Sakumaha pentingna kacepatan bisi darurat? Di sababaraha daérah anu dipikaresep, ambulan konvensional henteu pas pisan pikeun nyayogikeun darurat pikeun seueur alesan. Solusina mangrupikeun ambulan motor.
Janten, kumaha kéngingkeun waktos respon anu langkung gancang? Magen David Adom parantos nguji mangsulan salami taun dumasar kana motor Piaggio Mp3 500 ambulan, sareng éta dianggo leres.
Dupi aya jalan pikeun motong alihkeun ambulan ambulan? Di Israil, anu Magen Daud Adom ngarasa kitu. Tapi saha anu Magen David Adom? MDA mangrupikeun NGO internasional anu nyampak salami 120 taun. Éta salah sahiji anggota tina Pérpasi Internasional Palang Merah sareng Masyarakat Bulan Sabit Beureum, sareng seueur komponén asosiasi nyaéta sukarelawan.
Di Israél, aranjeunna gaduh amanah nyayogikeun jasa pre-rumah sakit ka sadaya warga di Nagara ieu ku ngatur nomer EMS 101. Tugas MDA di Israil anu saé saderhana: masihan réspon médis anu leres ka sadaya pasien anu aya dina peryogi sapanjang wewengkon Israél, ku jalan anu pangsaéna anu gancang sareng gancang-gancang. MDA ogé janten tugas pikeun ngatur bank getih nasional.
"Magen Daud Adom téh madhab di Israél," ceuk. CFO tina Magen Daud Adom, Bapak. Alon Fridman. "Intine utama kagiatan urang nyaéta jasa EMS, anu urang laksanakeun ngaliwatan 130 stasion di nagara éta, nganggo 1300 ambulan (lumut sareng rutin) sareng langkung ti 500 motor."
Kumaha MDA tiasa ngahontal pasien di kira 4 menit di daérah pakotaan?
"Kami gaduh réaksi gancang ka telepon darurat sakuhun kana sistem berteknologi tinggi pisan kami tos nerapkeun salila taun-taun kamari. Simkuring nampi sauran ngaliwatan sistem komputer anu tiasa langsung nampilkeun acara. Kiwari, lokalisasi kawilang pisan percanten, sareng anjeunna sareng sadaya posisi armada GPS urang. Janten, urang terang persis dimana unggal kandaraan, sarta urang terang dimana sabar, boh.
Dr Alon Fridman, CFO of Magen David Adom
Naha milih ambulan motor pikeun nyayogikeun tanggepan anu munggaran pikeun relawan BLSD? Uji Magen David Adom nyusun taun solusi dumasar kana Piaggio Mp3 500. Éta ogé nguji éta minangka témutan réspon médis Advanced Life Support sareng paramedics, tugas pikeun ngantisipasi ambulan sareng masihan réspon anu langkung saé pikeun pasien 3.
Kalayan inpo ieu, komputer ngirimkeun ka sasaran mobil pangdeukeutna. Tapi tahap sistem kami diciptakeun 6 atanapi 7 taun ka pengker, sareng salah sahiji unit nyaéta réspon anu kahiji. Éta téh badan sukarela dilakukeun ku 25.000 sukarelawan ti 15 dugi ka 80 taun. Sadaya aranjeunna parantos dilatih BLSD, sareng urang masihan aranjeunna sadayana anu diperyogikeun pakakas pikeun beroperasi dina jalan anu ditangtoskeun dina adegan.
Sababaraha sukarelawan nganggo mobil sorangan pikeun dianggo, tapi kami kinten sababaraha BLSD dilengkepan Piaggio Mp3 500 ambulan motor ka 500 réspon munggaran. Tujuan utama tim ieu nyaéta pikeun gancang-gancang pikeun adegan. Sukarelawan ayana di kota-kota Israél anu paling rame, sapertos Tel-Aviv, Yerusalem sareng Haifa. Urang terang yén ambulan tradisional bakal nyandak waktos teuing pikeun ngahontal tempat éta kusabab lalu lintas macét atanapi masalah anu sanés. Kalayan jinis ambulan motor ieu, urang tiasa ngirim BLSD dilatih réspondén nepi ka tujuan dina menit 4, sarta anjeunna tiasa mengobati pasien - méré pangrojong sareng stabilisasi munggaran. Lamun ambulan datang dina pamandangan, unit médis baris terus pangubaran nepi ka rumah sakit ”.
Prev1 of 4Teras
ambulan motor: iraha anjeun mimiti nganggo réspon sareng motor munggaran?
