Vattenräddningsplan och utrustning på de amerikanska flygplatserna, det tidigare informationsdokumentet förlängdes till 2020

Federal Aviation Administration of the US (FAA) utfärdade riktlinjerna för vattenräddnings- och utrustningskrav genom en rådgivande cirkulär. År 2020 har FAA utökat innehållet i 2010 års AC för hela innevarande år.

Inne i det rådgivande cirkuläret rapporterar Federal Aviation Administration i USA riktlinjer som hjälper till att uppfylla kraven som rapporteras i avdelning 14 Code of Federal Regulations (CFR) §139.325, Airport Emergency Plan. Som AC rapporterar i början måste standarderna användas för att utveckla nya flygplatsens vattenräddningsplaner och för att reglera inköp av Utrustning.

AC på flygplatser Vattenräddnings- och utrustningskrav i USA, ingenting har förändrats

För flygplatser som är certifierade enligt del 139 är användningen av riktlinjer och standarder i denna AC obligatorisk. Eftersom flygplatserna i USA var tvungna att följa riktlinjerna inom ett år sedan utgivningen, har detta år bekräftats att den rådgivande cirkulären inte kommer att ändras och alla bestämmelser har utökats.

Vattenräddningsplan, hur förbereder man utrustning och resurser i förebyggande av ett uppdrag?

Först och främst bör flygplatsens vattenräddningsplan innehålla en inventering av vilka tjänster, utrustningskapacitet och faciliteter som varje byrå kommer att tillhandahålla. definiera sedan vilka platser och planer som måste följas för att mobilisera personal och utrustning.

Flygplatsoperatören bör föra en inventeringslista och uppdatera den regelbundet för att säkerställa att nödvändig utrustning och personal finns tillgänglig. Vattenräddningsplanen bör kombinera tillräckligt med kapacitet för att ta emot det maximala antalet personer som kan bäras vidare ombord det största lufttrafikföretagets flygplan riktat till den typen av tjänster.

Första insatsernas reaktion: följ vattenräddningsplanen som anges i den exakta nödplanen för flygplatsen. De måste beskriva förfarandet för att underrätta flygplatspersonal om en flygolycka i vattnet eller i närheten av det. Därefter, innan ingripandet, är det nödvändigt att identifiera anläggningar, fartyg, utrustning, tjänster, specialiserade team, bemanning och support som kan vara tillgängliga för att delta i en vattenräddningsoperation.

Team med först svarande måste utbildas specifikt i följande kurser med en demonstration av kunskaper: First Responder-certifiering, Båtlivssäkerhetskurs, räddningskurs för vatten.

När det gäller utrustningen som ska förbereds, bör flygplatsen bortskaffa en lista över vattenräddningsutrustning som hålls i lager som krävs vid operationer. Lagringen måste omfatta lagringsplats, kvantiteter, storlekar, typ, inspektion, underhåll, testning och utbytecykler. Ange all personlig utrustning som används. Många andra observationer finns i den officiella AC (länk i slutet av artikeln).

Tillvägagångssätt: där de första svararnas färdigheter är väldigt viktiga!

Den första svararen bör följa Incident Command System på flygplatsen. När räddningsteamet anländer till platsen kommer Incident Commander att inrätta ett kommando och slutföra en första bedömning av situationen för att avgöra vilken åtgärd som ska vidtas och det svar som krävs.

Fram till att händelsen är avslutad kommer vattenräddningsoperationschefen att operera på vattnet efter behov tills händelsen är avslutad. Ett annat ämne att tänka på är de typiska eller säsongsmässiga förhållandena för vattenriskerna inom
vattenräddningsplanerna svarar områden, som vattentemperaturerna efter säsong, med referens eller länk till Hypothermia överlevnadstabeller.

Djurlivsrisker för överlevande och räddare i vattnet eller längs strandlinjerna. Betydande strömmar, vattenhastighet, vattenfall, dammar, bifloder. Lokala faror, dvs Högspänning på instrumentlandningssystem (ILS) Pir, intrasslingsrisk, dykrisk, faror för navigering. Tidvattenshöjder extremt hög och låg, cykel.

 

Inläggssvar från Water Rescue Plan

Vid förlust av liv eller allvarliga skador kan en kritisk incidentavvikling (CISD) krävas. All utrustning ska rengöras, torkas och inspekteras efter varje användning och sedan tas i bruk igen. Yrkespersoner måste följa smittsamma kontrollförfaranden och så snart som möjligt efter att respondenterna har lindrats bör de redovisa fullständig redogörelse för händelsen för att identifiera åtgärder, observationer, problem och rekommendationer.

Efter händelsen, för att tillhandahålla en korrekt utredningsoperation, kommer uppgifterna ovan att vara till hjälp. Sedan uppdateringen av vattenräddningsplaner och förfaranden med lärdomar som lärdes under incidenten.

 

LÄS OCKSÅ

Vattenräddningshundar: Hur utbildas de?

Vissa Georgia brandmän inte utbildade i vatten räddning

Räddningsutbildning på Filippinerna för att förhindra översvämningsrisk

 

KÄLLA

Rådgivande cirkulär

REFERENS

Räddningsplaner och utrustning för flygplatsvatten AC 150 / 5210-13C: officiell sida för förlängningsdokument

 

 

 

Du kanske också gillar