De kallar det "raseri" och det hänvisar till den del av oss som flyger in i en rasar mot någon motorfordon, något som irrationellt ger oss till rasande reaktioner, synliga manifestationer av panik och spänning. Tillgänglig statistik visar att, förutom uppenbar slarv, under de senaste åren 95% av olyckor orsakades av provocerande och ohyfsat beteende från förare. En långfinger höjde, en för många hornblåsningar, och plötsligt spänningen stiger, stämningar som du trodde var vilande explodera med förhöjda, värdelösa och i vissa fall helt okontrollerbara våld.

DESERT NYHETER - Vi har alla upplevt raseri. Vissa har sett eller läst om konsekvenserna av att en förare förlorar den. Det finns berättelser om slagsmål och till och med dödsfall för att någon blev förolämpad. Andra har blivit offer för den okontrollerade ilska av deras irrationella följeslagare på vägen. Inga namn kommer att nämnas, men det finns även några av oss som har varit föregångare till en sådan dålig uppvisning av manners.

Vägen raseri, som andra handlingar av mänsklig dumhet eller baseness, får all press. Men ingen har någonsin hört talas om "road rave." Road raves är handlingar av eftertänksamhet, osjälviskhet och vänlighet utförs av medförare. De är motsatsen till deras bättre kända onda tvilling.

Road rave är när någon slutar att låta en annan person komma in i trafiken. Det är en förare som drar över för att låta de andra passera. Det är en medresenär som inte sätter fast när han fastnar i trafikstockningar. Rave recensioner går ut till folket som kommer till ett komplett stopp i stället för ångrulla genom en crosswalk. De som inte driver de gulröda lamporna får beröm.

När jag växte upp, före LED-lampor och textmeddelanden, skulle min pappa prata om hur han ville uppfinna ett tecken som kunde bli en stor "tack!" När andra visade en gest av generositet ville han uttrycka sin uppskattning till dem även om han inte kunde tacka dem personligen.

Han kunde inte ha ett medborgarband för att säga "10-4, bra kompis och tack" när en gigantisk semi skulle flytta till sidan för att låta honom passera. Att rulla ner genom fönstret och ha vår mamma yell när vi passerade teamsteren var inte heller praktisk. Han skulle bara vinka och hoppas att han kunde ses genom bakrutan.

Det var då han ville att någon skulle uppfinna "tack" -knappen. Extrapolerar vad han sa, mitt barndomssinne visade ett tecken som blinkar på baksidan av bilen. Det finns några enheter idag som kommer att stava ett meddelande på ungefär samma sätt som nyhetsmarkören på Times Square. Pappa skulle säga, "Tack så mycket för att du låter mig framför dig."

Oroa idag är att det, precis som vilken teknik som helst, kan användas för gott eller för sjuk. Istället för en "tack" -knapp, skulle det finnas alla typer av knappar som inte skulle lägga till världsfred. Rudeness skulle bara förstärkas. Hackers kan komma med smaklösa bilder.

Vi är tillbaka till rivaliteten mellan raseri och vägarna.

Istället för "tack" tecken, efter varje ladylike eller gentleman flytta, kan vi vidarebefordra godheten. Det skulle inte finnas något sådant som inga passande zoner. Banorna kan vara smala, men det skulle fortfarande vara omtänksamt att överväga andra.