FREQUENTIS platsinformation stödjer NASA UAS-testet i Nevada

NASA UAS-test i Nevada

Frequentis"Platsinformationstjänst tillhandahöll situationsmedvetenhet för markkontrollstationer under NASA: s senaste UM-flygplan (UMS) Traffic Management (UTM) flygprov på Reno Stead flygplats i Nevada. Drone Co-Habitation Services LLC, som samarbetade med Frequentis, deltog i NASA-ledtest för att spåra flyguppdrag och underlätta flygledningshanteringen av droner.
Under oktober månad genomförde NASA sin senaste serie drone flygprov på Reno Stead Airport i Nevada. Flera lag flög sina dronor bortom synfältet hos sina operatörer för att kunna testa planerings-, spårnings- och varningsfunktionerna i NASAs UTM-plattform.
Informationen för Frequentis Location Information (LIS) är kärnan i företagets UTM-klientprogramvara och tillhandahöll korrekt geo-location och telemetri-data mottagen från Drone Co-Habitation Services LLC (DCS) -droner och andra UAS-enheter som upptäckts av LIS-tjänsten. LIS-tjänsten läste data, omvandlade den till strukturerade meddelanden och skickade den för bearbetning till den centrala UTM-tjänsten som drivs av NASAs Ames Research Center.

NASA: s "out of sight" -test, som genomfördes i samverkan med Federal Aviation Administration och flera partners, var den senaste waypointen för att lösa utmaningen av dronor som flyger bortom den synliga synlinjen för sina mänskliga operatörer utan att äventyra andra flygplan.
Frequentis deltar aktivt i forskningsaktiviteter och samarbetar med Air Navigation Service Providers (ANSP) runt om i världen för att integrera små UAS i luftrummet, eftersom antalet dronor förväntas överstiga antalet flygplan i cirka 5 år. För närvarande är små UAS-flygoperationer endast tillåtna i okontrollerat luftrum upp till 400-fötter respektive 500-fötter, beroende på nationella föreskrifter, inom pilotens synvinkel. Detta befriar dem från klassisk flygledning, vilket väcker stora säkerhetshänsyn för ANSP.
"Droner orsakar en stor störning i dagens flygledningssystem. Vi ser många nya intressenter som vill flyga i kontrollerat och okontrollerat luftrum. Som ledande leverantör av avancerade ATM-lösningar bidrar Frequentis till utvecklingen av nya koncept för obemannad trafiksystemledning (UTM), säger Hannu Juurakko, vicepresident ATM Civil at Frequentis.

Du kanske också gillar