Brandmän: USA:s första helelektriska brandbil anländer till Los Angeles

Det var en historisk dag i Los Angeles lördagen den 14 maj med avtäckningen av brandkårens senaste tillskott till sin flotta – landets första helt elektriska brandbil.

SÄRSKILDA FORDON FÖR BRANDBEKÄMPNING: BESÖK ALLISONSTÄLLEN PÅ NÖD EXPO

Los Angeles, invigningen av den första helelektriska brandbilen i USA

LAFD-tjänstemän och lokala dignitärer samlades på Los Angeles Fire Department Historical Museum i Hollywood för Fire Service Day och för att välkomna brandbilen från österrikiska Rosenbauer, ett tillverkningsföretag som bygger verktyg och Utrustning för brandmän.

Byrån beställde brandbilen 2020, och den skulle ursprungligen anlända 2021 men komplikationer orsakade av coronavirus-pandemin kom i vägen, sa biträdande brandchef Wade White.

VILL DU VETA OM DE AKUSTISKA OCH VISUELLA SIGNALERINGSANORDNARNA SOM SIRENEN AVSÄTTER AMBULANSER, BRANDVÄRDEN OCH CIVILSKYDD? BESÖK VÅR BOSTAD PÅ EMERGENCY EXPO

Vid tidpunkten för köpet fanns det bara tre sådana Rosenbauer brandbilar eller lastbilar i världen, i Berlin, i Amsterdam och i Dubai

Andra tillverkare kan ha producerat något liknande. Men när det gäller USA är LAFD:s version den första helt elektriska brandbilen eller motorn någonsin i landet, säger företaget.

LAFD-chefen Kristin M. Crowley sa att motorn är en språngbräda mot en grön framtid för Los Angeles.

"Den nya elektriska brandbilen är en utmärkt plattform för vår avdelning att testa framtiden för alternativ energi ... och tillåter vår avdelning att följa en grön väg framåt," sa Crowley.

Brandbilen har två batterier med en laddningskapacitet på 100 kilowatt, vilket gör att den kan fungera fullt ut i ungefär två timmar. Det finns en dieselgenerator ombord som backup för batterierna. Brandbilen kommer också med en liten dieselmotor — för säkerhets skull.

Baskostnaden för en Rosenbauer RT - eller Rosenbauer Real Technology - är $900,000 XNUMX, med byråer som kan anpassa dem.

INSTÄLLNING AV SPECIELLA FORDON FÖR BRANDBRIGADER: UPPTÄCK DEN FÖRBÄTTRADE STÅLEN PÅ NÖDEXPO

Los Angeles, LAFD:s elektriska brandbil kostade cirka 1.2 miljoner dollar

Motorn avaktiveras automatiskt när den står stilla, även om belysningen och utrustningen förblir driven av batterierna, vilket minskar ljudnivån, vilket chefen sa är viktigt när räddningspersonal behöver fokus.

"Det kommer att minska bullret och göra det i princip ingenting när det gäller dieselutsläpp", sa hon. "Vi kommer faktiskt att skapa utrymme för våra brandmän att vara friskare runt våra brandbilar."

Brandbilen behåller i stort sett det traditionella utseendet med ett rött lager färg.

Den har en snäv svängradie. Fordonet kan också stiga och sänkas för att möta behov baserat på terrängen, sa Crowley, till skillnad från de andra motorerna i stadens flotta.

Den tilldelades brandstation 82 i Hollywood, där personal har tränat de senaste månaderna för att driva motorn i väntan på dess ankomst, sa Scott.

Stationen kommer att fungera som en testplats, eftersom tjänstemän noga tittar på hur brandbilen hanterar Hollywood Hills smala vägar.

I slutet av ceremonin körde Crowley motorn till Station 82 - där besättningarna fortsatte en lång tradition genom att trycka in brandbilen i apparatutrymmet som kommer att bli dess nya hem.

Läs också:

Emergency Live Ännu mer...Live: Ladda ner den nya gratisappen för din tidning för IOS och Android

Brandmän / Pyromania och besatthet med eld: Profil och diagnos av dem med denna sjukdom

Tveka när du kör: Vi pratar om Amaxofobi, rädslan för att köra

Säkerhet för räddare: Antalet PTSD (posttraumatiskt stressyndrom) hos brandmän

Brandmäns risk för oregelbunden hjärtslag kopplad till antalet brandexponeringar på jobbet

Ambulans professionell ryggsmärta krig: teknik, kan du hjälpa mig?

Exoskeletons (SSM) syftar till att lindra räddares ryggar: valet av brandkårer i Tyskland

källa:

Pasadena Star-News

Du kanske också gillar