ระบบลดการสั่นสะเทือนของเปลหามรถพยาบาล: การศึกษานี้เกี่ยวข้องกับหนึ่งในรูปแบบที่จริงใจที่สุดของผู้ช่วยชีวิตและช่างประกอบรถพยาบาลนั่นคือการสั่นของเปลหามระหว่างการขนส่ง

ซึ่งส่งผลกระทบต่อสุขภาพของผู้ป่วยและในกรณีของอุบัติเหตุบนท้องถนนรวมถึงบุคลากรสาธารณสุขที่ดำเนินการช่วยเหลือ

ต้องบอกว่าในหลาย ๆ ประเทศอิตาลีอยู่ในกลุ่มพวกเขาเปลสามารถนำออกสู่ตลาดได้ก็ต่อเมื่อพวกเขาผ่านการทดสอบที่มีคุณสมบัติครบถ้วนในแง่นี้

เรากำลังพูดถึง การแพทย์ - สุขาภิบาล อุปกรณ์ สามารถทนต่อแรงกดดันได้ 10G หรือ 20G

โดยเฉพาะงานนี้เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์ระดับความเร่งที่ผู้ป่วยสัมผัสระหว่างการเคลื่อนย้าย รถพยาบาล.

 

การวิเคราะห์การเคลื่อนไหวและระดับความอิสระที่จำเป็นสำหรับระบบลดทอนการสั่นสะเทือนบนเปลรถพยาบาล

คณะทำงานที่ก่อตั้งโดย Luana Marques, Fernando Malvezzi, Konstantinos Dimitriou Stavropoulos จากแผนกวิศวกรรมเครื่องกลสถาบันเทคโนโลยีMauáเมืองSão Caetano do Sul ประเทศบราซิลต้องเผชิญกับการวิเคราะห์แบบไดนามิกของ การเคลื่อนไหวของรถพยาบาล เมื่อพิจารณาถึงสภาพการใช้งานของยานพาหนะที่แตกต่างกันเช่นการเบรกการขับขี่บนทางเท้าและทางเท้าที่ไม่เรียบ

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาแหล่งข้อมูลสำหรับการพัฒนาระบบที่ช่วยลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนต่อร่างกายเมื่อผู้ป่วยถูกเคลื่อนย้ายในรถพยาบาล

จุดเด่นของการศึกษา เกี่ยวกับการสั่นสะเทือนของเปลหามระหว่างการเคลื่อนย้ายรถพยาบาล:

- การวิเคราะห์แบบไดนามิกของรถจำลองพฤติกรรมของรถพยาบาลในระหว่างการเบรกกะทันหันและการขับขี่บนความผิดปกติของถนนประเภทต่างๆ

- ในการจำลองมีการใช้โมเดลรถหลายตัวที่สมบูรณ์พร้อมด้วยอิสระ 16 องศาและ 34 ตัวถัง

- ผลลัพธ์ที่ได้ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการพัฒนาระบบเพื่อลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนต่อร่างกายของผู้ป่วย

 

หลักฐานสำหรับการศึกษาเกี่ยวกับการลดการสั่นสะเทือนของเปลหามในรถพยาบาล

เมื่อคนป่วยกะทันหันหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุควรรีบเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ที่สามารถให้การดูแลที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย

ในบราซิลบางครั้งรถพยาบาลได้รับการปรับแต่งหรือดัดแปลงมาจากยานพาหนะขนส่งสินค้าเช่นรถบรรทุกหรือรถตู้

เมื่อเคลื่อนย้ายผู้ป่วยที่อยู่ด้านหลังของรถพวกเขาจะสัมผัสกับการเร่งความเร็วระหว่างการเคลื่อนย้ายการเบรกการเอาชนะสิ่งกีดขวางหรือการวิ่งบนถนนที่ไม่เรียบซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการเคลื่อนที่ของรถ

“ การสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นผิวที่ไม่เรียบ” ผู้เขียนรายงานว่า“ อาจส่งผลต่อการทำงานที่สำคัญของร่างกายมนุษย์ (ระบบหัวใจและหลอดเลือดโครงกระดูกระบบประสาทส่วนกลางระบบทางเดินหายใจ) และอาจทำให้อาการทางคลินิกของผู้ป่วยแย่ลง

