De bär skyddsutrustning och kör misstänkta koronaviruspatienter från sitt hem till närmaste sjukhus ombord på taxibilar. Vilka är dom? GrabResponse-frivilliga, en dedikerad icke-akut transporttjänst som ingår i ett ministerium för hälsovårdsministerium (MOH).

Det malaysiska hälsoministeriet startade GrabResponse i mars 2020. Det är inte ett ambulans service, men en dedicerad transporttjänst som inte är nödsituation genom taxibilar som färjer misstänkta coronavirusfall till sjukhus. Deras tjänst fungerar både för vem som är på Stay-Home Notice (SHN) eller är misstänkta COVID-19 fall.

 

Taxi istället för ambulans - Volontärer kör misstänkt koronaviruspatient till sjukhus med taxibilar - Hur fungerar det?

Tjänsten är aktiv sedan mars 2020 och den är endast tillgänglig för auktoriserade MOH-sändare. De måste bokas på en dedikerad plattform för att överföra ett stabilt och ”kliniskt väl” fall med sina fordon (taxi) till sjukvården. Som den officiella webbplatsen förklarar, utvecklades plattformen för att säkerställa sömlös fördelning av GrabResponse-fordon när och när behovet av en uppstår.

Dessa förarpartners har genomgått och genomfört en specialutbildning av Singapore Civil Defense Force, som omfattar omfattande säkerhetsförfaranden för att vara säker på att de kan skydda passagerare såväl som sig själva. Om förare behöver hjälp längs vägarna finns det en tillgänglig hjälplinje som hanteras av dedikerade sändare.

En annan säkerhetspunkt är att alla fordon som används av dessa icke-akutförare för att transportera misstänkta koronaviruspatienter inte får användas för andra tjänster. För varje resa måste förarna sätta på sig masker och personlig skydd Equipment (PPE), samt kasta deras skyddsutrustning i utsedda saneringszoner. De måste också rengöra och sanera sina taxibilar efter att ha slutfört varje resa.

 

En kort upplevelse av taxi-ambulans under coronavirus

Grab-chauffören Roy Lee var en av de första volontärerna för GrabResponse och har redan genomfört mer än 45 resor under den senaste halvannen månaden, plockat upp människor och tagit dem till sjukhuset.

Liksom hans kollegor skyddas också Lee av sina PPE: er, och både honom och Wong Leng Pheng, en annan GrabResponse-förare, var bland de första få som frivilligt för denna aktivitet.

 

En taxi istället för en ambulans, olika synvinklar

Som Lee förklarade till CNA, under de första stadierna av coronavirus, och han var på väg att hämta patienter från klinikerna, skulle sjuksköterskor skjuta honom bort. De förväntar sig en ambulans, men han var tvungen att förklara att han arbetade för hälsoministeriet. Det har varit svårt att acceptera.

Men även om patienter och familjer inte var så angelägna om att åka med honom i en taxi istället för en ambulans är han en bekant syn nu. Hans syn när han till exempel hämtar personer med samma adress har blivit en slags ”lättnad”. Naturligtvis talar vi om misstänkta fall av COVID-19 som inte har en komplicerad klinisk situation och inte behöver medicinsk hjälp.

 

På tal om sjukvårdspersonal har GrabCare lanserats. Det är en dedikerad tjänst på begäran som gör det möjligt för sjukvårdspersonal att resa till och från över 14 medicinska anläggningar sömlöst. Tjänsten stöds för närvarande av över 10,000 XNUMX förarpartners. Upptäck mer information om Ta hemsida.

 

LÄS OCH - Taxi istället för ambulans?

 

COVID-19 i Spanien - Ambulansresponsorer är rädda för en återhämtning av coronavirus

 

Madagaskars president: ett naturligt COVID 19-bot. WHO varnar landet

 

Postintensivt vårdssyndrom (PICS) och PTSD hos COVID-19 patienter: en ny strid har påbörjats