Korgsträckare. Allt viktigare, alltmer oumbärlig
Korgsträckare, vanligtvis kallade ”kullar” eller ”räddningskorgar”, blir allt viktigare runt om i världen.
Med utvidgningen av städer och därmed urbanisering, användningen av korgbårar blir allt vanligare, som de kan vara manövreras genom täta och begränsade utrymmen där en vanlig båge skulle ha svårigheter på grund av hjulen (till exempel längs vandringsleder, i skogar, på backar, i kollapsade byggnader osv.).
Historien om korgbårar
De uppträdde först under 19th century under Amerikanska inbördeskriget, tack vare den kreativa inspirationen från US Navy Surgeon General Charles Francis Stokes. Kullar som utvecklats under åren för att klara av en stor mängd problem. Till exempel, eftersom de flesta kullar kan hissas på rep är de nu nödvändiga kit på helikoptrar; Dessutom är skalet vanligtvis tillverkat av plast, så att de kan användas till sjöss, särskilt när de är utrustade med flotationsanordningar i sidled som håller dem flytande. Korgsträckare kan hissas, och notera att det idag finns flera modeller av skräp på marknaden utan plastskal, men med en "skelett" ram av aluminium eller stål, vilket minskar segl effekt orsakad av hög turbulens. Vi ser dem alltmer närvarande på idrottsgrenar och i viktigaste sportevenemang.
Gå framåt i utvecklingen av korgsträckare
Ett viktigt steg framåt med denna viktiga räddningsdel Utrustning har gjorts av Spencer som har lanserat Totalt, en kull alltid redo att användas, inbyggd smidig plast, så att den kan rullas upp till en ryggsäck.
Det italienska företaget som designade denna och andra räddningslösningar har också presenterat en annan exceptionell korg, Dakar den enda korgbåren i världen med 2 hjul och 2 infällbara handtag, vilket innebär att en räddningsarbetare som arbetar ensam kan transportera en patient. Det är intressant att notera att det också finns korgsträckare med omslag, främst för användning i bergsredskap för att skydda patienten från fallande stenar.
Dessa är mycket mångsidiga bågar, lämplig för alla nödsituationer, utan vilket det skulle vara extremt svårt att arbeta under kritiska förhållanden. Vem vet hur de kommer att utvecklas vidare och vad förvånar de största tillverkarna av kullar kommer att avslöja.