ในกรณีของผู้ป่วยที่ได้รับความเดือดร้อน หัวใจวาย, จังหวะหรือมี ความพิการ นั่นเป็นสาเหตุ อาการปวดเรื้อรัง และไม่สบาย (โรคไขข้อ, หลายเส้นโลหิตตีบ, โรคหลัง) พวกเขาต้องการการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากความไวต่อแรงสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นระหว่างการขนส่งซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อสภาวะสุขภาพของพวกเขา

มาตรฐาน ISO 2631 อธิบายถึงวิธีการประเมินการรับแรงสั่นสะเทือนของร่างกายมนุษย์

ผู้ป่วยที่เคลื่อนย้ายในท่านอนมีความไวต่อแรงสั่นสะเทือนในแนวตั้งมากกว่าในท่ายืนหรือนั่ง นอกจากนี้การสั่นสะเทือนของร่างกายมนุษย์ยังสร้างความรำคาญให้กับผู้ป่วยหรือผู้บาดเจ็บ

 

ความขรุขระของถนน: เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในการศึกษา

ความผิดปกติของถนนอาจเกิดขึ้นอย่างรอบคอบหรือแม้กระทั่งการขยายถนนที่เดินทางโดยรถพยาบาล ความผิดปกติบนท้องถนนอาจมีลักษณะเป็นรูปไซน์หรือสุ่ม

มาตรฐาน ISO 8608 แบ่งประเภทความขรุขระของถนนตาม ความหนาแน่นของพลังงานสเปกตรัม (PSD) สำหรับทั้งถนนลาดยางและถนนลาดยาง

ในการดำเนินการศึกษาการสั่นสะเทือนผู้เขียนใช้ซอฟต์แวร์ CarSim ซึ่งใช้แบบจำลองที่วิเคราะห์ความอิสระ 16 องศาและการจำลองบนรถ“ 7.5 m³ Sprinter 415 CDI จาก Mercedes-Benz ที่ปรับให้เข้ากับรุ่นผู้ป่วยหนัก (ICU) อย่างกว้างขวาง ใช้สำหรับการขนส่งผู้ป่วยในบราซิล

การทดสอบได้ดำเนินการใน Watts Profile, Sinusoidal Road Profile และ Chassis Twist Road maneuvers โดยพิจารณาจากความเร็วของรถพยาบาลทั่วไปในการขนส่งฉุกเฉินและการยึดเกาะระหว่างยางกับทางเท้าเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ตามที่คาดหวัง

 

สรุป

งานนี้นำเสนอว่าการเร่งความเร็วส่งผลต่อผู้ป่วยที่ขนส่งในรถพยาบาลอย่างไร

ความเร่งในการแปลถูกคำนวณตามบริเวณของร่างกายเช่นศีรษะและหน้าท้องของผู้ป่วยโดยพิจารณาจากยานพาหนะที่ทำการซ้อมรบที่แตกต่างกันห้าแบบ

นอกจากนี้ยังคำนึงถึงการเร่งความเร็วในการหมุนและขว้างด้วย

จากงานก่อนหน้านี้ผลการเร่งความเร็วที่ได้รับอาจเป็นอันตรายต่อ ความสมบูรณ์ทางกายภาพ ของผู้ป่วยที่ขนส่งในรถพยาบาลซึ่งบ่งบอกถึงความจำเป็นในการลดการสั่นสะเทือนในเปลรถพยาบาล

“ ผลกระทบของการสั่นสะเทือนต่อร่างกายของผู้ป่วยสามารถลดลงได้โดยระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟที่ติดตั้งระหว่างล้อทั้งหมดกับตัวรถพยาบาลหรือโดยกลไกที่ติดตั้งใต้เปล

ขั้นตอนต่อไปในงานนี้อาจเป็นการสังเคราะห์กลไกเพื่อลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนทั้งในการแปลและการเคลื่อนที่ของเปลพยาบาล

 

การขนส่งผู้ป่วย: ความจำเป็นในการปรับปรุงทั้งภาคส่วน

แน่นอนว่าสถานการณ์ของบราซิลค่อนข้างห่างไกลจากสถานการณ์ทั่วไปในอิตาลี แต่จากการวิเคราะห์ตัวเลขที่แสดงลักษณะของการทดสอบที่ดำเนินการอาจทำให้เกิดภาพสะท้อนที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งบางประเภทในพื้นที่ที่ไม่สามารถผ่านได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศของเรา

จากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และจากการอ่านข้อมูลร่วมกันย่อมส่งผลให้เกิดการปรับปรุงทั้งภาคส่วนที่หน่วยกู้ภัยดำเนินการ