Storbritannien, South Central Ambulance Service avslöjar de första helelektriska ambulanserna
Berkshire (UK) akut ambulanstjänst, South Central Ambulance Service, har presenterat två fulla elektriska ambulanser
Det här är två Kia e-Niro-bilar, som enligt SCAS-ledningen kommer att göra det möjligt för dem att nå patienter snabbt och effektivt samtidigt som de minskar miljöfarliga koldioxidutsläpp.
Läs också: Första elektriska ambulansen i Storbritannien: lanseringen av West Midlands Ambulance Service
Hela elektriska ambulanser, Charles Porter, finansdirektör på SCAS, sa:
”Det gläder mig att dessa två första helelektriska räddningsfordon utan utsläpp snart kommer att introduceras till vår operativa flotta.
Jag vill tacka alla i projektteamet för deras beslutsamhet och engagemang för att leverera detta viktiga steg i vår strategi för att kontinuerligt minska vår miljöpåverkan.
Som en organisation driver vi över 1,300 fordon för att leverera våra tjänster så att kunna flytta till helt elektriska fordon kommer att vara avgörande för att vi ska kunna uppnå våra miljömål.
Vi är viktiga partner i nationella projekt för att leverera utsläppsfria fordonsflottor och vi undersöker redan hur vi kan föra elfordon till vår nödsituation ambulans och patienttransporttjänster. ”
SCAS började titta på elfordon för över 18 månader sedan men vid den tiden fanns det bara ett begränsat antal tillverkare på marknaden och räckvidden för de tillgängliga modellerna var inte riktigt vad som behövdes för ett nödhjälpsfordon.
Snabbspolning fram till 2021 och med ett större antal fordon tillgängliga för testning, i kombination med ytterligare framsteg inom elektrisk motorteknik, blev det klart att allt Trust behöver nu kan levereras.
Nick Lambert, utbildningschef - körning vid SCAS, sa:
”Vi testade en hel del elbilar och Kia eNiro kom ut på toppen varje gång som ett mångsidigt alternativ allsidigt för det vi letade efter i våra räddningsfordon.
Vår personal kommer att behöva extra utbildning innan vi tar Kia eNiro ut på vägen.
Elbilar fungerar lite annorlunda än traditionella fordon.
Vi måste utbilda personalen i hur mycket mer lyhörd de är när det gäller acceleration och hur man kör med regenerativ bromsning vilket gör att vi kan återfå energi medan fordonet rör sig för att utöka sitt räckvidd. ”
Kia eNiro har en tillverkares räckvidd på upp till 282 miles på en enda laddning - väl inom de beräknade 90-100 miles som ett räddningsfordon kommer att täcka under en genomsnittlig 10-timmars driftskift.
Laddningspunkter finns tillgängliga på Trusts ambulansstationer såväl som på lokala sjukhus, så att fordonen lätt kan fyllas på vid behov när de är i beredskap.
Läs också: Tyskland, Hannover brandkår Test helt elektrisk ambulans
Om elektriska ambulanser Gregory Edwards, enhetschef för fordonsstart, South Central Fleet Services, sa:
”Det var väldigt spännande för mitt team och jag fick möjligheten att designa fordonen från grunden och ta dem från ett vanligt elbil till ett räddningsfordon.
Det fanns ett antal utmaningar som vi var tvungna att övervinna, inklusive att se till att de extra elektriska systemen som behövs i ett nödfordon inte skulle tömma batteriet, nödljusbeslag, vikt och rymdbegränsningar, men vi är verkligen nöjda med slutresultatet och vår operationella kollegor kan inte vänta med att sätta sig bakom ratten och ta ut dem för att hjälpa våra patienter. ”
Som helt elektriska, utsläppsfria fordon finns det också ett antal ytterligare fördelar som Kia eNiro kommer att medföra för de pågående flottkostnaderna.
Utan förbränningsmotor i fordonet krävs en betydande minskning av rörliga delar, inga olje- eller filterbyten behövs, mindre avfall produceras, minskad stilleståndstid för fordonet att vara på väg och uppskattningsvis 25% minskning av de totala underhållskostnaderna jämfört med ett bensin- eller dieselfordon.
Den brittiska regeringens väg mot noll-strategi är ett åtagande för alla nya bilar och skåpbilar att vara nollutsläppda effektivt 2040.
Införandet av de första två elektriska beredskapsfordonen i SCAS-nödflottan är ett betydande steg framåt i Trustens egen gröna strategi som syftar till att minska koldioxidutsläppen med 50% till 2.
Dessa två första elektriska fordon kommer att baseras på Trusts resurscenter Oxford City som en del av en första pilotstudie.
När den förväntade prestandan, kostnaden och miljöfördelarna har bevisats under normala driftsförhållanden förväntas det att ytterligare elresponsfordon kommer att rullas ut till alla områden som South Central Ambulance Service täcker.
Läs också:
Allison Transmission And Emergency One formaliserar samarbete om integration av elektriska axlar
EMT i Storbritannien: Vad består deras arbete av?
Storbritannien, British Thoracic Society efterlyser RSU (andningsstödsenheter) på alla NHS-sjukhus
Attacker på räddare, ambulansjakt också i Storbritannien: SWASFT-statistik
Nissan RE-LEAF, det elektriska svaret på konsekvenserna av naturkatastrofer / VIDEO