เพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นธรรมภายในและรอบ ๆ เมืองรามัลลาห์กระทรวงคมนาคมของปาเลสไตน์ร่วมกับ ORIO (สำนักงานพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์) ได้เปิดตัวโครงการระบบ West Bank Bus

ด้วยเหตุนี้เมืองจึงพยายามที่จะต่ออายุและบำรุงรักษากองรถบัส West Bank รวมถึงการพัฒนาส่วนประกอบ BRT (Bus Rapid Transit)

โครงการนี้มีศักยภาพที่จะส่งผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัย 1.4 ล้านคน

เสาหลักสามประการของโครงการนี้ ได้แก่ การยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพของระบบรถประจำทาง (ได้แก่ การให้เช่ารถโดยสารใหม่ให้กับผู้ประกอบการการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการจัดเก็บ) แนะนำค่าเช่าซื้อรถบัสที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความยั่งยืนของภาคธุรกิจ และกำหนดมาตรฐานการบริการที่ชัดเจนสำหรับ บริษัท รถโดยสาร

โครงการริเริ่มนี้จัดการกับความท้าทายหลายประการพร้อมกันรวมถึงการให้บริการที่ประหยัดมากขึ้นแก่ผู้ใช้ปลายทางในขณะเดียวกันก็สร้างโอกาสในการจ้างงานในอุตสาหกรรมการขนส่ง

การพิจารณาที่สำคัญจะรวมถึงการให้การเข้าถึงที่เท่าเทียมกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับประชากรที่เปราะบาง สร้างความมั่นใจในความยืดหยุ่นของระบบและความซ้ำซ้อนที่ลดการหยุดชะงัก และทำความเข้าใจกับผลลัพธ์ที่เป็นไปได้สำหรับผู้ให้บริการรถแท็กซี่ที่ใช้ร่วมกันในปัจจุบันของ Ramallah

โครงการนี้ยังมีศักยภาพในการเสริมสร้างความเข้มแข็งของรามัลลาห์ EU มาตรฐานการปฏิบัติงานปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวม

ขณะนี้โครงการอยู่ในขั้นตอนความเป็นไปได้ซึ่งกำลังดำเนินการโดยธนาคารโลกโดยมีต้นทุน 80% ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเนเธอร์แลนด์และ 20% จากหน่วยงานปาเลสไตน์ คาดว่าจะมีค่าใช้จ่าย 20-50 ล้านเหรียญในช่วง 1-3 ปี

อ่านเพิ่มเติม:

EMT บทบาทและหน้าที่ใดในปาเลสไตน์ เงินเดือนเท่าไหร่?