Allison สำหรับการฝึกอบรมนักผจญเพลิงในเยอรมนี

โรงเรียนนักผจญเพลิงแห่งรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมเบิร์กเข้าซื้อกิจการ Atego พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบของ Allison สำหรับกองเรือฝึกอบรม

พื้นที่ ลานเดสเฟอเวร์ชูเลอ บาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก, รัฐ นักดับเพลิง ศูนย์ฝึกอบรมได้จัดซื้อรถดับเพลิงกู้ภัยใหม่ 3000 คันบนแชสซี Mercedes Atego สำหรับการฝึกอบรมพนักงานขับรถผู้จัดการแผนกดับเพลิง รถยนต์ทั้ง 2023 คันที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ Allison XNUMX Series™ เข้าประจำการในเดือนตุลาคม พ.ศ. XNUMX

บรูชซัล บาเดน-เวือร์ทเทมเบิร์ก เยอรมนี กุมภาพันธ์ 2024

Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg (LFS) ซึ่งเป็นศูนย์ฝึกอบรมชั้นนำสำหรับผู้จัดการแผนกดับเพลิง กำลังปรับปรุงกองยานพาหนะให้ทันสมัย ​​และใช้ยานพาหนะที่มี แอลลิสัน เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก ยานพาหนะ Ziegler ที่ติดตั้งบนแชสซี Mercedes Atego 1527F 4 x 2 และติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ Allison 3000 Series™ จะต้องเผชิญกับการสึกหรออย่างรุนแรงโดยผู้เข้าร่วมหลักสูตรระหว่างการฝึกอบรม

หลังจากการประมูลทั่วยุโรป รถดับเพลิง Ziegler Atego ที่ติดตั้งซีรีส์ Allison 3000 พร้อมระบบส่งกำลังและตัวหน่วง (PR) ได้รับมอบสัญญา แทนที่จะใช้เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT) ซึ่งได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานในรุ่น Atego นี้ โรงเรียนบริการดับเพลิงแห่งรัฐเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์และตัวหน่วง

“แนวโน้มกำลังเคลื่อนตัวออกจากเกียร์ธรรมดา และพวกเราที่ Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg ก็แนะนำเกียร์อัตโนมัติสำหรับรถดับเพลิงด้วย” Kersten Wachter ผู้รับผิดชอบด้านเทคโนโลยีและการจัดซื้อยานพาหนะที่ Landesfeuerwehrschule กล่าว

ยานพาหนะแต่ละคันใช้ในการฝึกอบรมประมาณ 800 ครั้งต่อปี การใช้งานอย่างต่อเนื่องเป็นรถฝึกอบรมทำให้ยานพาหนะและระบบขับเคลื่อนอยู่ภายใต้ความเครียดอย่างต่อเนื่อง และส่วนประกอบทั้งหมดเผชิญกับการสึกหรออย่างถาวร เนื่องจากความต้องการเหล่านี้มีสูง ยานพาหนะจึงถูกเลิกใช้งานประมาณทุกๆ 10 ปี

“เราต้องการยานพาหนะที่แข็งแกร่งอย่างยิ่งเพื่อจุดประสงค์ของเรา เมื่อผู้เข้าร่วมอยู่ในสถานที่ ยานพาหนะจะต้องพร้อมสำหรับการใช้งาน” Wachter กล่าว “เราไม่สามารถให้เวลาหยุดทำงานได้ เนื่องจากจะทำให้ตารางการฝึกอบรมทั้งหมดของเราหยุดชะงัก”

ปัจจุบัน กองฝึกอบรม Landesfeuerwehrschule มียานพาหนะประมาณ 40 คัน ตั้งแต่รถขนส่งลูกเรือไปจนถึงรถดับเพลิงเสริมที่ล้ำสมัยจากผู้ผลิตหลายราย เพื่อปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมสำหรับหลักสูตรผู้นำทีม การจัดหารถดับเพลิงที่เหมือนกันจำนวน XNUMX คันจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็น ก่อนหน้านี้ มีการใช้ยานพาหนะรุ่นต่างๆ กัน ซึ่งหมายความว่าผู้สอนจะต้องให้คำแนะนำเกี่ยวกับยานพาหนะ XNUMX คันจากผู้ผลิตหลายรายในหลักสูตรเดียว

โรงเรียนการดับเพลิงของรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมแบร์กในบรูชซาล ทำหน้าที่เป็นสถานที่ฝึกอบรมและการศึกษาต่อเนื่องสำหรับผู้จัดการแผนกดับเพลิงอุตสาหกรรมและสาธารณะ ทั้งอาสาสมัครและมืออาชีพ จุดมุ่งหมายคือเพื่อเตรียมหน่วยดับเพลิงอย่างเหมาะสมที่สุดเพื่อรับมือกับงานที่ซับซ้อนและเหตุฉุกเฉิน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ LFS จึงฝึกอบรมผู้เข้าร่วมประมาณ 6,500 คนทุกปี สนามฝึกซ้อมที่กว้างขวางของ LFS ในบรูชซาล (ประมาณ 100 กม. จากสตุ๊ตการ์ท) ช่วยให้สามารถฝึกซ้อมได้จริงในสภาพแวดล้อมจริง สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ได้แก่ หอคอย บ้าน รางรถไฟยาว 300 เมตรพร้อมเกวียน อาคารเก็บของที่มีหญ้าแห้งและฟาง บ่อฝึกหัด หลุมขุดค้น และอื่นๆ อีกมากมาย

Allison 3000 PR ได้รับการสอบเทียบสำหรับการใช้งานด้านการดับเพลิง

ระบบส่งกำลัง Allison 3000 PR ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านการดับเพลิงที่ท้าทาย ลอจิกการส่งสัญญาณอัจฉริยะคิดเพื่อตัวเองและสนับสนุนผู้ขับขี่ทั้งในและนอกถนน ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ได้รับสิทธิบัตรของ Allison จะเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์เป็นทวีคูณในระหว่างการสตาร์ทและการเร่งความเร็ว ทำให้มีอัตราเร่งสูงขึ้นถึง 35 % การเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นโดยไม่มีการสูญเสียการยึดเกาะ ส่งผลให้มีการถ่ายโอนกำลังไปยังล้อขับเคลื่อนอย่างราบรื่น และประสิทธิภาพเครื่องยนต์และระบบเกียร์สูงสุด

“ระบบส่งสัญญาณของ Allison ยังแตกต่างจากเทคโนโลยีอื่นๆ เนื่องจากมีการสอบเทียบประสิทธิภาพการดับเพลิงแบบพิเศษ ระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะช่วยลดความตึงเครียดของผู้ขับขี่ในการขับรถฉุกเฉิน หากกลยุทธ์การเปลี่ยนเกียร์ได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ และระบบเกียร์จะทำงานร่วมกับคนขับได้จริง” ปีเตอร์ เบรชท์ ผู้จัดการบัญชี OEM ของ Allison Transmission กล่าว นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังของ Allison ยังมาพร้อมกับระบบส่งกำลังที่ขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์สองตัวสำหรับการทำงานพร้อมกันของหน่วยเสริมต่างๆ ฟังก์ชั่น Pump & Roll ช่วยให้ปั๊มน้ำทำงานผ่านระบบ Power Take-Off แม้ว่ารถจะเคลื่อนที่ก็ตาม เกียร์ธรรมดาแบบอัตโนมัติไม่สามารถให้สิ่งนั้นได้”

ระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบของ Allison ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีอัตราเร่งความเร็ว ความน่าเชื่อถือ และความทนทานที่โดดเด่นภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูงสุด และเป็นผลให้กองดับเพลิงจำนวนมากทั่วโลกใช้งาน

ข้อมูลทางเทคนิค

ผู้ใช้ปลายทาง: Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg
รุ่นรถ: รถดับเพลิงเสริม 10 (HLF 10)
แชสซี: Mercedes Atego 1527 4×2
กำลังเครื่องยนต์: 268 แรงม้า (200 กิโลวัตต์)
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ยูโร 6
ฐานล้อ: 3,860 มม
ขนาด (สูง x กว้าง x ยาว) : 7,300 มม. x 2,500 มม. x 3,300 มม.
กำลังสูงสุด – SAE J1995 รวมที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์: 783 กิโลวัตต์, 2,100 รอบต่อนาที
ระบบเกียร์ : Allison Transmission 3000 PR เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
ประเภทเฟืองดาวเคราะห์ที่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์ในตัวและตัวหน่วงน้ำมันไฮดรอลิก ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
ตัวรถ: Ziegler ALPAS
ห้องโดยสาร/ลูกเรือ: Ziegler Z-Cab พร้อมลูกเรือ 1 + 8
แนวคิดการดำเนินงาน: Z-Control
สูงสุด GVWR: 14,000 กก. (30,865 ปอนด์)
ถังเก็บน้ำดับเพลิง : 1,000 ลิตร

