Det har inträffat 4600 trafikolyckor orsakade av drog- eller alkoholmissbruk under den senaste perioden, med 1331 personer skadade och 26 trafikoffer. En siffra som ökar enligt polisundersökningar.

Kampen för att förebygga trafikolyckor och framför allt offren som kan orsakas av dem innebär också att bekämpa användningen av narkotika, som i Italien har ett uppskattat marknadsvärde på cirka 16 miljarder euro, vilket motsvarar en punkt av BNP.

Giuseppa Cassaniti, ordförande för Associazione italiana familiari delle vittime della strada Onlus (Aifvs), ger en exakt sammanfattning av situationen i Italien sedan brottet mot vägmord och stödfonden för dem som lider förlusten av en nära och kära på grund av olyckor eller vandalism existerade: ”Garantifonden för vägoffer är en offentlig fond och syftar till att stödja de situationer som orsakas av trafikolyckor orsakade av oförsäkrade bilar, hit-and-run-förare som springer iväg utan att rädda några offer, även om de hittills , andra liknande situationer förblir avslöjade, till exempel konsekvenserna av att kasta stenar från övergångar, eller olyckan till följd av att ett djur passerar vägbanan.

Brottet mot vägmord, "fortsätter president Cassaniti," har framför allt fokuserat på en förändring av mentalitet och kultur: tidigare underskattades allvaret med handlingen, men nu har vi börjat lägga vederbörlig vikt åt en önskan att orsaka maximal skada till en annan människa.

Vi måste öka ansvarskänslan genom att stärka efterlevnaden av lagen.

Föreningen betonar att den verkliga innebörden av dagen för offren för trafikolyckor inte bara är att komma ihåg dem som inte längre är med oss, utan att ändra attityden hos varje medborgare som kan hantera och lösa problem genom sitt eget beteende.

I kampen för att få alla att ta ansvar finns föreningens stora engagemang i striden för trafiksäkerhet, med användning av enheter som hjälmar och säkerhetsbälten, tillsammans med element som introduceras i motorvägskoden, såsom avdrag för körkortpoäng.

”Europeiska unionen har satt sig som mål att uppnå noll dödsfall till 2050 genom mellanstadier på tio år för att identifiera och genomföra de mest korrekta förebyggande strategierna.

I Italien har vi dock inte nått målet att halvera antalet dödsfall, som krävs.

Vårt land behöver fortfarande anstränga sig, arbeta försiktigt och utan att slösa bort tid. Påföljderna för missbruk av alkohol eller droger är allvarliga, men det saknas fortfarande en korrekt bestämning av det verkliga psykofysiska tillståndet, av graden av aktivering av sådana ämnen vid olycksfallet.

”Skyldan ligger emellertid inte enbart på medborgare som inte följer reglerna, utan också på institutioner som ännu inte är tillräckligt uppmärksamma på problemet när det gäller att samordna förebyggande åtgärder: mentalitetsförändringen måste vara en systemisk, och detta kan bara ske om regler och indikationer på exakt praxis upprättas på central nivå, även med avseende på kulturen för korrekt vägutbildning i skolor ”.

Läs också:

Läkare Utan Gränser i Burundi får olycksoffer gratis behandling i Bujumbura

Ambulanstjänstschema vid vägtrafikolyckor

Vägolyckor: Hur sjukvårdare känner igen ett riskabelt scenario?

Källa:

Dire Agency