Den nya Airbus H145 klättrar upp på Aconcagua-berget, 6,962m als

Airbus H145-helikoptern flög över toppen av Aconcagua-berget och hade fortfarande kraftreserver som skulle ha gjort det möjligt för besättningen att ta två personer ombord. Det är en tydlig demonstration av HEMS-förmågan hos denna nya helikopter.

Argentina, 25 september, 2019 - Airbus Helicopters har nått nya höjder: den senaste versionen av H145 har satt sina slidbanor ner på Aconcagua, det högsta berget på södra halvklotet, och kulminerade på 6,962 meter (22,840 fot). Det är första gången en tvillingmotorhelikopter landar i denna höjd, vilket bekräftar prestandan och det omfattande flyghöljet för den nya H145.

Förhållandena för detta uppdrag var extrema på grund av de atmosfäriska förhållandena i området och vintersäsongen. Flygplanet tog fart från Mendoza, Argentina, flög 30 minuter till foten av Aconcagua där det började sin uppstigning. Efter 15 minuters klättring landade helikoptern vid 1.45 pm på toppen, vid en temperatur av -22ºC. Besättningen ombord på helikoptern bestod av Alexander Neuhaus, experimentell testpilot och Antoine van Gent, experimentell flygtestingenjör.

”Vi var tvungna att hålla fokus på uppdraget på grund av hård vind med vindar upp till 30 knop och den låga lufttätheten. Den nya H145: s hanteringsegenskaper är utmärkta och i kombination med Helionix och dess fyra axel-autopilot nådde vi säkert toppmötet, säger Alexander Neuhaus, experimentell testpilot på Airbus Helicopters. ”Flygplanet presterade enastående. Vi flög över toppmötet i Aconcagua och hade fortfarande maktreserver som skulle ha gjort det möjligt för oss att ta två personer ombord. ”

Flygtestet stöds av Fuerza Aerea Argentina, som gav flygstöd med sina Lama-helikoptrar; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, som hjälpte till med en beredskapsplan; Parque Provincial Aconcagua, underlättar operationer och logistik, och Helicopters AR, en lokal operatör med över 15 års erfarenhet av att flyga i Aconcagua-området med sin Airbus H125-helikopter. Detta är inte det första berget Airbus Helicopters har behärskat. På 14 maj 2005 landade flygtestpiloten Didier Delsalle en enmotorig H125 på Mount Everest, världens högsta berg.

Innovation och certifiering: den nya fembladiga rotorn

Innan den framgångsrika testkampanjen med hög höjd i Sydamerika genomförde den nya H145 flera testkampanjer inklusive i Spanien på medelhöjder och Finland för kallt väder. Totalt har mer än 400-flygtimmar redan klockats på de två fembladiga H145-prototyperna för att säkerställa EASA-certifiering vid tidigt 2020, följt av FAA-certifiering och första leveranser senare samma år. Airbus presenterade den nya versionen av sin bästsäljande H145 lätta tvillingmotorhelikopter på Heli-Expo 2019 i Atlanta i mars. Den senaste uppgraderingen lägger till en ny, innovativ fembladig rotor till multi-mission H145, vilket ökar helikopterns användbara belastning med 150 kg. Enkelheten med den nya lagerlösa huvudrotorkonstruktionen underlättar också underhållsoperationerna, vilket förbättrar H145-riktlinjens användbarhet och tillförlitlighet samtidigt som körkomforten förbättras för både passagerare och besättning.