En resa ner på minnesleden upptäcker ambulanshistoria. Modeller från de tidiga dagarna av moderna tider

"AMBULANCIAS"Föddes av militär nödvändighet i Spanien runt 1400 och var de första hälsoklubben som följde stridande.

De stannade som sådana fram till slutet av 18th century, som utvecklades genom århundradena tack vare drivandet av människor som Dominique Jean Larrey (1766-1842), kirurgen som konstruerade det första transportmedlet specifikt utrustat för att transportera de sårade, med vissa kriterier som ett upphängningssystem och luftcirkulation för att göra förhållandena mer sanitära.

I Italien, med skapandet av MedicalCorps i kungariket Sardinien 1831, uttrycket "ambulans"användes för att hänvisa både till de militära lagen och till vagnarna för de sårade som utgjorde korps.

Den verkliga vändpunkten kom i mitten av 1960s när räddningstjänsten verkligen utvecklades tack vare den dynamiska kraften från den federala amerikanska regeringen, när sambandet hade gjorts mellan dödsfall som orsakats av brist på sjukhus och nödavdelningar. Det var början på en revolution som varade fram till de senaste decennierna.

Med tiden slutade ambulanser vara enkla transportmedel för att få patienten till närmaste sjukhus och blev mobil återupplivningscentrum; personal specialiserad och började genomföra stabilisering och tidigt ingripande behandlingar på pricken.

Att döma av tillverkningsrekord från 1960s, var de flesta ambulanser i Italien byggda på vanbaser.

Fiat 1100 T var förmodligen den mest utbredda. Sedan var det Alfa Romeos välkända Romeo, med sina enkla och sparta interiörer, som användes mycket av armén och offentliga organ. Ambulanser som byggdes på en bilram var inte så stora, men var mycket snabbare och passade bäst för långa resor.

bårar var ganska tunga och behövde läggas på en vagn när de kom till sjukhuset.

Från tidigt "70s" visade sig Fiat 238 vara en utmärkt ambulans och visade hur flexibel den var i nästan 20 år, speciellt när rymden var ett problem, vilket ledde till att det blev mycket kopierat.

Alternativ började sedan komma fram på marknaden med Volkswagen första Trasporter och Alfa Romeo berömda F12.â € ¨

Nöd- och räddningssystemet förvandlades gradvis men fullständigt av ny medicinsk kunskap och utveckling i personalorganisationen, åtföljd av teknisk innovation inom både transportmedel och branschens verktyg på ombord.

Du kanske också gillar