Сареъ будан дар ҳолати фавқулодда то чӣ андоза муҳим аст? Дар баъзе минтақаҳои серодам, мошини ёрии таъҷилии тиббӣ бо сабабҳои гуногун барои расондани ёрии таъҷилӣ чандон мувофиқ нест. Ҳалли ин ёрии таъҷилии мотосикл мебошад.
Пас, чӣ гуна бояд вақти вокуниши зудтар ба даст орем? Маген Дэвид Адом солҳо ҳалли худро дар асоси мотосиклҳои Piaggio Mp3 500 озмоиш кардааст ёрии таъьилӣ, ва он хеле хуб кор мекунад.
Оё ягон роҳи ҳалли дахолати амбулаторӣ вуҷуд дорад? Дар Исроил, Маген Довуд чунин мепиндорад. Аммо кӣ? Маген Дов Адом? MDA як созмони ғайридавлатии байналмилалӣ мебошад, ки 120 сол фаъолият дорад. Он узви Федератсияи байналмилалии Ҷамъиятҳои Салиби Сурх ва Ҳилоли Аҳмар аст ва аксари ҷузъҳои ассотсиатсия ихтиёриён мебошанд.
Дар Исроил, онҳо ваколати пешниҳоди хидматҳои пеш аз беморхона ба ҳамаи шаҳрвандони кишвар бо идоракунии EMS рақами 101 доранд. Вазифаи MDA дар Исроил хеле содда аст: посухи дурусти тиббии ҳамаи беморони дар он ҷой буда ниёз ба тамоми қаламрави Исроил, ба қадри имкон онҳо ва ҳарчи зудтар. MDA инчунин масъули идоракунии бонки миллии хун аст.
«Маген Довуд Adom дар ҳама ҷо дар Исроил аст», - гуфт ӯ CFO аз Маген Дэвид Адом, Алон Фридман. "Маҳалли асосии фаъолият хадамоти EMS мебошад, ки мо дар 130 истгоҳҳои кишвар 1300 ёрии таъҷилӣ (Майк ва муқаррарӣ) ва зиёда аз 500 мотоцикл истифода мебарем".
Чӣ тавр MDA метавонад дар як дақиқа дар масофаи 4 дар шаҳрҳо ба бемор расад?
"Мо ба зангҳои фавқулодда такя мекунем, ки аз ҷониби системаи хеле баланди технологии мо дар давоми солҳои охир амалӣ карда шудааст. Мо занг заданро тавассути системаи компютерӣ дарёфт мекунем, ки он воқеаро дарҳол ҷойгир карда метавонад. Имрӯзҳо, маҳалияти хеле маҳдуд аст ва он бо тамоми вазифаҳои GPS-и худ парвоз кард. Аз ин рӯ, мо медонем, ки ҳар як воситаи нақлиёт аст, ва мо медонем, ки дар он ҷо бемор аст.
Доктор Алон Фридман, CFO аз Маген Дэвид Адом Чаро интихоби мошини ёрии таъҷилии мотосикл барои таъмин кардани посухи аввалия бо ихтиёриёни BLSD? Маген Дэвид Адом солҳои тӯлонӣ дар асоси ҳалли Piaggio Mp3 500 қарор мегирад. Онҳо инчунин онро ҳамчун велосипедҳои вокуниши тиббии пешрафта бо фельдшерҳо месанҷанд, ки вазифаи пешакии ёрии таъҷилӣ ва посухи беҳтар ба коди 3 бемор доранд.
Бо ин маълумот, компютер ба мақсадҳои наздиктарини мошин равона мешавад. Аммо марҳилаҳои системаи мо 6 ё 7 сол қабл эҷод шуда буданд ва яке аз онҳо аввалин воҳиди вокуниш ба шумор меравад. Ин як созмони ихтиёрист, ки аз ҷониби 25.000 ихтиёриёни аз 15 то 80 сола таҳия шудааст. Ҳамаи онҳо BLSD таълим гирифтанд ва мо ба онҳо ҳама чизҳои заруриро медиҳем таҷҳизоти дар ҷойи ҳодиса ба таври мувофиқ кор кунанд.
Баъзе волонтёрҳо корҳояшонро барои кор кардан истифода мебаранд, аммо мо баъзе BLSD муҷаҳҳаз Piaggio Mp3 500 ёрии таъҷилии мотоцикл ба 500 посухи аввал. Ҳадафи асосии ин даста ҳарчи зудтар ба саҳна расидан аст. Ихтиёриён дар шаҳрҳои серодами Исроил, ба монанди Тель-Авив, Ерусалим ва Ҳайфа ҷойгиранд. Мо медонем, ки мошини ёрии таъҷилии анъанавӣ барои расидан ба ҷои ҳодиса вақти зиёдеро талаб мекунад, зеро роҳҳо ва ё дигар мушкилот мавҷуданд. Бо ин намуди ёрии таъҷилии мотосикл мо метавонем як фиристем Саволе, ба мақсад дар 4 дақиқа, ва ӯ метавонад беморро бо кӯмаки аввалин ва устуворӣ. Вақте ки амбулатсия дар ҷойи ҳодиса пайдо мешавад, ин кафедра ба беморхона муроҷиат мекунад ".
ёрии таъҷилии мотоцикл: Кай шумо ба истифодаи посухдиҳандагон ва мотоциклҳои аввалин оғоз кардед?
