Banbrytande patientfordon ansluts till Yorkshire Ambulance Service

Yorkshire Ambulance Service är den första ambulanstjänsten som introducerar ett fordon med dubbla bränslen som inte är akut. Det tog på sig utmaningen att minska utsläppen i den 1,200 XNUMX-starka flottan under de närmaste åren.

Yorkshire Ambulansservice NHS Trust (YAS) fortsätter att leda vägen med miljövänliga fordon.

Väte och dieselmotor för patienttransport? Här är ambulansen med dubbla bränslen

YAS startar en ny utmaning med Peugeot Boxer ombyggd i ett fordon med dubbla bränslen för icke-akut patienttransporttjänst. Peugeot Boxer har konverterats till drift på väte och diesel med unik teknik från specialkonverteringsföretaget ULEMCo. Det banbrytande projektet möjliggör cirka 35 till 45% av fordonets energi. Det kommer från väte snarare än diesel och dess koldioxidutsläpp kan minskas med samma mängd.

Alexis Percival, miljö- och hållbarhetschef på YAS, sa: ”Vi är så glada över att ha en annan värld först för en ambulans service för att ha ett fordon med dubbelt bränsle med väte i vår flotta.

"Som en offentlig organisation har vi ett ansvar att minska våra avgaser för att förbättra hälsan hos de människor vi tjänar. Detta fordon tar oss längre ner till nollutsläpp. Vi ser ut för att utöka vår nollutsläppsflotta, eftersom Clean Air Zones lanseras över hela regionen. ”

Ambulans som inte är akut med dubbla bränsle: ser fram emot en ny typ av patienttransport

Chris Dexter, verkställande direktör för patienttransporttjänsten på YAS, tilllade: ”Vi ser fram emot att testa denna teknik i vår flotta. Vi kommer att se hur vi kan arbeta för att bli en nollutsläppsflotta för framtiden. Detta meddelar början på en ny era inom patienttransport. ”

Fordonsomvandlingen har delfinansierats av regeringens kontor för låga utsläppsfordon (OLEV) och Innovate UK, tillsammans med sex andra partners, för att visa potentialen för vätgasdrivna fordonsflottor för att minska utsläppen. Dessa fordon innehåller avfallsvagnar, lastbilar och brandbilar. Försöket med fordonet kommer att löpa i ett år och detaljer om besparingar av luftkvalitet kommer att publiceras tidigt i 2019.

Dubbel teknik för patienttransport

Amanda Lyne, VD för ULEMCo, sa: "Ombyggnaden av Peugeot Boxer är vårt första exempel på detta fordonstillverkning och visar hur flexibel vår dual-fuel-teknik är att leverera praktiska lösningar för utsläppsminskning.

"Vi är inriktade på att erbjuda teknik till operatörer som kan vara på väg nu och detta är ett bra exempel på ett väsentligt fordon än som kan förbättras utan att påverka tjänsten eller kräva en betydande förändring av dess drift."

Under tiden arbetar YAS med ULEMCo för att bygga en prototyp väteelektrisk ambulans som kommer att ha nollutsläpp.

YAS har redan infört flera andra initiativ för att minska sitt koldioxidavtryck, vilket inkluderar att installera solpaneler på mer än 100-ambulanser för att hålla sina batterier laddade, aerodynamiska ljusstänger, grönare däck och väteelektriska stödfordon. Det har också vunnit flera nationella priser för sina miljöinitiativ.

 

LÄS MER

Spencer WOW, vad ska förändras i patienttransporter?

 

Medföljande pediatriska patienter som transporteras med flygplan: ja eller nej?

 

Vad händer med akutpatienter som transporteras till ett stats sjukhus i Myanmar?

 

Ambulans eller helikopter? Vilket är det bästa sättet att transportera en traumatiserad patient?

 

Riskerna med att transportera en överviktig patient med helikopter

Du kanske också gillar