เกี่ยวกับ Allison Transmission

อัลลิสันเกียร์ (NYSE: ALSN) คือผู้ออกแบบและผู้ผลิตชั้นนำด้านโซลูชันระบบขับเคลื่อนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และการป้องกันประเทศ และเป็นผู้ผลิตระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบขนาดกลางและงานหนักรายใหญ่ที่สุดของโลกที่ปรับปรุงวิธีการทำงานของโลก ผลิตภัณฑ์ของ Allison ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงรถบรรทุกบนทางหลวง (การแจกจ่าย ขยะ การก่อสร้าง ดับเพลิง และเหตุฉุกเฉิน) รถประจำทาง (โรงเรียน การขนส่งสาธารณะ และรถโค้ช) รถบ้านเคลื่อนที่ ยานพาหนะนอกทางหลวง และ อุปกรณ์ (การใช้งานด้านพลังงาน เหมืองแร่ และการก่อสร้าง) และยานพาหนะป้องกันประเทศ (ทางยุทธวิธี ล้อเลื่อน และติดตาม) บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1915 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองอินเดียนาโพลิส รัฐอินเดียนา ประเทศสหรัฐอเมริกา ด้วยการดำเนินธุรกิจในกว่า 150 ประเทศ Allison มีสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคในเนเธอร์แลนด์ จีน และบราซิล โรงงานผลิตในสหรัฐอเมริกา ฮังการี และอินเดีย ตลอดจนทรัพยากรด้านวิศวกรรมระดับโลก รวมถึงศูนย์วิศวกรรมไฟฟ้าในอินเดียนาโพลิส อินเดียนา ออเบิร์นฮิลส์ มิชิแกนและลอนดอนในสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ Allison ยังมีตัวแทนจำหน่ายอิสระและตัวแทนจำหน่ายประมาณ 1,600 แห่งทั่วโลก

เกี่ยวกับ Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg (โรงเรียนบริการดับเพลิงแห่งรัฐ Baden-Württemberg)

พื้นที่ ลานเดสเฟอเวร์ชูเลอ บาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก เป็นศูนย์ฝึกอบรมกลางสำหรับผู้จัดการแผนกดับเพลิงและผู้เชี่ยวชาญในรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมแบร์ก ประเทศเยอรมนี ในแต่ละปี นักดับเพลิงประมาณ 6,500 คนได้รับการฝึกอบรมที่นี่ในหลักสูตรประมาณ 50 หลักสูตร หลักสูตรนี้มักจะใช้เวลาหลายวัน และในบางกรณีอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์ พนักงานมากกว่า 100 คน รวมถึงผู้สอน 40 คน ช่วยให้มั่นใจว่าการฝึกอบรมดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพและมีมาตรฐานที่สูงมาก การฝึกอบรมจะเกิดขึ้นในห้องเรียนใดห้องเรียนหนึ่งใน 16 ห้องหรือในสถานฝึกอบรมพิเศษ โรงเรียนบริการดับเพลิงของรัฐเพียบพร้อมไปด้วยทรัพยากรที่หลากหลาย รวมถึงรถดับเพลิงประเภทต่างๆ จำนวน 40 คัน ห้องฝึกซ้อมการวางแผน ห้องปฏิบัติการป้องกันวัตถุอันตรายและรังสี สถานที่สาธิตการป้องกันอัคคีภัย ศูนย์ประสานงานการฝึกอบรมและศูนย์บัญชาการ ก ห้องฝึกอบรมตลอดทั้งปี อาคารฝึกอบรมสถานีดับเพลิงโดยใช้แก๊ส รางพร้อมเกวียนยาว 300 เมตร โกดังเกษตร พื้นที่ฝึกอบรม “ความช่วยเหลือด้านเทคนิคเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนน” พื้นที่ฝึกงานไม้ ไซโล ห้องฝึกอบรม โรงเก็บถังและถังแก๊ส โรงงานเคมีพร้อมท่อ บ่อฝึกหัด และหลุมขุดดิน

แหล่งที่มาและรูปภาพ

นอกจากนี้คุณยังอาจต้องการ