"Ieu mangrupikeun titik anu penting pikeun urang ngagaduhan grup réspon anu munggaran. Urang nembé ayeuna ngagaduhan Review State ngeunaan kagiatan urang, sareng kami nampi skor anu saé pisan kusabab ieu grup khusus sareng cara urang damel sareng ambulan motor. Kami ngamimitian ngagunakeun bikes saprak 2010 nganggé macem-macem jinis motor. Nalika kami mendakan Piaggio Mp3, kami panginten éta hadé pikeun kami kusabab seueur alesan. Mimiti, éta ambulan motor tilu roda. Éta langkung seueur aman ti motor sejen pikeun responders munggaran urang. Anggota tim kami ngalaporkeun kami anu sipatna pasti ngeunaan tunggang kana Mp3.
Alesan anu parantos dipilih sareng sapédah éta nyaéta kami tiasa digitus aranjeunna sadaya alat médisurang butuh pikeun beroperasi di jalan. Defibrillator, ngabls kantong, sistem kontrol perdarahan, oksigén, unit nyeuseup: sadaya alat médis anu penting anu anjeun kedah sumping di adegan éta dina sapédah anjeun, sareng anjeun tiasa ngamimitian geuwat stabilizing pasien. Pit motor ieu ogé ngagaduhan lampu sareng sirén pikeun nunjukkeun ayana langkung saé sareng ngahontal tempat éta gancang, aman sareng sora! Tapi éta masih henteu cekap pikeun urang.
Motong pipilueun kana satengah teu cukup? Naon anu anjeun taliti?
Kami nyobian sadaya waktos ningali kumaha ngatur langkung seueur intervensi, pikeun nyiptakeun jasa anu langkung saé, masihan réspon anu langkung hadé ka pasien. Ayeuna kami nguji solusi inovatif. Urang nyandak sababaraha ambulans urang pikeun anjuran biasa, sareng kami ngagabungkeun sababaraha motor. Kami hoyong ningali upami mobil ambulan motor tiasa ningkatkeun waktos datangna sareng rata-rata tanggapan ogé Hawking professional salami shift sami. Kami hoyong terang upami nempatkeun motor di tempat damel sareng ngirim langsung tiasa ngirangan waktos réaksi. Ayeuna, urang wareg pisan sareng solusi ieu ”.
Prev1 of 5Teras
Naon anu profésional baris numpak ambulan motor?
"Ambulan motor dipimpin - dina hal ieu - ku a paramedic. Aranjeunna gaduh spésifik Alat-alat Hawking. Urang kirimkeun sapédah sareng paramedic dina skenario husus, dimana urang kedah gaduh kénging gancang canggih. Lamun urang terang yén aya pipilueun di mana paramedic sanggup ningkatkeun respon médis, urang nganggo sapédah anu. Urang gumbira kalayan solusi ieu, sarta kami niatna ngaguratkeun data kalawan data anu dikumpulkeun urang, khususna bisi OHCA atanapi korban nimbulkeun, nalika ngirangan campur tangan waktos mangrupikeun hasil anu signifikan sareng positip. Upami kacilakaan beus aya dina jalan gede, contona, macét patalimarga mangrupikeun masalah, sareng sakapeung, kirimkeun heula réspon kana tempat anu cukup. Urang nganggo motor paramedics ogé kusabab urang peryogi batur anu ngalaporkeun kami kaayaan. Urang kedah terang langkung seueur sabaraha sumber daya urang pikeun ngirim dina situs. Ambulan motor henteu ukur respon anu panggancangna pikeun urang tapi ogé "panon" anu hadé pikeun ningali naon anu urang butuhkeun pikeun ngalakukeun sumber-sumber ngeunaan intervensi ".
Aya ogé rohangan pikeun nempatkeun kaméra?
"Leres! Urang gaduh motor nganggo kaméra, utamina dina bikes réspondén munggaran. Sakabéh kendaraan urang dilengkepan alat éta. Éta mangrupikeun bagian tina sistem ngalaporkeun kami. Pusat dispatch ngontrol kaméra, sareng nalika ambulan - atanapi langkung saé, ambulan motor - sumping di lokasi sareng tetep antara 10 atanapi 15 meter, paramedic ngalaksanakeun sareng ngarawat pasien, sedengkeun panyebaran tiasa beroperasi sacara jauh berkat kaméra. , ningali adegan, mutuskeun naon sumber anu dikirimkeun ka éta, sareng anu tiasa ogé mangfaat pikeun pipilueun ”.
INGIN MANGKEUNKAN HENTEU MENGUTUP PIAGGIO MP3?
KUMUTAN KANGGURU BUKU DAN NGUMAMBANG DENGAN KOMPUTER!