“Барои мо як гурӯҳи муҳиме аз посухдиҳандагон хеле муҳим аст. Мо ҳоло танҳо баррасии давлатиро дар бораи фаъолиятамон дорем ва аз сабаби ин гурӯҳи мушаххас ва тарзи кор бо мошини ёрии таъҷилии мотосикл мо баҳои баланд мегирем. Мо сар карда будем истифода бурдан аз 2010 бо истифода аз намудҳои гуногуни мотосикл. Вақте ки мо Mp3 Piaggio -ро кашф кардем, мо фикр кардем, ки ин барои мо бо бисёр сабабҳо хуб аст. Пеш аз ҳама, ин як мошини ёрии таъҷилии мотосикл се чарх аст. Ин хеле аст бехатар аз мотосиклҳои дигар барои посухгӯяндагонамон. Аъзоёни дастаи мо ба мо хабар медиҳанд, ки онҳо ҳастанд дилпур дар бораи савор кардани Mp3.
Сабаби дуюм ин аст, ки мо ин велосипедро интихоб кардем, ки мо онҳоро бо онҳо таъмин карда метавонем ҳамаи таҷҳизоти тиббӣ мо бояд ки дар кучахо амал кунанд. Дефибрилляторҳо, БРС халта, системаи назорати хунравӣ, оксиген, шӯъбаи истеҳсолӣ: ҳама асбобҳои муҳими тиббӣ, ки шумо бояд ба ҷои ҳодиса расед, дар велосипед мебошанд ва шумо метавонед фавран ба эътидол овардани бемор шурӯъ кунед. Ин мотосиклҳо инчунин чароғҳо ва сиренаҳо доранд, то ҳузури худро беҳтар нишон диҳанд ва ба ҷои ҳодиса зуд, бехатар ва солим расанд! Аммо ин то ҳол барои мо кифоя нест.
Вақти дахолатнопазирӣ ба нимсолаи кофӣ кофӣ нест? Шумо чӣ меомӯзед?
Мо ҳама вақт мекӯшем, то бубинем, ки чӣ гуна мудохилаҳои бештарро роҳандозӣ кунем, хадамоти беҳтареро эҷод кунем ва ба беморон посухи мусбат диҳем. Ҳоло мо ҳалли инноватсиониро санҷида истодаем. Мо якчанд мошини ёрии таъҷилии худро ба сменаи муқаррарӣ бароварда, баъзе мотоцикли худро якҷоя кардем. Мо мехоҳем бубинем, ки оё мошини ёрии таъҷилии мотосикл метавонад вақти расидан ва миёнаи вокунишро низ беҳтар намояд Мутахассисони ALS дар давоми як смена. Мо мехоҳем бидонем, ки оё гузоштани мотосикл дар ҷои кор ва фиристодани онҳо мустақиман метавонад вақти реаксияро коҳиш диҳад. Айни замон, мо аз ин ҳалли хеле қаноатмандем ».
Кадом намуди касбӣ ба ампулятсияи мотосикӣ меравед?
“Ёрии таъҷилии мотосиклӣ дар ин ҳолат - аз ҷониби а пармакикӣ. Онҳо мушаххас кардаанд Таҷҳизоти ALS. Мо велосипедро бо партизанӣ дар вариантҳои мушаххас фиристодем, ки дар он ҷо мо бояд зуд ҷавобгӯиҳои зудтарин дошта бошем. Вақте ки мо медонем, ки барномае вуҷуд дорад, ки парламент метавонад бошад беҳтар кардани посухи тиббӣ, мо ба воситаи велосипед истифода мебарем. Мо бо ин ҳалли қаноатмандем, ва мо ният дорем, ки онро бо маълумоти ҷамъоваришуда, хусусан дар ҳолатҳое, OHCA ё талафоти оммавӣ, вақте ки коҳиш додани мудохила натиҷаи назаррас ва мусбӣ аст. Агар дар садамаи нақлиётӣ садамаи нақлиётӣ рух диҳад, масалан, роҳбандии тунд мушкилот аст ва баъзан фиристодани посухдиҳандагони аввал ба саҳна кофӣ нест. Мо бо мотосикл бо пармакикӣ инчунин барои он ки мо ба касе лозим аст вазъиятро мо гузорем. Мо бояд беҳтар донем, ки чӣ гуна манбаъҳоро дар сайт мефиристем. Ёрии таъҷилии мотосиклӣ на танҳо вокуниши зудтарин аст, балки инчунин "чашм" -и хубест барои дидани корҳое, ки мо бо захираҳои худ дар робита ба кор ниёз дорем.
Оё ҷойгоҳ барои ҷойгир кардани камера вуҷуд дорад?
«Бале! Мо мотосикл бо камераҳо дорем, алалхусус дар велосипедҳои посухдиҳандагони аввал. Тамоми мошинҳои мо бо ин дастгоҳ муҷаҳҳаз буданд. Он як қисми системаи гузоришдиҳии мо. Маркази диспетчерӣ камераро назорат мекунад ва ҳангоми ёрии таъҷилӣ ё беҳтараш як мошини ёрии таъҷилии мотосикл ба макон мерасад ва аз 10 ё 15 метр мемонад, фельдшер амал мекунад ва беморро табобат мекунад, дар ҳоле ки диспетчер ба туфайли камера метавонад дар фосилаи дур кор кунад , саҳнаҳоро тамошо карда, муайян кард, ки кадом манбаъ ба он фиристода мешавад ва инчунин барои мудирият кӣ метавонад муфид бошад. "
Мехоҳед дар бораи PIAGGIO MP3 зиёдтар кашф кунед?
ҲАМАИ ФОРМАРО ПУР КУНЕД ВА БА ШИРКАТ ГИРЕД!