabeulah, sarta pikeun ningkatkeun ngurangan sora, utamana dina mangsa fase tangtu hiber. Antara 1987 na 1991 dinya ieu hasil dites on hiji Ecureuil, prototipe tina nu masih dina tampilan dina lawang ka markas Airbus Helicoptersâ € ™ di Marignane.
Dina 1994, generasi 3rd ieu dipasangan onto nu H135 na dioptimalkeun tingkat wangunan sora ku ngagunakeun hiji setting henteu rata tina wilah. Dina 1999 nu H130 dipigawé hiber maiden na ku Fenestron diturunkeun tina versi ieu. The H145 dituturkeun jas di 2010.

50 taun on, anu H160 mibanda Fenestron panganyarna na pangbadagna bisa diwangun dina hiji helikopter Airbus kalayan diaméter 1m20. Kanyataan yén éta canted mun 12 ° ngamungkinkeun pikeun ningkat prestasi sareng hiji payload tambahan jeung ngaronjat stabilitas hususna di speed low. Jeung H160 kaluar pikeun nalukkeun pasar kembar sedeng, di Fenestron bakal salah sahiji tanda tangan Airbus helikopter 'di langit pikeun dekade datang.

Anjeun bisa ogé resep